Podvodní silniční tunel Ostrov Salamina - Perama - Underwater Road Tunnel Salamina island - Perama

Podvodní silniční tunel Ostrov Salamina - Perama
Salamina Map.png
Mapa ostrova Salamis. Aktuální trajektovou linku do / z Peramy můžete vidět na severovýchodě (modrá přerušovaná čára)
Přehled
UmístěníAttica Region, Řecko
PostaveníPlánované (fáze B výběrového řízení)
KřížeSaronský záliv
StartPerama
KonecSalamis Island

The Podvodní silniční tunel Ostrov Salamina - Perama je plánováno podmořské silniční tunel v Attická oblast z Řecko, která zajistí přímé silniční spojení mezi ostrovem Salamis z Regionální jednotka ostrovů v Saronský záliv a přístavní město Perama v Regionální jednotka Pireus, na východním pobřeží Saronského zálivu. Celkově tento projekt zahrnuje výstavbu podmořského silničního tunelu o délce asi 1 km, výstavbu nového úseku silnice od Schistos Avenue po vjezd do tunelu v Peramě a také dva nové výměny propojení sousední silniční sítě v Salamis a Perama.

Projekt byl zadán prostřednictvím soutěžního dialogu a je v současné době ve druhé fázi (fázi B) výběrového řízení, ze které bude vybrán dodavatel (koncesionář). Výběrového řízení se v současné době účastní 3 uchazeči: METKA, TERNO a konsorcium mezi VINCI CONCESSIONS - VINCI HIGHWAYS - AKTOR CONCESSIONS. Jeho cena se odhaduje na přibližně 450 milionů EUR a doba výstavby přibližně na 4 roky. Po dokončení bude celková délka nové silniční osy asi 17 km a podmořské spojení výrazně zkrátí dobu jízdy mezi Salamis a pevninou z přibližně 40 minut na pouhé 4 minuty.[1][2][3]

Dějiny

První plány na podvodní silniční spojení mezi ostrovem Salamis a řeckou pevninou se uskutečnily před více než 20 lety a první výběrové řízení bylo plánováno za vlády Stefanos Manos na počátku 90. let. V říjnu 1995 byl projekt zrušen rozhodnutím Costas Laliotis a od té doby se plánování nového silničního spojení neustále dostává do popředí, ale ohledně jeho výstavby nedošlo ke shodě, zejména kvůli odporu společných podniků provozujících trajektové služby.[4][5] Trajektová linka Paloukia (Salamis) - Perama je nejrušnější v Řecku z hlediska objemu dopravy, od roku 2009 odbavila 9,8 milionu cestujících a 4 miliony vozidel.[2]

V roce 2012 pak Ministr infrastruktury a dopravy Makis Voridis, se rozhodli uspořádat výběrové řízení na udělení koncese na zakázku, ale proces byl průběžně prodlužován. Po mnoha postupných prodlouženích výběrové řízení konečně začalo a projekt byl vypsán 15. března 2016, po dokončení projektu Vyjádření zájmu (EoI) fáze.[6][7] Projekt byl vypsán prostřednictvím nabídkového řízení Konkurenční dialog ve kterých účastníci, Ministerstvo infrastruktury a dopravy a místní správní orgány předkládají stanoviska, návrhy a připomínky.[2][8]

17. listopadu 2016 začala fáze B výběrového řízení. 3 skupiny, které se v současné době účastní této fáze, jsou: METKA, TERNA a konsorcium mezi VINCI CONCESSIONS - VINCI HIGHWAYS - AKTOR CONCESSIONS.[3]

30. ledna 2018 řecký Státní rada zamítl všechna obvinění Salamis Environmental Group „PERIVOS“ jako neopodstatněná. Skupina se odvolala k Radě a požádala, aby bylo rozhodnutí ministra vypsání výběrového řízení zrušeno jako protiústavní a nezákonné.[9]

V září 2018 Posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) projektu začalo. Na jaře roku 2020 byl dokončen postup Soutěžního dialogu a byl získán souhlas Archeologické dokumentační služby a Generální štáb helénského námořnictva. Dalším krokem je dokončení EIA a jeho schválení ze strany Ministerstvo životního prostředí a energetiky, a nakonec zahájení třetí a poslední fáze výběrového řízení, kterou je vyhodnocení technických a finančních nabídek a výběr dodavatele (koncesionáře) projektu.[5][1]

Popis

Poloha neobydleného ostrova Agios Georgios. Zde se vynoří podmořský tunel a silnice pak zamíří dále na západ do Salaminy

Hlavní projekt se týká výstavby podmořského silničního tunelu založeného na mořském dně se dvěma pruhy v každém směru as délkou přibližně 400 metrů (celková délka přibližně 1,1 km včetně přístupových cest na obou stranách), která bude zahájena od nová výměna v Peramě v Pireu a ukončení další výměny na východní straně ostrova Salamis v jejím hlavním přístavu Paloukia. Součástí projektu je také výstavba nových úseků silnic obcházet města Perama a Salamina.[5][10]Zejména bude vybudován nový silniční úsek poblíž stávající ulice Schistos-Skaramagkas a bude sahat až k přístavu Perama na Saronský záliv východní pobřeží, kde bude vybudována výměna spojující sousední silniční síť. Odtamtud se silnice postupně ponoří pod moře s výstavbou tunelu pod vodou. Tunel se pak vynoří na malém neobydleném ostrově Agios Georgios a silnice bude pokračovat až ke vchodu do Salamis námořní základna v severovýchodní části Salamis Island. Ve vesnici Paloukia bude postavena nová křižovatka a silnice pak bude pokračovat severně od Paloukie až k další křižovatce, která bude postavena severně od města Salamina, spojující všechny přilehlé silnice. Celková délka nové silniční osy, která bude postavena, bude asi 17 kilometrů (11 mi).[11][5]

Reference

  1. ^ A b Καραγιάννης, Νίκος (12. května 2020). „Dokončen návrh podmořského tunelu na ostrově Salamina“. Ypodomes.com (v řečtině). Citováno 2020-05-13.
  2. ^ A b C „Podmořský silniční tunel Ostrov Salamina - Perama“. ec.europa.eu. Citováno 2020-05-13.
  3. ^ A b "Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας-Περάματος: Ξεκινά επίσημα η Β`φάση του διαγωνισμού - ypodomes.com". web.archive.org. 2016-11-21. Citováno 2020-05-13.
  4. ^ „Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας: Το έργο φέρνει αντιπαραθέσεις“. web.archive.org. 2015-04-14. Citováno 2020-05-13.
  5. ^ A b C d „Αυτή είναι η τελική χάραξη για την Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας-Περάματος, στα 450 εκατ. Ευρώ το κόσ. Ypodomes.com (v řečtině). 2020-05-11. Archivováno od původního dne 2020-05-13. Citováno 2020-05-13.
  6. ^ „Υποθαλάσσια Σαλαμίνας: Μετά από 10 χρόνια δημοπρατήθηκε νέο έργο παραχώρησης“. web.archive.org. 2016-05-05. Citováno 2020-05-13.
  7. ^ „8η παράταση για την Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας-Περάματος“. web.archive.org. 2015-03-28. Citováno 2020-05-13.
  8. ^ „Δημοπρατήθηκε η Υποθαλάσσια Σαλαμίνας: ΑΚΤΩΡ, ΤΕΡΝΑ και ΜΕΤΚΑ οι υποψήφιοι“. web.archive.org. 2016-05-31. Citováno 2020-05-13.
  9. ^ "« Πράσινο φως »πο το ΣτΕ για την υποθαλάσσια σήραγγα Πέραμα -Σαλαμίνα". ProtoThema (v řečtině). 2018-01-30. Archivováno z původního dne 06.03.2018. Citováno 2020-05-13.
  10. ^ "Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας: 17,5 χλμ το μήκος, μέχρι 2 Απριλίου η εκδήλωση ενδιαφέροντος". web.archive.org. 2015-04-14. Citováno 2020-05-13.
  11. ^ „Αυτή είναι η τελική χάραξη για την Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας-Περάματος, στα 450 εκατ. Ευρώ το κόσ. Ypodomes.com (v řečtině). 2020-05-11. Archivováno od původního dne 2020-05-13. Citováno 2020-05-13.