USS Honolulu (ID-1843) - USS Honolulu (ID-1843)
![]() SS Honolulu ca. 1918, před ní americké námořnictvo služba jako USS Honolulu | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Honolulu |
Jmenovec: | Honolulu, hlavní město tehdejšího Území Havaje (předchozí název zachován) |
Stavitel: | Armstrong Whitworth Ltd., Newcastle upon Tyne, Anglie |
Dokončeno: | 1905 |
Získané: |
|
Uvedení do provozu: | Možná 26. července 1918 |
Vyřazeno z provozu: | Možná březen 1919 |
Osud: |
|
Poznámky: |
|
Obecná charakteristika | |
Typ: | Nákladní loď |
Přemístění: | 4 902 tun |
Délka: | 412 ft 0 v (125,58 m) |
Paprsek: | 51 ft 0 v (15,54 m) |
Návrh: | Průměr 25 ft 3 v (7,70 m) |
Rychlost: | 12 uzly |
Vyzbrojení: |
|
První USS Honolulu (ID-1843) byl nákladní loď který sloužil v Námořnictvo Spojených států pravděpodobně od roku 1918 do roku 1919.
Honolulu byl postaven jako SS Setos podle Armstrong Whitworth Ltd., Newcastle upon Tyne, Anglie, v roce 1905 na Řád Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft Kosmos, přepravní společnost s linkami z Německa na západní pobřeží Jižní a Severní Ameriky. 1914 hledala úkryt v Honolulu.
Převzala ji Spojené státy pro první světová válka dne 12. června 1917 převedena do Přepravní rada Spojených států vlastnictví, přejmenováno Itasca a přidělen Armáda Spojených států servis. Ačkoli působila jako nákladní doprava USA s posádkou amerického námořnictva, neexistují o ní žádné záznamy uvedení do provozu. Její jméno bylo změněno na Honolulu dne 26. července 1918.[1]
Honolulu'Služba zahrnovala nákladní plavby mezi Spojenými státy a různými francouzština porty.
Pracovníci amerického námořnictva byli z lodi propuštěni v březnu 1919[2] a byla zamítnuta pro další službu amerického námořnictva dne 2. dubna 1919. Honolulu byl vrácen do Spojených států Shipping Board a prodán dne 26. ledna 1920.
Honolulu pokračoval v komerční službě a byl prodán v roce 1923 Moore-McCormack. Přejmenováno Obchodní obchodník byla přidělena k jejich linii v Zálivu až do roku 1934 sešrotována. Společnost používala více bývalých německých lodí. Jeden byl Obchodní Pathfinder např Osage ex Němec Serapis, sesterstvo Setos, mezi lety 1920 a 1928 také ve službě jejich Zálivu, která v roce 1914 zůstala v San Francisku.
Poznámky
- ^ To může odrážet datum uvedení do provozu; mnoho nákladních lodí amerického námořnictva z první světové války bylo uvedeno do provozu v roce 1918 po službě americké armády v letech 1917–1918 a datum uvedení do provozu je logickým datem, kdy by se změnilo její jméno.
- ^ To ji může odrážet vyřazení z provozu, protože to je logický čas odletu personálu amerického námořnictva.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.