USCGC Greenbrier (WAGL-214) - USCGC Greenbrier (WAGL-214)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USCGC Greenbrier |
| Operátor: |
|
| Stavitel: | Charles Ward Engineering Works, Charleston, Západní Virginie |
| Uvedení do provozu: | 20. června 1924 (US Lighthouse Service) |
| Doporučeno: | 1939 (US Coast Guard) |
| Vyřazeno z provozu: | 19. září 1947 |
| Domovský přístav: | Cincinnati, Ohio |
| Osud: | Prodáno 19. dubna 1948 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Přísný parní parník |
| Přemístění: | 440 tun |
| Délka: | 50 m |
| Rychlost: |
|
The USCGC Greenbrier byl přísný kolesový parník, který byl používán jako říční platidlo, nejprve u Maják USA a poté Pobřežní stráž Spojených států.
The Greenbrier byl postaven Charles Ward Engineering Works z Charleston, Západní Virginie, s ocelovým trupem zakončeným kompozitní nástavbou. Do služby Lighthouse Service vstoupila 20. června 1924.
Její maximální rychlost byla 10 uzly, s ekonomickou cestovní rychlostí 7 uzlů. Pět procent jejího prostoru bylo přiděleno bóje výbavové zařízení se zbývajícím prostorem se skládalo z „hotelových funkcí“. Greenbrier byl založen na Cincinnati, Ohio a servisované pomůcky pro navigaci po 443 mil na Ohio a Kanawha Řeky. V roce 1939 byla přeložena k pobřežní stráži spolu se zbytkem služby majáků a v komisi setrvala do 19. září 1947. Poté byla 19. dubna 1948 prodána.
Reference
- Greenbrier (1924) Historie pobřežní stráže (WAGL-214)
- Rejstřík fotografií Podrobnosti pobřežní stráže (WAGL-214)
externí odkazy
Média související s USCGC Greenbrier (WAGL-214) na Wikimedia Commons