Tuňákový přístav - Tuna Port - Wikipedia

Pro další použití viz Tuňák (disambiguation).

Tuňákový přístav je přístavní město v Anjar Taluka z Kutch Okres Gudžarát Stát Indie.[1]

Dějiny

Tuna Port byl vyvinut v polovině osmnáctého století Rao z Cutch State.

Fateh Mohammad (1786–1813), pastýř, který se stal králem, dále rozvinul stávající zařízení v přístavech Mandvi, Tuna a Lakhpat, když byl za vlády Raa Raydhanji III Kutchského jmenován regentem. V blízkosti přístavu, od kterého dostal název Tuna Port, je stejnojmenná vesnice Tuna.[2]

Mapa z roku 1909 Bombayské předsednictví Sever, ukazuje Cutch State Railway spojuje úzkorozchodná trať Bhuj s tuňákem. Všimněte si, že tam není žádná zmínka Kandla, protože byl vyvinut až po roce 1930.

V roce 1900-01 za vlády Jadeja Král Maharao Shri Khengarji Bawa (1875–1942), první železniční tratě z přístavu Tuna do Anjaru byly položeny úzkorozchodnou tratí Cutch State Railway, železnice propagovaná a vlastněná knížecím státem Cutch. První vlak z přístavu Tuna do Anjaru jezdil v roce 1905. Trať byla v roce 1908 prodloužena do Bhuj, pak hlavní město knížecího státu Cutch. Tato železniční trať z tuňáka do Anjaru již neexistuje. Existují však plány na opětovné oživení železničního spojení.

Později, v průběhu desetiletí roku 1930, ztratil přístav Tuna svůj význam, když Maharao Shri Khengarji III z Kutch identifikoval místo, kde se nachází Kandla Port a vyvinul jej jako nový port. Nová železniční trať spojující Anjar do Kandly byly položeny také Cutch State Railway.

Po rozdělení a nezávislosti Indie a sloučení Cutch do Union of India v roce 1947, v roce 1950 Přístav Kandla byl vybrán uživatelem Vláda Indie bude vyvinut jako hlavní přístav, který nahradí ztrátu Karáčí, který šel do Pákistán. Železniční stanice Kandla byla později přejmenována Gandhidham poté, co bylo vyvinuto nové město stejného jména pro opětovné osídlení Sindhi uprchlíci, kteří migrovali z Pákistánu na oddíl.

Současnost

Přístav pro tuňáky provozuje Trust Kandla Port. Trust se rozhodl vyvinout Tuna jako satelitní přístav v Kutch, aby konkuroval blízkým soukromým vlastníkům Přístav Mundra provozuje Adani Group.[3][4] Toto je druhý port po Vadinar Port bude vyvinut společností Kandla Port Trust.[5]

Konektivita

Nejbližší letiště je Letiště Kandla a Rail-head je Gandhidham.

Souřadnice: 22 ° 59'05 ″ severní šířky 70 ° 05'46 ″ východní délky / 22,984629 ° N 70,096035 ° E / 22.984629; 70.096035

Reference

  1. ^ Místopisný úředník bombajského předsednictví: Cutch, Palanpur a Mahi Kantha. Vytištěno v ústředním vládním tisku. 1880. str. 252.
  2. ^ Fatehmamad také postavil mnoho pevností v Kutch, aby zachránil stát před útočníky
  3. ^ Rozvoj přístavu tuňáků je zásadní pro přežití Kandly Portové Archivováno 10. 10. 2012 v Wayback Machine
  4. ^ Port Kandla nyní přichází s projektem v přístavu Tuna, který má být vyvinut jako satelitní port v Gudžarátu.
  5. ^ Tuna Port, který je pod kontrolou Kandla Port Trust (KPT), bude vyvinut jako Satellite Port v Gudžarátu. Bude to druhý port po přístavu Vadinar, který KPT v Gudžarátu vyvíjí