USS bauxit - USS Bauxite

Dějiny
Spojené státy
Název:USS Bauxit
Stavitel:Barrett and Hilp, loděnice Belair, San Francisco, Kalifornie
Stanoveno:9. července 1943
Spuštěno:11. října 1943
Ve službě:22. června 1944
Mimo provoz:Květen 1947
Zasažený:23. června 1947
Osud:Prodáno, květen 1947
Obecná charakteristika
Třída a typ:Jetel- nákladní člun třídy
Přemístění:10,960 dlouhé tuny (11 136 t) plný
Délka:366 ft 4 v (111,66 m)
Paprsek:54 ft 0 v (16,46 m)
Návrh:33 stop (10 m)
Pohon:Žádný
Rychlost:Bez vlastního pohonu
Doplněk:58 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:

USS Bauxit (IX-154), a Jetel-třída betonový člun označený jako nezařazené různé plavidlo, byla jedinou lodí z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro bauxit, a minerální sloučenina několika vod hliník oxidy. Její kýl byl položen na základě smlouvy o námořní komisi (T. B7 D1, MC trup 1326) dne 9. července 1943 v San Francisco, Kalifornie tím, že Barrett a Hilp, Belairská loděnice. Byla spuštěno dne 11. října, sponzorovaný paní E. J. Rapleyovou, získaný námořnictvem dne 22. června 1944, a uveden do služby ve stejný den s poručíkem Aubie R. Robertsonem.

Historie služeb

Přiděleno k silám Pacifiku, jako plovoucímu skladišti pro obecné námořní sklady a zásoby, Bauxit sloužil na vyspělých námořních základnách v tichomořském divadle a podle potřeby vydával zásoby lodím. Betonový člun byl jedním ze 13 kontrolovaných servisní letkou 10. Nesla přes 7 000 různých předmětů a obsluhovala průměrně 600 lodí měsíčně. S dieselovou elektrickou elektrárnou dokázala vyrábět vlastní energii pro chlazení, vaření, osvětlení, větrání a destilaci vody. Nákladní čluny poskytly nad vodou tolik potřebného úložného prostoru a uvolnily řadu samohybných nákladních lodí, aby přepravily zásoby do předních oblastí.

Po válce Bauxit byl odtažen do Šanghaj, Čína, kde nadále sloužila jako nákladní člun, dokud nedostala povolení k likvidaci. V květnu 1947 byla v Šanghaji prodána čínskému kupci a její jméno bylo vyraženo z Registr námořních plavidel dne 23. června 1947.

Reference

externí odkazy