USS Mattole (AO-17) - USS Mattole (AO-17)

VložteAltTextZde
Mattole tankuje USS Hrdost
Dějiny
Spojené státy
Stanoveno:2. června 1919
Spuštěno:16. března 1920
Získané:6. března 1922
Uvedení do provozu:16. června 1940
Vyřazeno z provozu:25. října 1945
Zasažený:13. listopadu 1945
Osud:neznámý
Obecná charakteristika
Přemístění:4 410 tun
Délka:446 stop (136 m)
Paprsek:58 stop (18 m)
Rychlost:11 kts
Doplněk:107
Vyzbrojení:2 5 palců (130 mm); 2 3 palce (76 mm)

USS Mattole (AO ‑ 17) byl Kaweah- tanker na doplnění flotily třídy v Námořnictvo Spojených států.

Mattole byl postaven William Cramp & Sons, Philadelphie, na základě smlouvy USSB, byla stanovena 2. června 1919; zahájen 16. března 1920; získaný námořnictvem 6. března 1922 a položen ve Filadelfii; uveden do provozu 16. června 1940, vel. J. D. Wilson ve vedení.

Zadáno jako nepřátelství v Evropa a Asie začal kreslit Spojené státy stále blíže ke konfliktu, Mattole byl přidělen k povinnostem v severním Atlantiku. Po vstupu Ameriky do války se ropa vrhla mezi New York City, Boston, Námořní stanice Argentia, a Reykjavík dodávající palivo jak pobřežním stanicím, tak lodím. Dne 13. listopadu 1942 opustila New York v konvoji do Casablanca, přijíždějící 1. prosince. Zůstala u severního pobřeží Afrika až do 22. dne tankování lodí operujících na podporu spojeneckých útoků proti silám Osy a jejich touha po kontrole nad Středomoří.

Mattole 10. ledna 1943 se vrátil do New Yorku, pokračoval do Norfolku a poté do Bermudy kde absolvovala intenzivní cvičení v oblasti tankování na moři, protiponorkových a protiletadlových procedur. S tímto výcvikem za sebou se tanker opět připojil k pomalé a zranitelné zásobovací konvoji na cestě Gibraltar. Konvoj nenarazil na žádné potíže a Mattole se vrátil do Spojených států 16. dubna.

Dne 16. června, po generální opravě v Norfolku, Mattole začal dělat běhy do ropných center v Aruba a Curaçao. Příjezd do Nizozemská západní Indie 26., nesla olej do Záliv Guantánamo a před nástupem do funkce staničního tankeru v Španělský přístav, Trinidad, 20. července. Dne 6. září byla z této povinnosti osvobozena a byla pověřena důležitým úkolem udržovat zásobování kubánských a východních pobřežních skladů ropnými produkty. S jediným přerušením pokračovala v této základní povinnosti plavbou do zálivu Guantánamo; New York; Portland, Maine; a Argentia, Newfoundland, až do poloviny roku 1945, kdy rozšířila svoji činnost o přístavy v zálivu.

Jediný zlom v tomto úkolu nastal v listopadu 1944, když jí bylo nařízeno doprovázet extrémně pomalý konvoj vyloďovacích plavidel a remorkérů tažících nákladní čluny Cherbourg, Francie. Konvoj odešel Charleston, S.C., 6. listopadu a dorazil Plymouth, Anglie, bez incidentů, 5. prosince. Zpáteční cesta probíhala do 12. dne. 20. zaútočila nepřátelská ponorka. Dvě lodě byly ztraceny a ponorka, i když byla spatřena a pronásledována, unikla. Zbývající lodě zachránily přeživší a konvoj pokračoval do New Yorku s příjezdem 7. ledna 1945. Mattole poté pokračovala v operacích s pobřežními a karibskými tankery.

Během jejího posledního měsíce aktivní účasti ve válečném úsilí, v červenci 1945, přepravovala ropa její náklad mezi Houston, Galveston, a Cristobal, Canal Zone. Dne 3. srpna odešla z Galvestonu do Filadelfie a tam zakotvila 9. dne. Dne 6. září sterilizovala v Norfolku, kde vyřadila z provozu 25. října 1945. Zasažená z námořního rejstříku 13. listopadu byla převezena do námořní komise 7. června 1946. Tato agentura byla následně prodána a dodána kupujícímu, Boston Metals Co., Baltimore, Md., 1. července 1947.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.

  • Wildenberg, Thomas (1996). Šedá ocel a černý olej: Rychlé tankery a doplňování na moři v americkém námořnictvu, 1912-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Citováno 2009-04-28.

externí odkazy