Uetz Pelikan - Uetz Pelikan - Wikipedia

Pelikan
Uetz U3M Pelikan HB-TBV TOU 20.06.65 upraveno-2.jpg
Uetz U3M Pelikan na letišti Toussus-le-Noble poblíž Paříže v červnu 1965
RoleČtyřmístná kabina jednoplošník
národní původŠvýcarsko
VýrobceWalter Uetz Flugzeugbau
NávrhářWalter Uetz
První let21. května 1963
Počet postaven5
Vyvinuto zUetz U2V

The Uetz Pelikan je švýcarský čtyřmístná kabina jednoplošník navržený pro amatérské stavby Walter Uetz.

Návrh a vývoj

Pelikan je vývoj čtyřmístného modelu dříve Uetz U2V který byl založen na modelu Jodel D.119.[1] Prototyp U3M Pelikan měl čtyřmístnou kabinu s dlouhou průhlednou stříškou.[1] Pevný podvozek ocasu U3M je poháněn 135 hp (101 kW) Lycoming O-290 motor a prototyp poprvé vzlétl 21. května 1963, následoval další prototyp.[1]

Produkční varianta byla označena jako U4M, která byla znovu vybavena motorem o výkonu 150 k (112 kW) Lycoming O-320 -A2B motor a přidání klapky. Společnost postavila dvě letadla a jedno další bylo amatérské výroby.[1]

Varianty

U3M Pelikan
Prototyp s 135 hp (101 kW) Lycoming O-290 motor, dva vestavěné.[1]
U4M Pelikan
Sériová verze s výkonem 150 k (112 kW) Lycoming O-320 -A2B motor, dva z výroby a jeden amatérský.[1]

Specifikace (U4M Pelikan)

Data z Jane's All The World's Aircraft 1965–66[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 3 cestující
  • Délka: 7,50 m (24 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 9,60 m (31 ft 6 v)
  • Výška: 2,03 m (6 ft 8 v)
  • Plocha křídla: 13,2 m2 (142 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 566 kg (1248 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1000 kg (2205 lb)
  • Plná kapacita: 150 L (33 imp gal; 40 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Lycoming O-320 -A2B vzduchem chlazený plochý čtyři, 110 kW (150 k)
  • Vrtule: 2listý McCauley MGM-7460 s pevnou roztečí

Výkon

  • Maximální rychlost: 219 km / h (136 mph, 118 Kč)
  • Cestovní rychlost: 193 km / h (120 mph, 104 Kč) (econ cruise)
  • Pádová rychlost: 66 km / h (41 mph, 36 Kč)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 290 km / h (180 mph, 160 Kč)
  • Rozsah: 1 000 km (620 mi, 540 NMI) s maximálním množstvím paliva
  • Strop služby: 4 800 m (15 700 ft)
  • Rychlost stoupání: 3,6 m / s (700 ft / min)
  • Rozjezd do 15 m (50 ft): 450 m (1480 ft)
  • Přistávací dráha z 15 m (50 ft): 380 m (1250 stop)

Viz také

Související vývoj

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F Simpson 1991, s. 364
  2. ^ Taylor 1965, str. 68.

Bibliografie

  • Simpson, R.W. (1991). Airlife's General Aviation. Anglie: Airlife Publishing. ISBN  1-85310-194-X.
  • Taylor, John W. R. (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965–66. Londýn: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.