Motocykl typu 97 - Type 97 motorcycle
| Výrobce | Společnost Rikuo Nainen |
|---|---|
| Výroba | 1935–1945 |
| Shromáždění | Japonsko |
| Přenos | 3 vpřed, 1 vzad |
| Rozměry | L: 2,7 m |
The Motocykl typu 97nebo Rikuo, byla kopie a Harley-Davidson motocykl vyrobený s postranní vozík od roku 1935 v Japonsku na základě licence od Harley-Davidson společností Sankyo (později Společnost Rikuo Nainen ). Asi 18 000 strojů používaly japonské císařské síly během druhé světové války. Varianta byla také vyrobena bez postranního vozu, tzv Typ 93.
V letech po první světové válce poklesly tržby Harley-Davidson v USA, zatímco desítky amerických značek motocyklů klesly, zejména v důsledku poklesu cen Ford Model T automobil, což vyvolalo národní posun od motocyklů k autům pro levnou přepravu. Harley-Davidson se snažil vyrovnat ztracený prodej v zahraničí a do poloviny 20. let prodával v Japonsku 2 000 kusů ročně. V roce 1932 společnost Harley-Davidson udělila společnosti Sankyo Trading Company licenci na výrobu kompletních motocyklů v Japonsku pod názvem Rikuo, což znamenalo King of the Road.
Reference
- Osgerby, Bill (2005), Biker: Pravda a mýtus: jak se původní kovboj silnice stal snadným jezdcem stříbrného plátnaGlobe Pequot, str. 21, ISBN 9781592288410
Viz také
externí odkazy
- Rikuo Type 97 Vladivostok Oldtimers Museum fotky
 | Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |