USS Wemootah (SP-201) - USS Wemootah (SP-201)

USS Wemootah (SP-201) .jpg
USS Wemootah v [ledové přístav s několika dalšími sekce hlídka řemeslo někdy v letech 1917 až 1919, pravděpodobně v Přístav v New Yorku plocha.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Wemootah
Jmenovec:Předchozí název zachován
Stavitel:Plynový motor a energetická společnost a Společnost Charles L. Seabury, Morris Heights, Bronx, New York
Dokončeno:1916
Získané:16. června 1917
Uvedení do provozu:7. července 1917
Zasažený:13. června 1919
Osud:Prodáno 10. října 1919
Poznámky:Provozováno jako civilní motorový člun Wemootah 1916-1917
Obecná charakteristika
Typ:Hlídkové plavidlo a čistá nabídka
Přemístění:20.58 tun
Délka:70 stop (21 m)
Paprsek:13 ft (4,0 m)
Návrh:4 ft 3 v (1,30 m) na zádi
Rychlost:13 mil za hodinu[1]
Doplněk:13
Vyzbrojení:

USS Wemootah (SP-201) byl Námořnictvo Spojených států hlídkové plavidlo a čistá nabídka v komisi od roku 1917 do roku 1919.

Wemootah jako civilní motorový člun někdy v roce 1916 nebo 1917, před ní americké námořnictvo servis.

Wemootah byl postaven jako civilní motorový člun stejného jména v roce 1913 Plynový motor a energetická společnost a Společnost Charles L. Seabury na Morris Heights v Bronx, New York. Americké námořnictvo ji koupilo od jejího majitele A. Gardnera Coopera z New York City, dne 16. června 1917 pro první světová válka služba jako hlídkové plavidlo. Byla do provozu jako USS Wemootah (SP-201) dne 7. července 1917.

Provoz z Rosebank sekce Base na Staten Island, New York, Wemootah sloužil v Přístav v New Yorku jako hlídkové plavidlo a výběrové řízení na konci první světové války

Wemootah byl odzbrojen v lednu 1919 a uveden do prodeje. Její jméno bylo zasaženo z Seznam námořnictva dne 13. června 1919 a dne 10. října 1919 byla prodána panu W. O. Gravesovi z New Yorku.

Poznámky

  1. ^ Oba Slovník amerických námořních bojových lodí (na www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/w/wemootah.html) a NavSource Online (na http://www.navsource.org/archives/12/170201.htm ) dát Wemootah's rychlost v "mílích za hodinu", z čehož vyplývá zákonné míle za hodinu, což je pro plavidlo velmi neobvyklé. Je možné, že oba zdroje znamenají, že její rychlost byla 13 uzly; pokud opravdu znamenají, že její rychlost byla 13 mílí za hodinu, ekvivalent v uzlech by byl 11,3.

Reference