USS Winifred (ID-1319) - USS Winifred (ID-1319)

USS Winifred (ID-1319) .jpg
SS Winifred v Evropa, před ní americké námořnictvo servis.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Winifred
Jmenovec:Předchozí název zachován
Stavitel:Bath Iron Works, Bath, Maine
Stanoveno:31. ledna 1898
Spuštěno:8. července 1898
Dokončeno:1. října 1898
Získané:21. června 1918
Uvedení do provozu:21. června 1918
Vyřazeno z provozu:13.března 1919
Zasažený:13.března 1919
Osud:Převedeny na Přepravní rada Spojených států dne 13. března 1919, se vrátil k majitelům
Poznámky:V komerčních službách z let 1898-1919 byl v roce 1936 opuštěn kvůli věku a zhoršení
Obecná charakteristika
Typ:Nákladní loď a tanker
Tonáž:2,551 hrubé tuny
Přemístění:5,850 tun
Délka:290 ft 0 v (88,39 m)
Paprsek:42 ft 2 v (12,85 m)
Návrh:18 ft 9 v (5,72 m) (průměr)
Hloubka:21 ft 0 v (6,40 m)
Pohon:Parní motor, jeden hřídel
Rychlost:10 uzly
Doplněk:55
Vyzbrojení:2 × 4 palce (102 milimetrů) zbraně, 1 × kulomet

USS Winifred (ID-1319) byl nákladní loď a tanker který sloužil v Námořnictvo Spojených států od roku 1918 do roku 1919.

Konstrukce

Winifred byl položen jako první ocel -loupaný, single-šroub nákladní loď SS Winifred dne 31. ledna 1898 v Bath, Maine podle Bath Iron Works. Zahájena 8. července 1898 byla doručena jejím majitelům, Hiller, Bull a Knowlton z New York City, dne 1. října 1898. Winfred, první ocel trampový parník navržen a vyroben ve Spojených státech, byl postaven pro provoz pro paroplavební společnost v New Yorku a Porto Rico.[1]

Základní specifikace, jak jsou postaveny, jsou udávány jako 304 stop 3 palce (92,7 m) celková délka, 290 stop 0 palců (88,4 m) délka LWL, 283,5 stop (86,4 m) registrovaná délka, 42 stop 0 palců (12,8 m) tvarovaný paprsk 12,9 m registrovaný paprsek, 25 stop 10,5 palců (7,9 m) tvarovaný střed hloubky, 20 stop 0 palců (6,1 m) naložený ponor s hrubou prostorností 2 456,48.[1][poznámka 1] Vodotěsné přihrádky tvořilo šest vodotěsných přepážek vedoucích až k palubě počasí a dvě částečné příčné přepážky.

Pohonný stroj byl vertikální trojitý expanzní motor s válci 20,5 palců (52,1 cm), 34 palců (86,4 cm) a 55 palců (139,7 cm) se zdvihem 36 palců (91,4 cm), dodávající asi 1100 koňských sil při 100 otáčkách otáčejících se čtyřmi -listá vrtule 13 stop (4,0 m) pro normální cestovní rychlost přes 10 uzlů.[1]

Loď měla ubytování až pro osmnáct cestujících.[1]

Historie služeb

1898-1918

Winifred původně operoval v New YorkuPortoriko trasa. Koncem roku 1917 Winifred fungovala jako reklama olej tanker pod záštitou Gulf Refining Company z Port Arthur, Texas. V podzim z roku 1917 za účasti Spojené státy v první světová válka v plném proudu, byla ozbrojena a 17. října 1917 americké námořnictvo Námořní ozbrojená stráž jednotka pod velením náčelníka Loďmistr Na její palubu byl umístěn kamarád W. A. ​​Moon. Po dokování v Bayonne, New Jersey, převzít náklad ropy, Winifred posunul na Hampton Roads, Virginie, kde se připojila k konvoj. Při odchodu z Hampton Roads dne 8. listopadu 1917 došla Dover, Anglie dne 29. listopadu 1917 a Gravesend, Kent dne 30. listopadu 1917. Zůstala v britský vody pro zbytek roku 1917, dotýkat se Sheerness v Anglii, Cardiff v Wales a Doveru. Winifred provozováno v evropský vody do léto z roku 1918.

1918-1919

Americké námořnictvo získalo Winifred pro službu v první světové válce dne 21. června 1918, když byla v Suchý dok na Liverpool, Anglie. Bylo jí přiděleno identifikační číslo námořního registru (identifikační číslo) 1319 do provozu jako USS Winifred stejný den s Poručík J. B. Barneson, USNRF, ve velení.

Přiřazeno k Námořní zámořská přepravní služba a působí primárně z Cardiffu, Winifred vykonával pobřežní službu v britských vodách a službu přes anglický kanál, zvedání zásob z angličtiny do francouzština přístavy a naopak, do konce první světové války

Winifred 12. prosince 1918 opustil Liverpool a pokračoval k Spojené státy přes Azory, s příjezdem do New Yorku dne 8. ledna 1919. Přesouvá se do Philadelphia, Pensylvánie brzy nato byla vyřazeno z provozu tam 13. března 1919. Současně udeřil z Registr námořních plavidel, byla obrácena k Přepravní rada Spojených států ve stejný den k likvidaci.

1919-1936

Winifred byl vrácen do Gulf Refining Company. Ještě jednou SS Winifred, operovala ze svého domovského přístavu Port Arthur v Texasu až do roku 1936, kdy byla kvůli věku a poškození opuštěna.

Poznámky pod čarou

  1. ^ V odkazu z roku 1908 se uvádí „hrubá prostornost“, ale toto není dnešní Hrubá prostornost standardizováno v 60. letech. Pravděpodobně, i když to není specifikováno, je míra té doby Hrubá registrovaná prostornost jednou z několika metod.

Reference

  1. ^ A b C d Fairburn, William A. (1898). „S. S. Winfred„Pioneer American Steel Cargo Ocean Steamship“. Námořní inženýrství. Marine Publishing Company. 2 (Listopad 1898): 1–4. Citováno 15. října 2014.