Unit Rig - Unit Rig - Wikipedia

Obří těžební vůz Lectra Haul (M200) v azbestu v Quebecu

Unit Rig byl výrobcem přepravovat kamiony, prodávané pod značkou Lectra Haul.

Dějiny

Unit Rig založili v roce 1935 Hugh S. Chancey a dva partneři, Jerry R. Underwood a William C. Guier, kteří vytvořili partnerství za účelem vybudování rotační vrtačka souprava pro ropné pole práce, která byla mobilnější než stávající návrhy. Skupina založila společnost v Tulsa, Oklahoma. V roce 1947 se partnerství mezi muži začalo rozpadat, když Underwood zemřel, takže Chancey a Guier zůstali jako zbývající partneři. Guier nakonec převzal kontrolu nad Unit Rig a v roce 1951 ji prodal Kennethovi W. Davisovi, který již měl několik podniků souvisejících s ropnými poli pod mateřskou společností Kendavis Industries International.

V padesátých letech začala Unit Rig diverzifikovat své produkty od omezených produktů na ropných polích a zaměřila se na těžební produkty, aby využila svá výrobní zařízení. R. G. LeTourneau již přizpůsobil kompaktní elektricky poháněná kola na stavební stroje s velkým úspěchem a vyzvala Unit Rig, aby prozkoumala možnost výroby nákladního automobilu a našla vhodného klienta, který by hotový stroj převzal.

V roce 1960 byl prototyp M-64 dokončen s použitím General Electric pohonné systémy a speciální Dobrý rok nízkotlaké pneumatiky pro odpružení. Tento vůz neměl úspěch; nicméně, Unit Rig se stal velmi úspěšným výrobcem terénních sklápěčů prodávaných pod značkou Lectra Haul (kvůli jejich elektrickému pohonu).

Společnost Lectra Haul byla nakonec prodána společnosti Terex pak do Bucyrus Erie, které převzali Caterpillar Inc. kolem června 2011. Některá nákladní vozidla Lectra Haul se stále prodávají vedle vlastních nákladních vozidel Caterpillar, ale jsou označována jako Unit Rig.

Nákladní vozy Unit Rig si získaly pověst zjednodušeného zákaznicky přívětivého designu s velmi malým požadavkem na součásti během provozu. Velká flotila nákladních vozidel Unit Rig byla prodána v zemích spadajících do polárního kruhu a ukázalo se, že přežily. Jejich solidní skalní výkon přinutil konkurenty utratit obrovské prostředky na výzkum a vývoj, aby odpovídali výkonu nejen v nulové, ale i v subsaharské horké atmosféře. Unit Rig měla jen 4 inženýry, kteří navrhli zcela nové nákladní vozy, a malou, ale velmi zkušenou podpůrnou skupinu. Na začátku 90. let Unit Rig přivezl první kamion, který měl konstrukční záměr pro min. 8 000 hodin provozu ročně a úspěšně to dokázal. 8 000 hodin provozu znamená dostupnost přes 92%.

Společnost Unit Rig uvedla na trh první nákladní automobil s pohonem na střídavý proud 150T (MT3300AC) s pohonem GE Invertex, následovaný nákladním vozem 240T AC (MT4400AC). Oba vozy napsaly nové kapitoly v TCO - Celkové náklady na vlastnictví, což je ukazatel životních nákladů vynaložených klientem na díly, palivo a Capex.

Filozofie designu nákladních vozidel Unit Rig pravděpodobně pobídla pozdější Linux jako open source programování.

V roce 1998 provedla Unit Rig těžební průmysl, což byla největší samostatná objednávka na dodávku 160 nákladních vozidel společnosti Coal India Limited.

produkty

Tento tahač Unit Rig BD30HD byl sestaven na Důl Jacobs Ranch a fungovalo 20 000 hodin a přepravovalo 10 milionů tun uhlí. Nyní je k vidění ve venkovním muzeu Energy Equipment Exhibit Museum v Gillette, Wyoming.
Jednotka Rig Lectra haul truck 143 je k vidění v Wright Centennial Museum v Wright, Wyoming. Jeho hrubá prázdná hmotnost je 223 276 liber a je vybaven motorem 16V149 Detroit 1600 HP při spotřebě 20 galonů paliva za hodinu.

Rané modely

  • M64
  • M85 Kennecott Copper Co., Chino Mines, Santa Rita, NM obdržela první tři vyrobené M85, sériová čísla 52, 53 a 54. Sériové číslo 51 bylo jejich továrním prototypem.
  • M100
  • M120
  • M200 (prvních 200 tuna nákladní vůz se dvěma nápravami)

Druhá generace

  • MK24
  • MK30: Stal se MT3000
  • MK33: Stal se MT3300
  • MK36
  • MT1900: Upgraded to MT2050, then MT2120, then become MT4000

Třetí generace (hranatý vzhled)

  • MT3000
  • MT3300
  • MT3600
  • MT3700
  • MT4000

Čtvrtá generace (zaoblený vzhled)

Prodávány jako Lectra Haul, Terex, Bucyrus a nyní označeny jako Unit Rig ve vlastnictví společnosti Caterpillar

  • MT2700
  • MT3000
  • MT3300
  • MT3600
  • MT3700
  • MT4400
  • MT5500
  • Bucyrus MT6300AC: 400 tunový nákladní vůz

Přepravci uhlí

  • BD145: Stal se BD30 Unitized spodní sklápěč
  • BD160
  • BD180
  • BD240 / 270

Viz také

Reference

  • Orlemann, Eric (2012). Haulpak a Lectra Haul: Největší terénní kamiony na světě mimo silnici. Wisconsin: Icongrafix. ISBN  1583882928.