Tsingtao Express - Tsingtao Express
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Tsingtao Express |
Majitel: | Hapag-Lloyd AG[1] |
Operátor: | Hapag-Lloyd |
Registrační přístav: | Hamburg![]() |
Stavitel: | Hyundai Heavy Industries CO Ltd.[1] |
Číslo dvora: | 1741[1] |
Spuštěno: | 16. února 2007 |
Pokřtěn: | 26.dubna 2007[2] |
Dokončeno: | Dubna 2007[1] |
Identifikace: | |
Postavení: | Ve službě |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | GL[1] |
Tonáž: | 93 750 GT[1] 103,631 DWT |
Délka: | 335,47 m[1] |
Paprsek: | 42,80 m[1] |
Návrh: | 14 610 m[1] |
Hloubka: | 24,60 m[1] |
Paluby: | 1[1] |
Instalovaný výkon: | 93 323 hp[1] |
Pohon: | MAN B&W[1] |
Rychlost: | 20 kn[1] |
Kapacita: | 8 749 TEU, chladicí kontejnery 730 TEU[1] |
The Tsingtao Express je vlastněn Hapag-Lloydem, jedním z největších kontejnerová loď společnosti na světě. Loď je registrována v Hamburg, Německo.[1]
Trup a motor
The Tsingtao Express je 335,47 m dlouhý, s paprsek 42,80 m, a ponor 14 610 m.[1] Tato loď má dvojité dno, což jí dává kapacitu 8749 TEU, Z nichž 730 mohou být chlazené kontejnery. To bylo dokončeno a pokřtěno 26. dubna 2007.[2]
Loď je poháněna a MAN B&W Dvoutaktní motor s 12 válci, schopnými produkovat 93 323 hp pohánějící otevřenou pevnou vrtuli. Loď byla původně postavena s pěti pomocnými generátory. Dva 4267 kW, jeden 2454 kW, jeden 4000 kW a jeden 1867 kW.[1]