USS F. Mansfield and Sons Co. (SP-691) - USS F. Mansfield and Sons Co. (SP-691)

Dějiny
Spojené státy
Název:
  • F. Mansfield a synové Co.
  • USCGS Keř (WAGL 244)
Stanoveno:1912
Získané:podle USN 25. května 1917
Ve službě:
  • USN 5. června 1917-28. Října 1919
  • USLHS / USCG 28. října 1919–1947
Identifikace:Oficiální číslo 210784
Osud:k dispozici a komerčně prodán 1947
Obecná charakteristika
Typ:Zametač dolů
Tonáž:214 hrubé registrační tuny
Délka:100 stop (30,5 m)
Paprsek:8,8 m
Návrh:7 ft 5 v (2,3 m)
Rychlost:9,5 uzlů (10,9 mph; 17,6 km / h)
Osádka:
  • 7 komerční
  • 24 (USN)
Vyzbrojení:2 × 1 palička

F. Mansfield a synové Co. (SP-691), někdy viděn jako Mansfield & Sons Co., byl Námořnictvo Spojených států zametač důlů sloužící v neuděleném stavu, takže správně nenese U.S.S. prefix, od roku 1917 do roku 1919.[1] Plavidlo bylo malým komerčním nákladním vozidlem, které získalo námořnictvo pro službu z první světové války. Po válce bylo plavidlo převedeno do Maják USA k provozu jako nabídka dne 28. října 1919 a přejmenována Keř. Po sloučení této služby s pobřežní hlídkou USA bylo plavidlo označeno za bóje USCGS Keř (WAGL 244) až do roku 1947.

Obchodní služba

F. Mansfield a synové Co. byla postavena jako dřevěná loupaná komerční parní loď Williamem G. Abbottem Shipbuilding Co., Milford, Delaware v roce 1912.[2][3] Název plavidla se shoduje s názvem společnosti na mořské plody se specializací na ústřice se sídlem ve Fair Haven v Connecticutu.[4] V roce 1913 byla loď klasifikována jako nákladní loď, oficiální číslo 210784, 214GRT, 100 stop (30,5 m) na délku (110 stop (33,5 m) délka mezi svislicemi v USN reference) a 29 ft (8,8 m) na šířku, ponor 7 ft 5 v (2,3 m), rychlost 9,5 uzlů (10,9 mph; 17,6 km / h) s posádkou sedmi a domovského přístavu Perth Amboy, New Jersey.[3][5] V roce 1916 změnilo plavidlo domovský přístav na New Haven v Connecticutu.[6]

Služba první světové války

Americké námořnictvo přijalo loď 25. května 1917, zaplatilo 55 000 $ a uvedlo ji do provozu jako F. Mansfield a synové Co. (SP-691) 5. června 1917 jako zametač min ve 2. námořním okrese vyzbrojený dvěma zbraněmi s jednou palbou a posádkou dvou důstojníků a dvaceti dvou mužů.[1][3][7]

Plavidlo spatřilo aktivní námořní službu podél Východní pobřeží Spojených států do července 1919 a poté byl pověřen novými povinnostmi v Zóna Panamského průplavu na Coco Solo spolu s minolovkou a zataháním USSVlnolam (SP-681) a hlídkové plavidlo USSSP-467 pokračování „v nejbližší možné době a po dokončení pokračujte ve společnosti u průplavu do přidělených stanic.“[8]

USLH a pobřežní stráž

F. Mansfield a synové Co. byl převezen do Spojených států Lighthouse Service dne 28. října 1919, přejmenován Keř, které mají být použity jako nabídka.[2] Keř je zobrazen jako umístěný v Bostonu v roce 1921.[9] Po sloučení služby Lighthouse Service s Pobřežní stráž Spojených států výběrové řízení se stalo USCGS Keř (WAGL 244). Keř, operující z Chelsea, Massachusetts základna pro normální tendenci pomáhá navigaci na začátku války, byla připojena k prvnímu námořnímu okresu a dorazila 1. října 1944 pro další záchranné a záchranné služby.[10]

Plavidlo bylo zřejmě zlikvidováno pobřežní hlídkou v roce 1947 a komerčně prodáno.[11][12]

Reference

  1. ^ A b Námořní velitelství historie a dědictví (9. února 2016). „F. Mansfield & Sons Co. (S. P. 691)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 5. října 2018.
  2. ^ A b Zprávy ministerstva obchodu. Washington, DC: Vládní tiskárna. 1920. str. 677. Citováno 5. října 2018.
  3. ^ A b C Construction & Repair Bureau (Navy) (1. listopadu 1918). Lodní data US Naval Vessels. Washington D.C .: Tisková kancelář vlády USA. 218–223, 312. Citováno 5. října 2018.
  4. ^ „Šestá výroční zpráva komisaře pro zdraví státu Pensylvánie, 1911“. 1911: 1371. Citováno 5. října 2018. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  5. ^ Čtyřicátý pátý výroční seznam obchodních plavidel Spojených států, rok končící 30. června 1013. Washington, D.C .: Department of Commerce and Labour, Bureau of Navigation. 1913. str. 170. Citováno 5. října 2018.
  6. ^ Čtyřicátý pátý výroční seznam obchodních plavidel Spojených států, rok končící 30. června 1916. Washington, D.C .: Department of Commerce and Labour, Bureau of Navigation. 1916. str. 113. Citováno 5. října 2018.
  7. ^ Historická sekce, námořnictvo (1920). Činnosti německých ponorek na pobřeží Atlantiku ve Spojených státech a Kanadě (PDF). Washington, D.C. 135. Citováno 5. října 2018.
  8. ^ Námořní velitelství historie a dědictví (9. února 2016). "Vlnolam". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 5. října 2018.
  9. ^ Padesátý třetí výroční seznam obchodních plavidel Spojených států, rok končící 30. června 1921. Washington, D.C .: Department of Commerce and Labour, Bureau of Navigation. 1921. str. 561. Citováno 5. října 2018.
  10. ^ Historická sekce, Divize pro veřejné záležitosti, Pobřežní stráž USA (1949). Pomůcky pro navigaci (PDF). Pobřežní stráž ve válce. 15. Washington, DC: Pobřežní stráž USA. str. 19–20. Citováno 5. října 2018.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  11. ^ „US Coast Guard Cutter (USCGC) by Noun Name“. SemperParatus.com. 2018. Citováno 5. října 2018.
  12. ^ Radigan, Joseph M. „USCGC keř (WAGL 244)“. NavSource. Citováno 5. října 2018.

externí odkazy