USS Itasca (1861) - USS Itasca (1861)
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Stanoveno: | datum neznámé |
Spuštěno: | 1. října 1861 |
Uvedení do provozu: | 28. listopadu 1861 |
Vyřazeno z provozu: | 22. srpna 1865 |
Zasažený: | 1865 (odhad) |
Osud: | prodáno, 30. listopadu 1865 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Unadilla-třída dělový člun |
Přemístění: | 691 tun |
Tun Burthen: | 507 |
Délka: | 48 stop (158 stop) (čára ponoru ) |
Paprsek: | 8,5 m (28 stop) |
Návrh: | 2,90 m (max.) |
Hloubka držení: | 3,7 m |
Pohon: | 2 × 200 IHP 30 palců otvor od 18 palců mrtvice horizontální zpětné jednání motory; jeden šroub |
Plachetní plán: | Dva stěžně škuner |
Rychlost: | 10 kn (11,5 mph) |
Doplněk: | 114 |
Vyzbrojení: |
|
USS Itasca byl Unadilla-třída dělový člun postavený pro americké námořnictvo Během americká občanská válka. Byla používána námořnictvem k hlídkování na splavných vodních cestách Konfederace zabránit jihu v obchodování s jinými zeměmi.
Itasca byl dřevěný šroub parník zahájena společností Hillman & Streaker v Philadelphia, Pensylvánie, 1. října 1861; a tam 28. listopadu 1861 pověřen velením poručík C. H. B. Caldwell.
Přidělen k letce blokující záliv
Přiřazeno k Záliv blokující letka, Itasca okamžitě začal vytvářet vynikající záznam. Zajala škuner Lizzie Weston naloženo s bavlna směřující k Jamaica 19. ledna 1862. O měsíc později asistovala Brooklyn při zajímání Konfederačního parníku Magnólie nabitý bavlnou a nesoucí několik tajných dopisů obsahujících cenné informace týkající se plánů Konfederace dovážet zbraně a pomáhat bočnímu kolečku, blokujícímu běžci CSS Tennessee uniknout skrz blokáda.
Převelen k západní letce blokády Perského zálivu
Když Záliv blokující letka byl rozdělen 20. ledna 1862, Itasca byl přidělen k západní letce pod vlajkovým důstojníkem David Farragut, který ji krátce umístil na Mobile, Alabama, a pak ji zavolal k ústí řeka Mississippi 4. března 1862 pro službu v nadcházejících operacích proti New Orleans, Louisiana a řeka Mississippi Údolí.
Itasca vezme četné zásahy, zatímco flotila zabere New Orleans
To utvořilo jeden hrot gigantického klešťového hnutí, které bylo určeno k tomu, aby rozdělila Konfederaci na dvě části a zajistila její porážku. Itasca připojil se k flotile níže Pevnosti St. Philip a Jackson 19. dubna a okamžitě přidala své zbraně k bombardování. Následujícího dne v doprovodu Kineo a Pinola odvážně zaparkovala blízko pevností, aby rozbila boom, který zabránil Farragutovým lodím v plavbě po řece k útoku na New Orleans. O čtyři dny později prošla eskadra Unie průchodem, aby se zmocnila největšího a nejvíce industrializovaného města na jihu. Itasca, v nebezpečné zadní části hnutí, byla chycena v „bouři železného krupobití ... kolem nás z obou pevností“ a zneškodněna výstřelem o hmotnosti 42 kilogramů, který jí vytvořil velký otvor v kotli. Než stačila unášet se po řece mimo dosah, galantský dělový člun dostal čtrnáct zásahů.
Itasca zachrání admirála Farraguta před „vážným nebezpečím“
Po pádu New Orleans, Itasca sloužil v řeka Mississippi po zbytek roku úspěšně plní širokou škálu povinností. Při jedné příležitosti zachránila admirála Farraguta před vážným nebezpečím, když Hartford dole tvrdě najela na mělčinu Vicksburg, Mississippi, 14. května 1862. Itasca, hluboko na nepřátelském území, spěšně pracovala a o 3 dny později ji opustila.
Počátkem roku 1863, Itasca bylo nařízeno blokovat službu Galveston, Texas, kam dorazila 31. ledna. Zatímco v Texas vody, Itasca vzal dvě ceny: Miriam, naložený bavlnou, 17. června; a Sea Drift, obsahující náklad materiál a drogy, 22. června. Dne 30. června naléhavá potřeba oprav způsobila, že byla odeslána do New Orleans, a ona vyplula z tohoto přístavu na sever 15. srpna a dorazila do Philadelphie na generální opravu 26. srpna.
Itasca přežije bitvu u Mobile Bay
Itasca 26. prosince odletěla z Filadelfie a do New Orleans dorazila poslední den roku 1863. O pět dní později dostala rozkaz zablokovat službu Mobile Bay, kde byla umístěna, dokud admirál Farragut neuzavřel poslední velký přístav v Zálivu otevřený na jihu 5. srpna 1864. Během historických Battle of Mobile Bay, poté, co uháněl kolem pevností jako součást formace Farragut, Itasca zasnoubený a zajatý dělový člun Konfederace Selma.
Po návratu na pobřeží Texasu vzala anglický škuner Carrier Mair vypnuto Předat Cavallo, Texas, 30. listopadu; a ona pronásledovala břeh a zničila šalupu Mary Ann.
Konečné operace a vyřazení z provozu
Itasca zůstal ve službě v Mexický záliv do vyplutí z Pensacola, Florida, pro Filadelfii 5. srpna 1865. Vyřadila z provozu 22. srpna a byla prodána v New York City 30. listopadu 1865. Byla dokumentována jako Aurora 23. srpna 1866 a následující rok prodána do zahraničí.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE v Naval Historical Center
- Esbon C. Lambert deník a dopisy, W.S. Knihovna speciálních sbírek Hoole, Alabamská univerzita - pokrývající jeho čas na Itasce od listopadu 1863 do listopadu 1864