USS Seneca (SP-427) - USS Seneca (SP-427)
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: |
|
Jmenovec: |
|
Dokončeno: | 1888 |
Získané: | 7. května 1917 |
Uvedení do provozu: | 18. července 1917 |
Vyřazeno z provozu: | 2. ledna 1919 |
Zasažený: | 6. ledna 1919 |
Osud: | Vrátil se majiteli 6. ledna 1919 |
Poznámky: | Provozováno jako civilní jachta Seneca do roku 1917 a od roku 1919 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Minolovka a hlídkové plavidlo |
Tonáž: | 157 hrubé registrační tuny |
Délka: | 150 stop (46 m) |
Paprsek: | 20 stop (6,1 m) |
Návrh: | 10 ft 6 v (3,20 m) |
Pohon: | Parní motor |
Rychlost: | 18 uzly |
Doplněk: | 33 |
Vyzbrojení: | 2 × 6palcové zbraně |
Třetí USS Seneca (SP-427), později USS SP-427, byl Námořnictvo Spojených států minolovka a hlídkové plavidlo v komisi od roku 1917 do roku 1919.
Seneca byl postaven jako civilní pára jachta v roce 1888 v Boston, Massachusetts. Dne 7. května 1917 ji americké námořnictvo získalo od jejího majitele, Johnson Lighterage Company, pro použití jako minolovka a hlídkové plavidlo na sekce hlídka v době první světová válka. Byla do provozu jako USS Seneca (SP-427) dne 17. července 1917 s Loďmistr Thomas Winant, USNRF, ve velení.
Založeno na Tompkinsville, Staten Island, New York, Seneca odneseno minolovka a hlídkové povinnosti po zbytek první světové války. V roce 1918 byla přejmenována na USS SP-427.
SP-427 byl vyřazeno z provozu 2. ledna 1919. Byla zasažena z Seznam námořnictva dne 6. ledna 1919 a ve stejný den se vrátil do Johnson Lighterage.
Seneca (SP-427) by neměla být zaměňována bárka USSSeneca (SP-1240), který byl současně v komisi.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Oddělení námořnictva námořní historie a velitelství dědictví online Knihovna vybraných obrazů: Civilní lodě: Seneca (Steam Yacht, 1888). Sloužil jako USS Seneca (SP-427) a USS SP-427 v letech 1917-1919
- NavSource Online: Archiv fotografií v sekci Patrol Craft: SP-427 ex-Seneca (SP 427)