USS Standardní šipka (ID-1532) - USS Standard Arrow (ID-1532) - Wikipedia
 SS Standardní šipka v komerční službě, pravděpodobně před ní americké námořnictvo servis. | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: | Standard Oil Company |
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |  Spojené státy |
| Stavitel: | Newyorská loďařská společnost, Camden, New Jersey |
| Číslo dvora: | 167 |
| Spuštěno: | 15. května 1916 |
| Dokončeno: | Srpna 1916 |
| Uvedení do provozu: | 22. srpna 1917, jako USS Standardní šipka |
| Vyřazeno z provozu: | 29. ledna 1919 |
| Přejmenováno: | USS Signál, Duben 1944 |
| Uvedení do provozu: | 4. dubna 1944, jako USS Signál |
| Vyřazeno z provozu: | C. 20. února 1946 |
| Přejmenováno: | Standardní šipka |
| Zasažený: | 12. března 1946 |
| Osud: | sešrotován, duben 1947 |
| Obecná charakteristika jako USS Standardní šipka | |
| Typ: | Tanker |
| Tonáž: | 7,794 GRT |
| Přemístění: | 18 275 dlouhé tun (18 568 t) |
| Délka: | 485 ft 3 v (147,90 m) |
| Paprsek: | 62 ft 7 v (19,08 m) |
| Návrh: | 8,2 m (27 stop) |
| Pohon: | Parní motor |
| Rychlost: | 12 uzly |
| Doplněk: | 86 |
| Vyzbrojení: | 2 x 5 v (130 mm) zbraně |
| Obecná charakteristika jako USS Signál | |
| Přemístění: | 15 333 dlouhé tun (15 579 t) |
| Délka: | 485 stop (148 m) |
| Paprsek: | 62 ft 6 v (19,05 m) |
| Návrh: | 8,2 m (27 stop) |
| Instalovaný výkon: | 2 000 shp (1 500 kW) |
| Pohon: | Tři S.E. Scotch kotle; jeden svislý čtyřnásobný expanzní parní stroj, 220 liber na čtvereční palec (1 500 kPa); jeden hřídel |
| Rychlost: | 10,2 uzlů (18,9 km / h) |
| Doplněk: | 101[1] nebo 111[2] |
| Vyzbrojení: | |
USS Standardní šipka (ID-1532) byl Námořnictvo Spojených států tanker v komisi od roku 1917 do roku 1919. Byla postavena jako SS Standardní šipka pro Standard Oil Company. v druhá světová válka, byla znovu získána americkým námořnictvem od Standard Oil a uvedena do provozu jako USS Signál (IX-142) staniční tanker v Pacifiku v letech 1944 až 1946.
Výstavba, akvizice a uvedení do provozu
SS Standardní šipka byl postaven jako komerční tanker v roce 1916 v Camden, New Jersey tím, že Newyorská loďařská společnost pro Standardní přepravní společnost z New York City. Americké námořnictvo získalo Standardní šipka ze standardní dopravy pod a pronájem lodí bez posádky dne 22. srpna 1917 pro použití během první světová válka. Byla jí přidělena Identifikační číslo námořního registru (Id. Č.) 1532 a do provozu jako USS Standardní šipka stejný den v Mare Island Navy Yard v Vallejo, Kalifornie.
Standardní šipka byl na cestě z Devonport, Anglie, do New Yorku, když Námořní zámořská přepravní služba byla založena 9. ledna 1918 a byla jí přidělena. Dorazila do New Yorku dne 19. ledna 1918 a byla opraven pro námořní službu. Poté naložila a náklad z topný olej a 4. února 1918 odjela z New Yorku do Devonportu. Srazila se však s tankerem SSNormanský most ten den si poškodila kormidelní zařízení a vyskočila z ní vpřed držet. Vrátila se do přístavu a vyložila svůj náklad do tankeru USS Maumee (AO-2), a byl suchý dok do 25. února 1918. Standardní šipka pak doplnila svůj náklad a vyplula s konvoj pro Anglii s příjezdem Portsmouth dne 16. března 1918. Mezi tímto dnem a 17. prosincem 1918 podnikla dalších pět cest do Evropy.
Po svém příjezdu do New Yorku dne 17. prosince 1918 Standardní šipka byla naplánována demobilizace. Byla vyřazeno z provozu dne 29. ledna 1919 a převedena do Přepravní rada Spojených států.
Americké námořnictvo znovu získalo Standardní šipka dne 4. dubna 1944 pro druhá světová válka službu a pověřil ji jako různé pomocné USS Signál (IX-142) ve stejný den.
Signál provozován v Tichý oceán po zbytek druhé světové války přenášení a skladování olej pro servisní letku 10, založené na Majtol Atoll a Ulithi Atoll a v těchto službách sloužil jako staniční tanker atoly.
V únoru 1946 přešlo námořnictvo Signál do Námořní komise, který ji umístil do své rezervní flotila na mobilní, pohybliví, Alabama. Dne 20. února 1946 byla vrácena svému majiteli a její jméno bylo zasaženo z Seznam námořnictva dne 12. března 1946.
Pozdější kariéra
Opět pojmenovaný SS Standardní šipka, loď obnovila komerční provoz asi rok. Byla vyřazena v dubnu 1947.
Poznámky
- ^ Per NavSource Online na http://www.navsource.org/archives/12/171532.htm.
- ^ Podle Slovník amerických námořních bojových lodí na http://www.history.navy.mil/danfs/s12/signal-ii.htm.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznamy lze najít tady a tady.
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Námořní historie a velení dědictví.- NavSource Online: Fotoarchiv sekce Patrol Craft: Signál (IX 142) ex-standardní šipka (ID 1532)
Tento článek zahrnuje