USS Stát Georgia (1851) - USS State of Georgia (1851) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
  | |
| Název: | USS Stát Georgia |
| Stavitel: | Vaughn & Lynn, Philadelphie |
| Spuštěno: | 1851 |
| Získané: | 25. září 1861 |
| Uvedení do provozu: | 20. listopadu 1861 |
| Vyřazeno z provozu: | 10. září 1864 |
| Doporučeno: | 5. ledna 1865 |
| Vyřazeno z provozu: | 9. září 1865 |
| Zasažený: | 1865 (odhad) |
| Osud: | Prodáno, 25. října 1865 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Napařovač bočních kol |
| Přemístění: | 1,204 dlouhé tuny (1223 t) |
| Délka: | 200 stop (61 m) |
| Paprsek: | 33 stop (10 m) |
| Návrh: | 4,3 m (14 stop) |
| Hloubka držení: | 21 ft (6,4 m) |
| Pohon: |
|
| Doplněk: | 113 |
| Vyzbrojení: |
|
USS Stát Georgia byl velký parník se silnými zbraněmi získanými Union Navy Během americká občanská válka. Stát Georgia, se svou posádkou 113 námořníků a důstojníků, byla používána námořnictvem Unie jako dělový člun na podporu blokády námořnictva Unie v Komplic vodní cesty.
Loď - parník s postranním kolem postavený na Philadelphie, Pensylvánie, v roce 1851 společností Vaughn & Lynn - byla zakoupena námořnictvem Unie ve Filadelfii dne 25. září 1861 od společnosti Philadelphia and Savannah Steamship Co .; a byl uveden do provozu u Philadelphia Navy Yard dne 20. listopadu 1861, velitel. James F. Armstrong ve vedení.
Občanská válka operace
Přiděleno k severoatlantické blokádě
Parní parník se připojil k Severoatlantická blokáda letky na Hampton Roads, Virginie, 26. listopadu; a následujícího dne vyplul na blokádní stanici Beaufort, Severní Karolína; a dorazil tam 28.
Zachycení blokádových běžců Ústava a Nassau
22. května vypnuto Wilmington, Severní Karolína, pomohla USSMount Vernon a USSVictoria zajměte parník Ústava z Albany, New York a poslal ji do přístavu k posouzení pro obchodování s nepřítelem. O šest dní později ona a Victoria zajatý parník Nassau—Bývalý notoricky známý blokáda běžec Gordone-u Fort Casswell, Severní Karolína. Cena - která se nesla Enfield pušky, munice a vojenské zásoby pro jižní armádu - byl poslán do New York City pro akci ze strany cenový soud.
Stát Georgia se srazí s USS Mystik a je poškozený
26. září Stát Georgia a USSMystik pronásledoval neznámého škuner na břeh v New Inlet, Severní Karolína... a zničil ji. O dva dny později oba blokátory opět spolupracovali při zabavení anglického parníku Sluneční paprsek když se pokoušel spustit blokádu z Wilmingtonu. Bohužel si obě lodě Unie zvykly tak úzce spolupracovat, že se ve tmě srazily; a Stát Georgia byl nucen plout k Washington Navy Yard počátkem října kvůli opravám, které ji vyřadily z provozu až do konce prosince.
Poté odtáhla monitor USSPassaic z Hampton Roads do Beaufort, Severní Karolína a vrátil se do Norfolk ve Virginii, 3. ledna 1863, než obnovil blokádu u Wilmingtonu.
Pronásledování blokády Mary Jane na břehu
V únoru odtáhla pevnou Union USSNahant na Port Royal, Jižní Karolína, ale brzy se vrátil do New Inlet v Severní Karolíně. Tam se zmocnila opuštěného anglického škuneru Annie z Nassau, naložené solí a lékem. 24. Března, stát Georgia a Mount Vernon honil škuner Mary Jane na břeh, kde ji její posádka opustila. Na škuner nalodily člunové párty od blokátorů a parník ji odtáhl do hluboké vody.
Následujícího dne se oba blokáři zmocnili škuneru s blokádou Rising Daunt s velkým nákladem soli.
Opraven ve Filadelfii, poté se vrátil do blokády
Koncem července Stát Georgia vrátil se do Filadelfie k rozsáhlým opravám a byl tam 10. srpna vyřazen z provozu. Znovu uveden do provozu 27. listopadu 1863. parník se vrátil k Severoatlantická blokáda letky a sloužil v blokující službě především u Wilmingtonu, dokud nebyl nucen v létě roku 1864 znovu plout na sever kvůli práci na dvoře. Byla vyřazena z provozu u New York Navy Yard dne 10. září 1864.
Přidělen k jihoatlantické blokádě
Znovu uveden do provozu 5. ledna 1865, Stát Georgia byl přidělen k South Atlantic Blockading Squadron na závěrečné měsíce občanské války. Pokračovala k pobřeží Jižní Karolína připojit se k námořním operacím uvolněním cesty a podporou generála William Tecumseh Sherman jak začal pochodovat na sever od Savannah, Gruzie.
Bull’s Bay, South Carolina, Operations
24. ledna byla v Georgetown, Jižní Karolína, aby se zabránilo vztyčení jižních baterií. V únoru se zúčastnila operací, které proběhly Bull's Bay, Jižní Karolína. V březnu se loď přesunula do Port Royal, Jižní Karolína, a zůstal v této blízkosti během posledních dnů Konfederace.
Přepravujeme zásilky do problémové kolumbijské Bogoty
11. dubna Stát Georgia zahájil cestu z Port Royal a pokračoval do Aspinwall, Nová Granada, přepravit zásilky americkému ministrovi v Bogota a naučit se podmínky na internetu šíje a chránit zájmy Spojených států.
Záchrana lidí, kteří přežili zlaté pravidlo
9. června Stát Georgia a USSHuntsville odešel z Aspinwallu a pokračoval do polohy poblíž Roncador Reef zachránit přeživší ztroskotané zlaté pravidlo.
Poválečné vyřazení z provozu, prodej a následná námořní kariéra
Po návratu domů pozdě v létě Stát Georgia byl vyřazen z provozu v New York City dne 9. září 1865. Byla prodána v veřejná dražba tam 25. října 1865 kapitánovi G. Wrightovi a byl redocumentován jako Andrew Johnson dne 9. května 1866. Dne 5. října 1866 byla vykázána na břeh v Currituck Inlet, Severní Karolína, během a hurikán a byla to úplná ztráta.
Viz také
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.