USS William Bacon (1863) - USS William Bacon (1863)
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (červenec 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Dějiny | |
|---|---|
  Spojené státy | |
| Stanoveno: | datum neznámé |
| Spuštěno: | datum neznámé |
| Získané: | 6. září 1861 |
| Uvedení do provozu: | 3. února 1862 |
| Vyřazeno z provozu: | 17. června 1865 |
| Zasažený: | 1865 (odhad) |
| Osud: | prodáno, 20. července 1865 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 183 tun |
| Délka: | 95' 0" |
| Paprsek: | 26' 0" |
| Návrh: |
|
| Pohon: | škunerová plachta |
| Rychlost: | neznámý |
| Doplněk: | neznámý |
| Vyzbrojení: |
|
| Brnění: | dřevo |
USS William Bacon (1863) byl škuner získané Union Navy Během americká občanská válka. Byla používána námořnictvem Unie jako dělový člun na podporu blokády námořnictva Unie v Komplic vodní cesty.
Do provozu v New Yorku v roce 1862
William Bacon- škuner s dřevěným trupem - byl zakoupen námořnictvem Unie dne 6. září 1861 od Van Brunt a Slaight a uveden do provozu u New York Navy Yard, Brooklyn, New York, dne 3. února 1862, úřadující mistr William P. Rogers, USN, ve vedení.
Přidělen k minometné flotile Západního zálivu
Přidělen k maltové flotile připojené k vlajkovému důstojníkovi David Glasgow Farragut je Blokační blokáda západního zálivu, William Bacon odešel New York City dne 6. února pod vlekem a dorazil do Key West na Floridě, dne 18. února. Následujícího dne se přesunula na Pilot Town.
Potřeba projít pevností Jackson a St. Philip
Vlajkový důstojník Farragut shromáždil své síly u ústí řeka Mississippi zahájit jednu fázi postupu určeného k rozdělení Konfederace dále podél hlavní vodní cesty. Obrana ústí té klíčové tepny byla Forts Jackson a Svatý Filip, upevnění mezi nimi 115 děl, kromě těžké bariéry zřetězené vraky a klády, které ležely v řece pod pevnostmi a bránily průchodu.
William Bacon nenápadně vystoupá na řeku Mississippi
Parník USSWestfield vzal William Bacon pod vlekem ráno 11. dubna a v 0915 zamířil proti proudu řeky; v 1300 začala posádka na palubě minometného škuneru oblékat stožáry zelenými keři ve snaze kamuflovat loď - což je standardní postup v celé flotile, když se začaly uvolňovat akce proti silám Konfederace proti proudu.
Bombardování pevností minometnou palbou, zatímco Farragut utíká
William Bacon a ostatní lodě maltové flotily udržovaly během příštího týdne na obou pevnostech Konfederace stabilní a těžkou palbu. Farragutova eskadra mezitím prorazila bariéru a úspěšně projela. O tři dny později byly pevnosti - silně otlučené granáty z minometné flotily a obklopeny po stranách pevniny expedičními silami armády pod Generál Benjamin Franklin Butler - vzdal se, čímž odstranil impozantní bariéru federálním operacím. William Bacon, její úkol v redukci pevností dokončen, klesla po řece na jihozápadní průsmyk, kde čekala na další rozkazy.
Přeřazen k severoatlantické blokádě
Kvůli výbušnému podnebí však William Bacon netrval dlouho u ústí řeky Mississippi. Odplula pro Hampton Roads, Virginie, brzy nato a tam se vrátil do léta.
Krátce přiděleno Potomac flotila, William Bacon následně dne 11. prosince 1862 přijal rozkaz hlásit se ke službě u Severoatlantická blokáda letky vypnuto Wilmington, Severní Karolína.
O tři dny později začala přijímat obchody na Hampton Roads k dodání na lodě již u Wilmingtonu a zřejmě dorazila později v měsíci, aby se ujala svých povinností. Existující záznamy naznačují, že blokáda byla posílena o další lodě do 29. prosince - William Bacon zahrnuta.
Pronásleduje plachtu z Wilmingtonu v Severní Karolíně
William Bacon operoval primárně mimo Wilmington a zvuky z Severní Karolina do roku 1863. Ulevující USSMatthew Vassar v Little River Inlet dne 13. března 1863 přijímala čerstvou vodu z parníku USSVictoria dne 21. března, u ústí Malé řeky, když vyhlídky spatřily kolem 09:00 plachtu na západ. VictoriaVelící úřadující dobrovolný poručík Edward Hooker okamžitě vstal a pronásledoval. V souladu s objednávkami od Hooker, William Bacon protáhla kotevní řetěz a vyplula.
Victoria, rychlejší ze dvou plavidel Unie, se podařilo toho rána uzavřít rozsah v mlze a mlze převládající na moři a hodil několik výstřelů na cizince, kteří všichni padli těsně na palubu. Zatímco William Bacon rychle se objevila, neidentifikovaná loď se vznášela kolem a stála ke dvěma blokádám; Úřadující mistr Rogers, velící William Bacon, později hlášeno:
A jak jsme nevěděli, ale jaký by mohl být určitý odpor, každý muž byl u zbraně připraven k okamžité akci.
Cena, anglický parník Nicolai I., je zajat
Zatímco William Bacon tak stál v pozici připravenosti, Victoria sklonil člun. Blokátory brzy zjistily totožnost podivné lodi: byla anglickým parníkem Nicolai I., vázáno z Nassau, New Providence, na Bahamách, pro Charleston, Jižní Karolína s nákladem drogistického zboží, zbraní a střeliva. Victoria následně vzal její cenu do vazby a vzal ji do hlavní části flotily. William Bacon brzy se vrátil do dřiny pobřežních hlídek.
Konečné operace, vyřazení z provozu a prodej
Záznamy nejsou jasné, co loď udělala dál, ale lze předpokládat, že sloužila jako podpůrná po dobu občanské války. Nakonec vyřazeno z provozu na Washington Navy Yard dne 17. června 1865, William Bacon byl prodán v dražbě společnosti William L. Wall and Co., 20. července téhož roku.
Viz také
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.