USS Acontius - USS Acontius

USS Acontius (AGP-12) .jpg
USS Acontius (AGP-12) probíhající u východního pobřeží, 12. srpna 1944, v opatření 31, navrhl kamufláž 2F
Dějiny
Název:USS Acontius
Jmenovec:Acontius mytologický řecký mladík, který žil na ostrově Ceos a podvedl krásnou dívku Cydippe aby si ho vzala.
Stavitel:Pusey & Jones Co., Wilmington, Delaware
Stanoveno:5. června 1943 jako Cape Kartágo
Spuštěno:12. října 1943
Sponzorováno:Paní J. H. Deinleinová
Získané:22. prosince 1943
Uvedení do provozu:23. června 1944
Obecná charakteristika
Přemístění:5 236 t. (Lt) 10 590 t. (Fl)
Délka:413 stop (126 m)
Paprsek:60 stop (18 m)
Návrh:22 ft 6 v (6,86 m)
Pohon:
  • jeden turbínový motor s převodovkou Allis Chalmers
  • dva sběrací kotle Babcock & Wilcox, 450 psi 750 °
  • dvojitá hlavní redukční převodovka Falk
  • tři 300 kW 120 V / 240 V DC generátory lodních služeb
  • jednoduchá vrtule, 4000 shp.
Rychlost:14 uzlů (26 km / h)
Osádka:
  • Důstojníci 37
  • Poddůstojnický 252
Vyzbrojení:
  • jeden jediný 5 palců (130 mm) dvouúčelový držák na zbraň
  • čtyři dvojčata 40 mm Držáky AA zbraně
  • dvanáct svobodných 20 mm Držáky AA zbraně

Cape Kartágo byla stanovena na základě smlouvy o námořní komisi (trup lodi MC 304) dne 5. června 1943 Pusey & Jones Corp., Wilmington, Del .; zahájen dne 12. října 1943; sponzorováno paní J. H. Deinlein; získané námořnictvem dne 22. prosince 1943; přejmenován Acontius a označeno AGP-12; přeměněn na námořní službu v Baltimoru v Marylandu Drydock Co.; a uveden do provozu 23. června 1944 poručíkem Comdr. R. G. Heppard ve vedení.

Následující shakedown z Záliv Guantánamo, Kuba, Acontius v páře na pobřeží Panama, přešel přes kanál a dorazil k Tulagi, Solomonovy ostrovy, dne 18. září. Až na krátký běh do Russellovy ostrovy v říjnu, Acontius zůstal ukotven v přístavu Tulagi a obsluhoval čluny letky motorových torpédových člunů (MTBRon) 31. do 3. listopadu. V ten den se přestěhovala do Přístav Blanche, Treasury Islands, a obnovila své něžné povinnosti.

1. prosince Acontius rozběhl se pro Palau Islands ve společnosti s čluny MTBRons 20 a 31; dosáhla Pelelieu 21.; a sloužil tam až do 28. února 1945. Acontius pak se plavil k Filipíny, zakotvila Záliv San Pedro dne 3. března a poskytovala služby MTBRons 31 a 69. V srpnu se výběrové řízení stalo společností vlajková loď pro velitele, letky motorových torpédových člunů, tichomořská flotila.

Poté, co se Japonsko formálně vzdalo 2. září, Acontius přestěhoval se do kotviště Guinan, Samar, a tam se zapojili do deaktivace PT člunů. Tento úkol byl dokončen v prosinci; a výběrové řízení proběhlo 29. června v San Francisku v Kalifornii.

Acontius dosáhl západního pobřeží dne 19. ledna 1946, byl vyřazen z provozu v San Francisco dne 22. března a vrátil se k námořní komisi. Její jméno bylo vyraženo z Registr námořních plavidel dne 17. dubna 1946. V rukou námořní komise obnovila jméno Cape Kartágo a nesl jej, dokud nezmizel z rejstříku obchodních lodí v polovině 60. let.

Acontius vydělal si jeden bitevní hvězda za službu druhé světové války.

Reference