USS Palos (PG-16) - USS Palos (PG-16)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Palos |
Stavitel: | Shanghai Dock and Engineering Co. |
Stanoveno: | 28.dubna 1913 |
Spuštěno: | 23.dubna 1914 |
Uvedení do provozu: | 24. června 1914 |
Vyřazeno z provozu: | 21. května 1937 |
Překlasifikováno: | PR-1, 15. června 1928 |
Zasažený: | 21. května 1937 |
Osud: | Prodáno, 3. června 1937 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Říční dělový člun |
Přemístění: | 204 dlouhé tun (207 t) |
Délka: | 165 ft 6 v (50,44 m) |
Paprsek: | 24 ft 6 v (7,47 m) |
Návrh: | 2 ft 5 v (0,74 m) |
Rychlost: | 13.25 uzly (24,54 km / h; 15,25 mph) |
Doplněk: | 47 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: |
|
Druhý USS Palos (PG-16), mělký ponorný dělový člun postavený pro službu na řeka Yangtze, Čína, byla předem postavena v Mare Island Navy Yard v roce 1912; demontováno a odesláno do čínského Šanghaje: stanoveno společností Shanghai Dock and Engineering Co., dne 28. dubna 1913; zahájen 23. dubna 1914; sponzorováno paní Lee S. Borderovou, manželkou námořního konstruktéra Bordera, který dohlížel na stavbu dělového člunu; a uveden do provozu 24. června 1914, velící poručík Frank Rorschach.
Historie služeb
1914–1917
Jedna ze dvou lehkých ponorek určených k provozu na řece Horní Jang-c 've vnitrozemí nad 900 mil (1400 km),[1] Palos 29. června odletěl ze Šanghaje a začal hlídkovat. Dělový člun, který se paril proti proudu řeky skrz strmé soutěsky a rychlé peřeje, se stal první americkou válečnou lodí, která dosáhla Chungking, 2800 mil (2100 km) od moře, 28. srpna. Zůstala v tomto přístavu do 23. září a poté se připojila ke své sesterské lodi USSMonocacy při ochraně amerických životů a majetku na horním toku Yangtze. Až na krátké období od 6. dubna do 14. srpna 1917, kdy byla internována v Šanghaji, než mezinárodní dohoda umožnila spojeneckým válečným lodím pokračovat v hlídkách, Palos strávila celou svou kariéru jako součást Yangtze Patrol.
1917–1929
V průběhu své služby dělový člun chránil americké zájmy v Číně po celé délce Jang-c'-ťu, občas shlukoval americká a zahraniční plavidla na řece, evakuoval americké občany během období narušení a obecně poskytoval důvěryhodnou přítomnost americkým konzulátům a rezidence v různých čínských městech. V období velkých nepokojů ve střední Číně ve 20. letech Palos byl obzvláště zaneprázdněn hlídkováním proti horní Yangtze skupiny vojevůdců a psanci. Válečná loď se zapojila do nepřetržitých hlídkových operací mezi Ichang a Chungking v průběhu roku 1923, zásobování ozbrojených stráží obchodních lodí a ochrana Američanů v Chungkingu, zatímco toto město bylo obléháno válečnou armádou. Jako Nacionalistická revoluce postupoval v Middle Yangtze Valley, Palos stál po řece a operoval Hankow a Kiukiang přes 1927. Byla překlasifikována PR-1 dne 15. června 1928, a pokračovala ve svých říčních hlídkových operacích, dokud nebyla umístěna do zálohy v červnu 1929, kdy se k Yangtze Patrol připojilo šest nových říčních dělových člunů.
1929–1937
Vycházejíc ze Šanghaje, Palos křižoval dolní Yangtze a jeho přítoky a dělal méně časté hlídky k horní řece, kromě případů, kdy nepokoje vyžadovaly další námořní přítomnost.
Dělový člun byl stále aktivní, avšak navzdory jejímu stavu zálohy, v létě 1930 válečná loď pokračovala Changsha, smlouva port na Tungting Lake pod Hankowem a poskytoval ochranu americkým, britským a německým státním příslušníkům před partyzánskou činností a obdržel oficiální poděkování německé vlády za její práci. Byla uvedena do plného provozu dne 5. září 1931 v reakci na potřebu dalších dělových člunů, které by doplňovaly hlídku Yangtze při záchranných pracích na katastrofické letní povodně, nejhorší v historii Yangtzes, která zaplavila 88 000 km2) země a miliony lidí zůstaly bez domova.
Palos pokračoval v operaci Yangtze Patrol až do října 1934 a poté odešel ze Šanghaje do Chungking, aby se tam ujal služby jako stálá staniční loď. Po dlouhé a obtížné plavbě peřejemi přistál dělový člun v klubu Chungking Navy dne 12. listopadu a zůstal tam až do vyřazení z provozu a dne 21. května 1937 udeřil ze seznamu námořnictva. Následně byla dne 3. května prodána společnosti Ming Sung Industrial Co. Června a sešrotován.
Reference
- ^ Wylly, Thomas S. (1986). "Perla Orientu". Řízení. United States Naval Institute. 112 (2): 141.
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.