USS Pigeon (ASR-21) - USS Pigeon (ASR-21)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Pigeon.
USS Pigeon, ponorková záchranná loď
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Holub
Ocenění:15. listopadu 1967
Stavitel:Alabama Drydock a loďařská společnost, Mobile, Alabama
Stanoveno:17. července 1968
Spuštěno:13. srpna 1969
Získané:29 leden 1972
Uvedení do provozu:28.dubna 1973
Vyřazeno z provozu:31. srpna 1992
Zasažený:31. srpna 1992
Osud:Prodáno do šrotu, únor 2012
Obecná charakteristika
Třída a typ:Holub-třída ponorková záchranná loď
Přemístění:
  • 4 119 dlouhých tun (4 185 t) světla
  • Plných 4 954 tun (5 033 t)
Délka:
Paprsek:86 stop (26 m)
Návrh:26 ft (7,9 m)
Pohon:4 vznětové motory, dva hřídele
Rychlost:15 uzly (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:17 důstojníků, 149 narukovalo
Vyzbrojení:2 × 20 mm zbraně
Letecká zařízení:Helikoptéra pouze platforma

Třetí USS Holub (ASR – 21) byl vedoucí loď její třídy ponorkové záchranné lodě. Byla stanovena dne 17. července 1968 společností Alabama Dry Dock and Shipbuilding Co., Mobile, Alabama, loď byla zahájena dne 13. srpna 1969 za podpory paní Allen M. Shinnové, manželky viceadmirála Shinna, velitele námořního letectva v USA. Pacifická flotila a uvedena do provozu 28. dubna 1973. Byla sesterskou lodí do USSOrtolan (ASR-22).

Design

Vůdce nové třídy ponorkových záchranných lodí určených k provozu s novými námořnictvy záchranná vozidla pro hluboký ponor, Holub byla první námořní katamaránová válečná loď postavená pro námořnictvo od roku Robert Fulton parní válečná loď se dvěma trupy Fulton byl postaven na konci Válka roku 1812. Její dvojitý trup poskytoval velkou stabilitu pro operace na hluboké vodě a poskytoval dostatek pracovního prostoru na palubě. Na hlavní palubě mohla nést dvě hluboká ponorná vozidla. Tato plavidla byla schopná přistát k postižené ponorce na mořském dně, odstranit přeživší a přepravit je na hladinu. Holub také nesl McCann potápěčský zvon nebo záchranná komora typu, který byl použit k záchraně přeživších ponorky Squalus (SS-192) v roce 1939. Holub'Kotevní systém jí během záchranných operací umožňoval udržovat přesnou polohu nad zakázanou ponorkou.

Holubí záchranné kontrolní středisko použilo trojrozměrný sonarový systém pro nepřetržité sledování záchranného vozidla. Během záchranných operací sloužil jako plovoucí velitelské stanoviště se specializovaným komunikačním vybavením pro kontaktování postižené ponorky a jakýchkoli jiných plavidel, letadel nebo lodí, které s ní pracují.

Zasažen z námořního registru dne 31. srpna 1992, Holub byla umístěna v rezervní flotile národní obrany, skupina Suisun Bay. Dne 18. prosince 1998 bylo plavidlo předáno k námořní správě k likvidaci. Požadavky na výcvik ve Fleet Training Center San Diego (FTC San Diego) však zjistily potřebu tohoto plavidla. To bylo znovu získáno americkým námořnictvem dne 23. března 2002 a svázané na molu 11 (naproti West 19. Street), Námořní základna San Diego, jako neprovozní výcviková platforma.

V období 2002 až 2005 Holub byl používán Námořní velitelství pro vzdělávání a výcvik Centrum bezpečnostních sil (CENSECFOR; Mistr ve zbrani ) provádět protiteroristický útok na molo Protiterorismus /Bezpečnostní síly (AT / SF) školení. CENSECFOR vyvinul učební plán pro školení ve třídě a na palubě poskytl pokyny na místě Holub. Učební osnovy a administrativní podpůrné služby poskytovalo Training Support Center San Diego (TSC San Diego; dříve FTC San Diego). V říjnu 2004 Holub byl určen k nahrazení novou zpevněnou tréninkovou strukturou postavenou na břehu (sousedící s nábřežím), aby pokračoval v tréninku AT / SF. Byla vytvořena hodnotící komise pro výběr zdrojů, které předsedal Dr. Stephen Berrey (ředitel TSC San Diego / Training Training Department) a která nakonec Holub převedeny do Rezervní flotila Suisun Bay (SBRF).[1] Ve spolupráci s Fleet and Industrial Supply Center San Diego (FISCSD) se Dr. Berrey dohodl se zaměstnanci velitele Sealift Logistics Command Pacific (SEALOGPAC) na odtahové podpoře USNS Sioux (T-ATF-171) z Námořní základna San Diego na Zátoka Suisun. Dále byla uzavřena smluvní ujednání s Crowley Marine Services, Inc. kteří poskytovali odtahové služby pro tahání tahačů od úžiny San Pablo po SBRF Umyvadlo, Benicia, Kalifornie. The Holub plavidlo bylo umístěno v Anchorage 5 v září 2005.

Holub byl odtažen do Brownsville v Texasu k sešrotování v lednu 2012.

V beletrii

v Tom Clancy román Hon na rudý říjen, USS Holub byla loď, která zachránila sovětský námořníci z odpadlíka ponorka s balistickými raketami Červený říjen poté, co kapitán Ramius předstírá nouzovou situaci na lodi.

USS Holub a její DSRV byly prominentně představeny v roce 1978 katastrofický film Šedá paní dolů podle Universal Studios

Reference

  1. ^ Jedno ze tří kotvišť udržovaných Ministerstvem námořní dopravy (MARAD) pro účely národní obrany a národní nouzové situace.

externí odkazy