USS Murray (SP-1438) - USS Murray (SP-1438)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Murray.
Dějiny
Spojené státy
Název:Murray
Majitel:Conservation Commission of Maryland
Operátor:Conservation Commission of Maryland
Stavitel:Šance Marine stavební společnost, Annapolis, Maryland
Dokončeno:1915
Získané:17. srpna 1917
Osud:Vrátil se majiteli 26. listopadu 1918
Poznámky:Maryland State Fishery Force loď, duální stát a námořnictvo služba během války
Obecná charakteristika
Typ:Hlídkové plavidlo
Délka:55 stop (17 m)
Paprsek:13 ft (4,0 m)
Návrh:4 ft 6 v (1,37 m)
Rychlost:10 mph (8,7 Kč, 16 km / h)[poznámka 1]
Doplněk:6
Vyzbrojení:Žádný

Murray byl padesát pět stop dlouhý motorový člun, součást Marylandské státní rybářské síly, vlastněná Conservation Commission of Maryland operující z River Springs v Marylandu, přistání v kraji St. Mary, na starosti zástupce velitele M. R. Baileyho.[1][2] Loď byla postavena v roce 1915 společností Šance Marine stavební společnost na Annapolis, Maryland.[3] Ačkoli Murray dostal Sekce Patrol číslo (SP-1438), zatímco sloužil komisi pro ochranu přírody a námořnictvu během první světové války, není v záznamech námořnictva zmínka o stavu pověření.[3]

Námořnictvo se obrátilo na komisi pro ochranu krátce po vstupu národa do první světové války a navrhlo, aby byly lodě Komise použity k udržení stálých místních hlídek. Státní zákonodárce souhlasil, že lodě a muži státních sil se stanou součástí americké námořní rezervy za předpokladu, že budou hlídat stejné okresy pro prosazování rybolovu, stejně jako federální zájmy s výhodou, že se zvýší doba hlídky a náklady pro všechny platí federální vláda.[4] Lodě Maryland State Fishery Force začaly fungovat na základě smlouvy, ve které byly bezplatně pronajaty Námořnictvo Spojených států v srpnu 1917 sloužil jako letka číslo 8 v 5. námořním obvodu a hlídal jejich pravidelné oblasti při prosazování státních zákonů na ochranu přírody a federálních zákonů. Byli pod velením člena komise pro ochranu, George O. Haddaway, který byl také poručíkem námořnictva a výdaje, mzdy, zásoby a opravy hradila federální vláda.[5][poznámka 2]

Murray byl vrácen komisi pro ochranu přírody dne 26. listopadu 1918.[3] Loď byla při návratu označena jako nevhodná a byla komisí pro ochranu přidělena do okresu Potomac.[6]

Poznámky pod čarou

  1. ^ The Slovník námořních bojových lodí výslovně používá míle za hodinu s „10 m.p.h.“ místo obvyklého námořního uzlu. Lodě používané na vnitrozemských vodách měly často rychlost stanovenou ve statutárních mílích za hodinu namísto uzlu, což je počet námořních mil provedených za hodinu jako jednotka.
  2. ^ Řada lodí používaných při prosazování ochrany byla pouze soukromými loděmi používanými pouze pro sezónu. Nezdá se, že by do toho byli zapojeni.

Reference

  1. ^ Conservation Commission of Maryland (7. ledna 1919). „Třetí výroční zpráva Ochranné komise v Marylandu - 1918“. Citováno 8. prosince 2018. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  2. ^ "River Springs Landing". Navštivte St. Mary's. Citováno 8. prosince 2018.
  3. ^ A b C Naval History and Heritage Command (9. září 2015). „Murray I (S. P. 1438)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 8. prosince 2018.
  4. ^ Conservation Commission of Maryland (7. ledna 1918). „Druhá výroční zpráva Ochranné komise v Marylandu - 1917“: 9–10, 20. Citováno 11. prosince 2018. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  5. ^ Conservation Commission of Maryland (7. ledna 1919). „Třetí výroční zpráva Ochranné komise v Marylandu - 1918“: 11. Citováno 7. prosince 2018. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  6. ^ Conservation Commission of Maryland (10. ledna 1921). „Pátá výroční zpráva Ochranné komise v Marylandu - 1921“: 28. Citováno 8. prosince 2018. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)

Další plavidla Marylandských rybářských sil

Bessie Jonesová, Dolar, Daisy Archer, Dorothy, Rozpustilost, Guvernér R. M. McLane, Julia Hamilton, Helen Baughman, Murray, Hudba, Nellie Jackson, Nettie, Severn, Panny Marie, a Labuť

externí odkazy