USS Azalea (1864) - USS Azalea (1864)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Azalea.

Dějiny
Spojené státy
Stanoveno:datum neznámé
Spuštěno:1864
Získané:31. března 1864
Uvedení do provozu:7. června 1864
Vyřazeno z provozu:13. července 1865
Zasažený:1865 (odhad)
Osud:prodáno, 10. srpna 1865
Obecná charakteristika
Přemístění:176 tun
Délka:110'
Paprsek:21' 6"
Návrh:
  • hloubka držení 8 '3 "
  • návrh 10 '
Pohon:
Rychlost:10 uzlů
Doplněk:42
Vyzbrojení:

USS Azalka (1864) byl parník získané Union Navy Během americká občanská válka. Byla používána námořnictvem Unie jako ozbrojená remorkér na podporu blokády námořnictva Unie v Komplic vodní cesty.

Azalka postavena v Bostonu v roce 1864

Azalka—Tvořený dřevěný šroubový remorkér Boston, Massachusetts, McKay a Aldus - koupilo námořnictvo Unie po jejím dokončení dne 31. března 1864. Poté, co byla vybavena na Boston Navy Yard, remorkér byl uveden do provozu dne 7. června 1864, úřadující mistr Frederick W. Strong ve vedení.

Přidělen k jihoatlantické blokádě

Přiřazeno k South Atlantic Blockading Squadron, nový remorkér dorazil z baru venku Charleston, Jižní Karolína, dne 17. června 1864, a okamžitě zaujal postavení ve vnějším kordu válečných lodí Unie usilujících o utěsnění hlavního přístavu, který jako místo odchodu měl pro Konfederaci kromě své významné strategické hodnoty i velký symbolický význam.

Pomoc při zajetí běžce Pocahontas

Vrchol této povinnosti - kterou vykonávala do března 1865 - nastal půl hodiny před půlnocí 8. července 1864, kdy se její čluny připojily k remorkéru Sweet Brier při nastupování a zmocňování se blokády “. škuner Pocahontas, z a z Charleston, Jižní Karolína, vázán Nassau, Nová prozřetelnost . . "s nákladem bavlny a tabák.

Během následujících měsíců po Charlestonu čas od času Azalka měl štětce s blokádové běžce kteří se pokoušeli vstoupit nebo opustit přístav, ale předtím, než odešla do důchodu, neskórovala Port Royal, Jižní Karolína, těsně před příchodem jara. Když byla tato práce dokončena, koncem března 1865 zamířila k vodám poblíž Savannah, Gruzie a byl ve službě v Ossabaw Sound do 1. dubna.

Zabránění úniku politických vůdců Konfederace

Do této doby se Konfederace hroutila. Všeobecné Robert E. Lee armáda byla evakuována Richmond, Virginie a prezident Konfederace Jefferson Davis a jeho kabinet odešel do Hluboký jih v naději na pokračování boje. Lee se však vzdal Armáda Severní Virginie 9. a generála Joseph E. Johnston si uvědomil, že jeho armáda, jediná významná skupina vojsk Konfederace, která zůstala v poli, nemohla zvítězit.

25. Gen. William Tecumseh Sherman informoval kontraadmirál John A. Dahlgren že očekával, že se generál Johnston příštího dne vzdá, a požádal velitele South Atlantic Blockading Squadron "... sledovat východní pobřeží a poslat zprávu na západní pobřeží ..." aby Davis a jeho kabinet neunikli Kuba.

Azalka byl jedním z devíti parníků, které Dahlgren okamžitě poslal na moře, aby zachytil bývalého jižního šéfa státu. Jezdci Unie však zajati Jefferson Davis na Irwinville, Gruzie, 10. května; a Azalka se vrátil do Port Royal 15. května.

Azalka zajímá britskou brig Sarah M. Newall

Válka však pro remorkér ještě neskončila. Dne 23. května, chytila Sarah M. Newall zatímco ten britský hermafrodit briga se pokoušel prorazit blokádou do Savannah, Gruzie.

Poválečné vyřazení z provozu, prodej a následná námořní kariéra

Azalka pokračovala v blokující službě do června a do poloviny měsíce byla zpět v Port Royal a prováděla opravy. Rozběhla se na sever 27. června a byla vyřazena z provozu 13. července 1865. Prodáno v aukci v Philadelphia, Pensylvánie, Samuelovi C. Cookovi dne 10. srpna 1865, remorkér byl redocumented jako Tecumseh dne 6. října 1865. V provozu, alespoň původně, z Boston, Massachusetts, zůstala v dokumentaci až do roku 1890.

Reference