USS Wabash (ID-1824) - USS Wabash (ID-1824)
 USS Wabash (ID # 1824) zobrazeno v roce 1917, kdy byla jmenována SS Seneca. | |
| Dějiny | |
|---|---|
  Spojené státy | |
| Název: | USS Wabash |
| Jmenovec: | Řeka, která se tyčí v Mercer County, Ohio, blízko Fort Recovery. |
| Majitel: | Norddeutscher Lloyd |
| Operátor: | Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft "Hansa" |
| Registrační přístav: | Německo |
| Stavitel: | Wigham Richardson and Co., Newcastle upon Tyne, Anglie |
| Stanoveno: | datum neznámé |
| Spuštěno: | 1900 |
| Pokřtěn: | SS Wartburg |
| Získané: | 9. února 1918, v Hoboken, New Jersey |
| Uvedení do provozu: | 9. února 1918 |
| Vyřazeno z provozu: | 21. dubna 1919 v New York City |
| Přejmenováno: | USS Wabash (ID-1824), 9. února 1918 |
| Zasažený: | 1919 (odhad) |
| Domovský přístav: | New York City |
| Zachyceno: | zabaveno v dubnu 1917 |
| Osud: | se vrátil do Přepravní rada Spojených států v roce 1919 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | s ocelovým trupem nákladní loď |
| Tonáž: | 5 586 hrubých tun |
| Přemístění: | 10 475 tun |
| Délka: | 393 ft 0 v (119,79 m) |
| Paprsek: | 49 ft 11 v (15,21 m) |
| Návrh: | 26 ft 0 v (7,92 m) (průměr) |
| Rychlost: | 11,4 uzlů |
| Doplněk: | 93 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: |
|
USS Wabash (ID-1824) byl Němec nákladní loď zabaveno v neutrálu Spojené státy když první světová válka zahájeno. Jednou Spojené státy vstoupila do války, loď byla zabavena a předána k americké námořnictvo pro válečné použití jako USS Wabash.
Obchodní kariéra a internace
SS Wartburg byl jediný šroub s ocelovým trupem nákladní loď dokončena v roce 1900 v Newcastle upon Tyne, Anglie tím, že Wigham Richardson and Co., Ltd., za službu u Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft "Hansa".
Před první světovou válkou byla komerčně provozována Norddeutscher Lloyd řádek pod Německá vlajka, přičemž její jméno bylo změněno na Tübingen v letech 1906-1907. V roce 1911 se srazila s minonoskou Albatros. Když vypuknutí první světové války v srpnu 1914 učinilo volné moře pro německou lodní dopravu nebezpečným, uchýlila se do amerického přístavu a byla internována, protože Spojené státy byly v té době stále neutrálním národem.
Zadrženo v Americe
Když Spojené státy byla zatažena do války na straně proti Německu, Amerika ztratila neutralitu a zmocnila se Tübingen. V dubnu 1917 nákladní loď byla převzata Přepravní rada Spojených států (USSB). Přejmenováno Seneca, byla součástí amerického obchodního loďstva až do února 1918, kdy ji získalo námořnictvo a byla uvedena do komise jako USS Wabash (ID # 1824).
Získala ji americké námořnictvo dne 9. února 1918, v Hoboken, New Jersey, pro použití s Námořní zámořská přepravní služba. Nákladní loď byla přejmenována Wabash, označené Id. Č. 1824 a uveden do provozu ve stejný den u poručíka Comdr. Frank C. Seeley, USNRF, ve velení.
Služba první světové války
Wabash odešel New York City dne 28. února, směřující do Francie. Po dodání nákladu stavebního železa a střeliva v Pauillac, vrátila se do Spojené státy dne 22. dubna. Udělala další čtyři plavby St. Nazaire, Francie a vrátil se do New York City z jejího posledního běhu 6. dubna 1919.
Během své druhé takové cesty, zatímco byla v konvoji v mlhavé noci ze dne 22. května 1918, Wabash se srazil s hlídkovým plavidlem amerického námořnictva Wakiva II potopil ji. Během zbytku první světové války a v měsících následujících po 11. listopadu 1918 Příměří, absolvovala další tři zpáteční lety Atlantický oceán přechody
Vyřazení z provozu
Vyřazen z provozu dne 21. dubna 1919, nákladní loď byla vrácena do USA Shipping Board. Loď byla následně přenesena domů v New York City a operovala pod vlajkou Severoatlantické a Západní paroplavební společnosti až do určité doby v roce 1924 nebo 1925. Poté byla přeložena do italština registr.
Viz také
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.