Bessie Jonesová (škuner) - Bessie Jones (schooner) - Wikipedia

U lodí s podobným názvem viz USS Jones.
Dějiny
Spojené státy
Název:Bessie Jonesová
Majitel:Marylandská ochranářská komise
Operátor:
  • Státní ústřicová policie
  • Státní rybářské síly
Stavitel:Joseph W. Brooks, Řeka Choptank, Maryland[1]
Dokončeno:1892[1]
Osud:Prodáno 1918 komisí pro ochranu přírody v Marylandu za 1750 $
Poznámky:Přidělená identifikace SP-1476 během první světové války
Obecná charakteristika [1]
Typ:Hlídkové plavidlo
Délka:62 stop (19 m)
Paprsek:20 ft 0 v (6,10 m)
Návrh:1,8 m
Doplněk:9
Vyzbrojení:Šest pounder zbraň (Oyster Police Force)

Bessie Jonesová byl škuner Maryland State Oyster Police Force („Oyster Navy“), součást síly zřízené za účelem prosazování zákonů na ochranu státu určených k ochraně zdrojů ústřice v Marylandu, když ze státu, často z Nové Anglie, začali bagři ničit útesy v Zátoka Chesapeake. Později se místní opozice vůči licencím obrátila k zahájení „války“ v EU „ústřicové války“ když bojovala flotila státních plavidel "ústřiční piráti" v ozbrojených konfliktech.[2] Bessie Jonesová byl přidělen St. Mary's County, Maryland v roce 1902 a později do Hill's Point, Maryland oblastech.[3][4]

Tato síla se stala Marylandskou státní rybářskou jednotkou pod Conservation Commission of Maryland kterým škuner sloužil, když se celá síla, lodě a muži, stala součástí americké námořní rezervy na základě dohody mezi státem a námořnictvem v roce 1917. Síla byla jedním z prvků tvořících dnešní Maryland Department of Natural Resources Police.[2]

V lednu 1893 nové Zbraně Driggs-Schroeder protože dorazilo ústřední námořnictvo a měly být instalovány na škunery May Brown, Anna B. Smith a Bessie Jonesová.[5][poznámka 1] Války ústřic pokračovaly s jedním účtem Bessie Jonesová v roce 1906, což mělo za následek, že kapitán Douglas Russel zabil jednoho z ústřicích pirátů. Russel byl bagrem jménem Harris varován, že zákon mu nezabrání v bagrování Cobbův ostrov postele. Russel varoval bagr, že „Zákon a moje puška 45-70 za to mohou.“ Bagr byl chycen Russelem nelegálně v nočním bagrování a Russel začal střílet do vybavení bagru, aby jej vyřadil ze zatčení. Harris vystřelil a Russel vystřelil a zabil Harrisa.[6]

Námořnictvo se obrátilo na komisi pro ochranu krátce po vstupu národa do první světové války a navrhlo, aby byly lodě Komise použity k udržení stálých místních hlídek. Státní zákonodárce souhlasil, že lodě a muži státních sil se stanou součástí americké námořní rezervy za předpokladu, že budou hlídat stejné okresy pro prosazování rybolovu, stejně jako federální zájmy s výhodou, že se zvýší doba hlídky a náklady pro všechny platí federální vláda.[7] Lodě Maryland State Fishery Force začaly fungovat na základě smlouvy, ve které byly bezplatně pronajaty Námořnictvo Spojených států v srpnu 1917 sloužil jako letka číslo 8 v 5. námořním obvodu a hlídal jejich pravidelné oblasti při prosazování státních zákonů na ochranu přírody a federálních zákonů. Byli pod velením člena komise pro ochranu přírody, který byl také poručíkem námořnictva se všemi výdaji, mzdami, zásobami a opravami placenými federální vládou.[8]

Během válečné duální služby dostalo škuneru identifikační číslo SP-1476. Neexistují žádné údaje o uvedení plavidla do provozu. Škuner sloužil, dokud se 27. listopadu 1918 nevrátil do běžné funkce komise pro ochranu přírody.[1] Bessie Jonesová nadále hlídal obvyklé vody a prosazoval zákon o ochraně i federální zákon podle této dohody.

Komise začala v roce 1918 nahrazovat své starší plachetnice novými motorovými čluny. Dva nové čluny, Kent a Talbot byly získány s Severn se kupuje. Škunery Bessie Jonesová, Helen Baughman, Julia Hamilton, a Anna B. Smith byli vyřazeni a prodáni spolu s motorizovaným přestavěným škunerem, Daisy Archer.[8] Bessie Jonesová byl prodán za 1750,00 $.[9]

Poznámky pod čarou

  1. ^ Reference pro Julia Hamilton konkrétně zmínit šestibunkovou zbraň, která je jedním z typů vyráběných společností Driggs-Schroeder.

Reference

  1. ^ A b C d Velitelství námořní historie a dědictví (8. února 2016). „Bessie Jones (S. P. 1476)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 17. prosince 2018.
  2. ^ A b „Vyvíjející se síla: Policie pro přírodní zdroje slaví 150. výročí“. Marylandské ministerstvo přírodních zdrojů. 30. března 2018. Citováno 16. prosince 2018.
  3. ^ „Jedenáctá výroční zpráva statistického úřadu v Marylandu, 1902“. 1902: 162. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  4. ^ Conservation Commission of Maryland (7. ledna 1918). „Druhá výroční zpráva Ochranné komise v Marylandu - 1917“: 29. Citováno 17. prosince 2018. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  5. ^ „Operace ústředního námořnictva“. Baltimore Sun. Baltimore. 2. ledna 1893. str. 6. Citováno 17. prosince 2018.
  6. ^ Cronin, William B. (2005). Mizející ostrovy Chesapeake. Baltimore: Johns Hopkins University Press / Calvert Marine Museum, Chesapeake Bay Maritime Museum, Mariner's Museum a Maryland Historical Society. str. 148. ISBN  0801874351. LCCN  2004015972.
  7. ^ Conservation Commission of Maryland (7. ledna 1918). „Druhá výroční zpráva Ochranné komise v Marylandu - 1917“: 9–10, 20. Citováno 16. prosince 2018. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  8. ^ A b Conservation Commission of Maryland (7. ledna 1919). „Třetí výroční zpráva Ochranné komise v Marylandu - 1918“: 11. Citováno 16. prosince 2018. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  9. ^ Conservation Commission of Maryland (15. ledna 1920). „Čtvrtá výroční zpráva Ochranné komise v Marylandu - 1919“: 96. Citováno 18. prosince 2018. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)

Další plavidla Marylandských rybářských sil

Bessie Jonesová, Dolar, Daisy Archer, Dorothy, Rozpustilost, Guvernér R. M. McLane, Julia Hamilton, Helen Baughman, Murray, Hudba, Nellie Jackson, Nettie, Severn, Panny Marie, a Labuť