USS Cape Gloucester - USS Cape Gloucester
![]() USS Cape Gloucester v roce 1945 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Cape Gloucester |
Stavitel: | Loděnice Todd Pacific |
Stanoveno: | 10. ledna 1944 |
Spuštěno: | 12. září 1944 |
Uvedení do provozu: | 5. března 1945 |
Vyřazeno z provozu: | 5. listopadu 1946 |
Překlasifikováno: | Vrtulníková loď, CVHE-109, 12. června 1955, nákladní loď a letecký trajekt, AKV-9, 7. května 1959 |
Zasažený: | 1. dubna 1971 |
Osud: | Prodáno a sešrotováno |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Zahájení Bay-třída doprovodná loď |
Přemístění: | 10 900 tun (11 100 t) (standardní), 24 100 tun (24 500 t) (při plném zatížení)[1] |
Délka: | 557 stop (170 m) |
Paprsek: | 75 stop (23 m) |
Návrh: | 32 stop (9,8 m) |
Pohon: | 2-hřídelové Allis-Chambersovy turbíny s převodem, 16 000 shp |
Rychlost: | 19 uzly (22 km / h; 35 km / h) |
Doplněk: | 1,066 |
Vyzbrojení: | 2 × 5 palců (130 mm) zbraně (2 × 1), 36 × 40 mm AA zbraně |
Letadlo přepravované: | 34 |
Servisní záznam | |
Část: | Tichomořská flotila Spojených států (1945-1946), Pacifická rezervní flotila (1946-1971) |
Operace: | Bitva o Okinawu |
Ocenění: | 1 Bitevní hvězda |
USS Cape Gloucester (CVE-109) byl Zahájení Bay-třída doprovodná loď z Námořnictvo Spojených států, v provozu od 5. března 1945 do 5. listopadu 1946. Poté, co strávil dalších 25 let v rezervní flotila byla loď vyřazena v roce 1971.
Historie služeb
Cape Gloucester (název změněn z Willapa Bay dne 26. dubna 1944) byla zahájena dne 12. září 1944 společností Todd-Pacific Shipyards, Inc., Tacoma, Washington; sponzorováno paní R. M. Griffinovou; uveden do provozu 5. března 1945, Kapitán J. W. Harris ve vedení; a hlásil se k tichomořské flotile.
Po operačním výcviku v Pearl Harbor, Cape Gloucester přijet v Leyte, P.I. dne 29. června 1945 se připojit k 3. flotila. Její letadla letěla bojová letecká hlídka bojovat s Japonci kamikadze pokouší se zaútočit na minolovky operující na východ od Okinawa od 5. do 17. července. Poté se zúčastnili náletů a fotografického průzkumu lodí a letišť podél dálnice Čína pobřeží do 7. srpna. Během této doby její letadlo sestřelilo několik japonských letadel a pomohlo poškodit 700 tunovou nákladní loď.
Po období pokrývajícím minové pole podél japonských pobřeží a pouhé dva týdny poté, co se Japonci formálně vzdali na palubě U.S.S. Missouri dne 2. Září 1945 Cape Gloucester vplula do Nagasaki, zbavená letadel, aby sloužila jako časný účastník oslavované flotily „Magic Carpet“, která vrátila tisíce otrhaných a napůl vyhladovělých válečných zajatců z Austrálie, Nového Zélandu, Británie a Holandska, spolu s hrstkou Američané, do svých domovů. Mnoho z těchto válečných zajatců pocházelo z vězeňských táborů Kjúšú. V této roli Cape Gloucester odplul na Okinawu, aby vyložil spojenecké válečné zajatce, a uskutečnil čtyři cesty, které vracely americké opraváře z Okinawy a Pearl Harbor na západní pobřeží. Doprovodná loď se vrátila do Tacomy ve státě Washington dne 22. května 1946 a byla umístěna mimo provizi v záloze tam dne 5. listopadu 1946. Stále v záloze byla překlasifikována CVHE-109 dne 12. června 1955 a dále reklasifikován AKV-9 dne 7. května 1959.
Ocenění
Cape Gloucester jeden dostal bitevní hvězda za službu druhé světové války.
Reference
- ^ Silverstone, Paul H. (1965). Americké válečné lodě druhé světové války. USA: Naval Institute Press. p. 444. ISBN 0-87021-773-9.
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.