USS Cuyama (AO-3) - USS Cuyama (AO-3)
 USS Cuyama (AO-3) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Cuyama |
| Jmenovec: | Řeka Cuyama |
| Stanoveno: | 15. prosince 1915 |
| Spuštěno: | 17. června 1916 |
| Uvedení do provozu: | 12. dubna 1917 |
| Vyřazeno z provozu: | 2. dubna 1946 |
| Identifikace: | AO-3 |
| Osud: | Prodáno do šrotu, 1946 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Kanawha-třída tanker doplňování flotily |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 47,8 ft 1 v (144,81 m) |
| Paprsek: | 56 ft 2 v (17,12 m) |
| Návrh: | 26 ft 8 v (8,13 m) |
| Rychlost: | 14.3 uzly (26,5 km / h; 16,5 mph) |
| Doplněk: | 136 |
| Vyzbrojení: | |
USS Cuyama (AO-3) byl tanker námořnictva Spojených států zahájila dne 17. června 1916 Mare Island Navy Yard; sponzorované slečnou M. Offleyovou; a pověřen 2. dubna 1917 velením poručíka I. B. Smitha, USNRF.
Cuyama byl pojmenován po Řeka Cuyama. Po její první plavbě do Pearl Harbor v květnu 1917, Cuyama odešel San Francisco 6. června naloženo ropné produkty v Port Arthur, Texas, a dorazil do Norfolku 6. července. Volala na Boston, New York City, a Bayonne, než vyplul z Norfolku 11. srpna s konvojem směřujícím do Anglie. Po návratu do Norfolku 19. září byla vybavena pro přepravu letadel. Uskutečnila tři plavby konvoje z New Yorku do Anglie do 9. ledna 1918, kdy byla přeložena do námořní zámořské dopravní služby. Udělala šest cest do Spojené království dodávající válečný náklad do 17. října.
Cuyama 16. prosince 1918 opustil New York, aby přivezl ropu a benzín z Port Arthur do Norfolku, poté se plavil 4. ledna 1919 a zásoboval flotilu v karibský do návratu do Norfolku 13. května.
Oiler vystoupil z Norfolku 25. června 1919 a dorazil San Pedro, Kalifornie, 7. Srpna po tankování lodí v Acapulco, Mexiko. Klasifikovaná AO-3 dne 7. července 1920 zůstala na západním pobřeží a zajišťovala a vydávala ropné a benzínové náklady, opravovala lodě a příležitostně přepravovala cestující, zásoby a náklad nebo táhla lodě. V říjnu 1921 Cuyama provedl vůbec první probíhající tankování a odtáhl ničitel Hogan vzadu; během příštích tří let byla testovací lodí pro vývoj techniky doplňování paliva, nejprve torpédoborců a poté větších lodí. Cuyama proto hrála klíčovou roli ve vývoji toho, co by se ukázalo jako hlavní faktor úspěšné války proti Japonsku. V letech 1927 a 1934 křižovala na východní pobřeží za účelem manévrování loďstva a v letech 1936, 1937 a 1938 uskutečnila 13 dopravních služeb ze západního pobřeží do Pearl Harbor. V průběhu roku 1941 uskutečnila pět podobných cest a cvičila tankování na moři s křižníky průzkumných sil. Dorazila k San Diego 26. listopadu 1941 na generální opravu.
Cuyama zahájila svoji válečnou službu přepravou nákladu mezi Pearl Harbor a San Pedro v Kalifornii od 27. prosince 1941 do 1. března 1942. Mezi 15. březnem a 29. červnem dodávala palivo dvěma cestami do Osud, Noumea, Tonga a Samoan Ostrovy. Ještě dne 25. července vyčistila San Pedro naložené muže, náklad a vybavení Seattle, Washington a dorazil k Kodiak, Aljaška, 11. srpna. Operovala Aljašský vody pohánějící lodě a příležitostná plavba do Seattlu za doplňováním a opravami.
Cuyama vyčistil Seattle 17. února 1945, dodal náklad do Eniwetok, Saipan, a Guam a dorazil k Kerama Retto, Okinawa, 21. dubna jako palivo pro lodě zapojené do okupace Okinawy. 13. května vystříkla na sebevražedné letadlo a bombardovala dále Japonci okupovanou jeskyni Tokashiki Shima 7. července. Po návratu do Ulithi 31. července odplula do Leyte kde mezi 5. a 30. srpnem poháněla lodě připravující se na okupaci Japonsko. Od 12. září do 6. listopadu Cuyama poháněné lodě v Jinsen, Korea, poté odbaveno do San Franciska s příjezdem 27. listopadu. Cuyama byl vyřazen z provozu 12. dubna 1946 a převeden k námořní komisi k likvidaci 1. července 1946.
Cuyama jeden dostal bitevní hvězda pro druhá světová válka servis.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
