Tuel Lane Lock - Tuel Lane Lock

Tuel Lane Lock
Tuel Lane Lock.jpg
Spodní sada zámkových bran
Vodní cestaRochdale Canal
okresWest Yorkshire
UdržovánoBritské vodní cesty
Nejprve postaveno1996
Délka72 stop (22 m)
Šířka4,3 m
Podzim19 stop 8 palců (6 m)
Úzké čluny uvnitř zámku

Tuel Lane Lock je zámek kanálu, nacházející se na Rochdale Canal v Sowerby Bridge, Anglie. Byl postaven v roce 1996 jako součást obnovy kanálu a nahrazuje dva předchozí zámky, zámky 3 a 4, z původního systému kanálů. S poklesem 6 metrů je to nejhlubší zámek v Spojené království.[1][2]

Dějiny

Hlavní článek: Rochdale Canal § restaurování

Kanál Rochdale byl otevřen v roce 1804, první ze tří transpennských kanálů byl dokončen, a ukázal se jako velmi úspěšný,[3] až do První světová válka, kdy začal trvalý pokles provozu. Veškerý provoz přestal do roku 1937 a většina kanálu byla uzavřena pro plavbu a oficiálně opuštěna Zákon parlamentu v roce 1952.[4] Části jeho linky v Sowerby Bridge byly vyplněny pro schéma rozšíření silnice.

V roce 1965, kdy se společnost snažila opustit poslední část kanálu, byla Sdružení vnitrozemských vodních cest podal proti tomu návrh,[5] vyvinul se zájem o obnovu kanálu, což vedlo k založení Rochdale Canal Society v roce 1974. Společnost se zavázala k opětovnému otevření kanálu.[6] Navzdory Manpower Services Commission financování restaurátorských prací v rámci programu vytváření pracovních míst z roku 1975,[7] navrhovalo se přerušit trasu nízkoúrovňovým přejezdem Dálnice M66 v roce 1979 a supermarket na něm v Sowerby Bridge v roce 1980, oba byly proti.[8] Pokrok pokračoval a východní část od Sowerby Bridge po vrchol v Longlees byla otevřena do roku 1990, ačkoli zůstala izolovaná od sítě kanálů, protože připojení k Calderova a Hebbleova navigace chyběl.[9]

Po zprávě společnosti Ecotec o nákladech a přínosech dokončení obnovy v roce 1991 byly Derelict Land Grants identifikovány jako potenciální zdroj financování,[10] a grant ve výši 2,5 milionu GBP z tohoto zdroje vydláždil cestu pro obnovení konečného odkazu. Původní plány počítaly pouze se zámkem, který byl 57,5 ​​stop (17,5 m) dlouhý, přestože všechny ostatní zámky na kanálu byly 72 stop (22 m) dlouhé, ale přepracováním vznikl prostor pro zámek standardní délky.

Tuel Lane Lock byl postaven na západ od původních zámků 3 a 4, nahrazovat oba, a tunel byl postaven pod Silnice A58 křižovatka. První člun, který použil zámek a umožnil průchod mezi obnoveným kanálem Rochdale a navigací Calder and Hebble, tak učinil dne 11. dubna 1996 a oficiální otevření proběhlo 3. května.[11]

Úkon

Vzhledem ke své extrémní hloubce není provozování plavebních komor posádkami lodí povoleno. Průchod je řízen a držák zámku.[1] Zámek se nachází bezprostředně na západ od 114 metrů dlouhého tunelu Tuel Lane a posádkám lodí se doporučuje, aby počkali za tunelem, dokud nebude průchod do zámku jasný, protože tunel je vystaven turbulencím vyprazdňování.[12]

Před otevřením Tuel Lane Lock byl nejhlubším zámkem v Británii Bath Deep Lock na Kennet a Avonský kanál. Toto je očíslováno 8/9, protože nahrazuje dva původní zámky. V tomto případě vyžadovalo schéma rozšíření silnice jeden zámek, který má pokles o 5,92 m.[13]

Viz také

Bibliografie

  • Cumberlidge, Jane (2009). Vnitrozemské vodní cesty Velké Británie (8. vydání). Imray Laurie Norie a Wilson. ISBN  978-1-84623-010-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hadfield, Charles; Biddle, Gordon (1970). Kanály severozápadní Anglie, svazek 2 (str. 241–496). David a Charles. ISBN  0-7153-4992-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Nicholson (2006a). Nicholson Waterways Guide (Vol 5): North West and the Pennines. Harper Collins. ISBN  0-00-721113-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Nicholson (2006b). Průvodce vodními cestami Nicholsona (svazek 7): Řeka Temže a jižní vodní cesty. Harper Collins. ISBN  0-00-721115-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Squires, Roger (2008). Obnovené britské kanály. Landmark Publishing. ISBN  978-1-84306-331-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Reference

  1. ^ A b „Nejhlubší vodní kanály“. Pennine Waterways.
  2. ^ „Rekordní zámky“. Vodní krajina.
  3. ^ Hadfield & Biddle 1970, str. 274–275
  4. ^ Hadfield & Biddle 1970, str. 438
  5. ^ Squires 2008, str. 58
  6. ^ Squires 2008, str. 80,83
  7. ^ Squires 2008, s. 88
  8. ^ Squires 2008 102, 106
  9. ^ Cumberlidge 2009, str. 255
  10. ^ Squires 2008, str. 128–130
  11. ^ Squires 2008, str. 133, 137
  12. ^ Nicholson 2006a, str. 178–179
  13. ^ Nicholson 2006b, str. 61–63

externí odkazy

Souřadnice: 53 ° 42'35 ″ severní šířky 1 ° 54'32 ″ Z / 53,7097 ° N 1,9088 ° W / 53.7097; -1.9088