Union (1802 lodí) - Union (1802 ship)

svaz
Dějiny
Název:svaz
Majitel:Fanning & Coles
Získané:1802 nákupem
Osud:Havaroval na ostrově Koro na Fidži asi začátkem prosince 1804
Obecná charakteristika
Tun Burthen:99 (bm )
Návrh:12 stop
Hloubka držení:14 stop
Pohon:Plachta
Plachetní plán:Briga
Doplněk:24 námořníků, 12 pečetidel
Vyzbrojení:2 × p-palné zbraně + 2 otočné zbraně

svaz byl postaven v Barnstable, Massachusetts,[1] později koupil Edmund Fanning, který obnovil a zaregistroval plavidlo v New Yorku ve vlastnictví Fanning & Coles partnerství přepravní společnosti.

Edmund Fanning byl tulácký kůň a obchodník, který četl expediční deník anglického navigátora George Vancouver. Vancouverův deník Fanning byl zvláště zajímavý, protože Vancouver v roce 1791 přistál na pobřeží Nové Holandsko na místě s názvem Zvuk krále Jiřího Třetího. Vancouver psal o tom, že tento region je bohatý tulení kožešiny. Na základě těchto informací se Fanning připravil na odeslání svaz tam na expedici lovu tuleňů a shromáždit 20 000 skinů.[2] Jeho plán byl prodat kůže Kanton pro zboží přivést zpět do New Yorku.

Fanning byl uveden do provozu 24letý Isaac Pendleton jako kapitán expedice a vybrán 22letý Daniel Wright jako hlavní důstojník. Navíc byl přijat 18letý Isaiah Townsend svaz jako druhý důstojník. svaz odletěl z New Yorku koncem září 1802,[3] na krátkou zastávku Stonington V Connecticutu, než vyrazila do Nantucketu, kde nastoupila do 12členného loveckého gangu tuleňů vedeného Owenem Folger-Smithem. svaz 10. října 1802 opustil Nantucket s 36 muži, poté se zastavil u ostrova Sal v portugalské vykládce Kapverdy před pokračováním Jižní Gruzie zahájit lov tuleňů. Ale v Jižní Georgii si tuleňáci moc štěstí neužili, odtud získali jen asi 300 nebo 400 skinů.[3]

Na King George's Sound (poblíž dnešního Albany v západní Austrálii) se Pendleton setkal Nicolas Baudin kdo byl kapitánem Le Géographe. Baudin s ním sdílel grafy Île Bordy (Klokaní ostrov ) a poradil mu, že tam má bohatou pečeť. Na základě této rady Pendleton pokračoval na ostrov Kangaroo a v dubnu 1803 se rozhodl strávit zimu na tomto vstupu, nyní známém jako Americká řeka, a postavit malý pečetidlo, škuner Nezávislost.[4]

svaz přijet v Sydney dne 6. října 1803 z „průlivu“ s nákladem kůže. Odjela do Číny 29. srpna 1804.[5]

Při plavbě ze Sydney do Čína, svaz zavolal na Tongatapu v Přátelské ostrovy hledám santalové dřevo. Isaac Pendleton a sedm dalších mužů vystoupilo na břeh 1. října 1804. Nevědomá posádka zůstávající na palubě svaz, domorodci zabili všech osm mužů. Následujícího dne se k lodi přiblížilo kánoe s bílou ženou na palubě. Ukázalo se, že její úlohou bylo nalákat další lodní náklad mužů, aby vystoupili na břeh, ale vykřikla, že ostatní muži byli zavražděni, vyskočila z kánoe a plavala na loď. Posádka ji zachránila a zadržovala domorodce, zatímco loď zvedla kotvu. Ukázalo se, že žena byla Elizabeth Mosley (nebo Mosey nebo Morey), z níž přežila Vévoda z Portlandu, který na ostrov zavolal asi před dvěma lety a jehož posádku zabili i domorodci.

svaz'přeživší posádka, pod První kamarád Daniel Wright ji odplul zpět do Sydney a dorazil 25. října 1804. svaz plul pro Fidži dne 12. listopadu 1804,[5] na základě smlouvy do Simeon Lord.

Osud

svaz byl na ostrově Koro úplně zničen.[6] Velitel Daniel Wright a další jednadvacetičlenná posádka se utopili nebo byli zabiti domorodci. Nebyl zaznamenán žádný přesný záznam o datu jeho demolice.[7]

Příběhy

Walter Bates napsal jeden záznam o cestě na palubu svaz.[8][9] Další účet napsal Edmund Fanning v "Plavbách po celém světě".[10]

Reference

  1. ^ „Voyages of Union (Brig)“. Národní námořní digitální knihovna. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 9. ledna 2016.
  2. ^ Fanning, Edmund (1833). Plavby kolem světa: s vybranými náčrtky plavby do jižních moří ... mezi lety 1792 a 1832. Collins & Hamay. p. 315.
  3. ^ A b Baudin, Nicolas (2004). Journal of Post kapitán Nicolas Baudin. Přeložila Cornell, Christine. p. 488. ISBN  1-876154-41-1.
  4. ^ „Rebuild Independence Group“. 2019. Citováno 9. června 2019.
  5. ^ A b „Příchod plavidel do Port Jackson a jejich odjezd“. Australský městský a venkovský deník, sobota 3. ledna 1891, s. 17. Citováno 10. května 2012.
  6. ^ Lockerby, William (1925). Časopis Williama Lockerbyho, obchodníka se santalovým dřevem na Fidžijských ostrovech v letech 1808 - 1809 ... Upravil Sir Everard Ferdinand Im Thurn, Leonard Cyril Wharton. Společnost Hakluyt. p. 189.
  7. ^ Bateson, Charles (1972). Australské vraky. 1: 1622-1850. Sydney: AH a AW Reed. p. 38. ISBN  0-589-07112-2.
  8. ^ „Kingston a věrní“ jarní flotily"". Saint Croix Courier. St. Stephen, New Brunswick. 27.dubna 1893.
  9. ^ Bates, Waltere (1899). Kingston a věrní „jarní flotily“ našeho letopočtu 1783. Barnes a společnost. p. 11.
  10. ^ Fanning, Edmunde (1833). Plavby po celém světě. Collins & Hamay.