Triumph Gloria - Triumph Gloria

Triumph Gloria
Triumph Gloria 1935 - Flickr - mick - Lumix.jpg
Čtyřdveřový sportovní sedan se zdvihovým objemem 1991 cm3
Dubna 1935
Přehled
VýrobceTriumph Motor Company
Výroba1934-1938 [1]
Pohonná jednotka
MotorČtyřválec o objemu 1087 nebo 1232 cm3
1467 nebo 1991 šestiválec
Čtyřválec o objemu 1496 nebo 1767 cm3 [1]
Přenosčtyřstupňová
Rozměry
Rozvor108 v (2743 mm) nebo 116 v (2946 mm)[2]

The Triumph Gloria je auto který byl vyroben Triumph Motor Company v Coventry, Anglie, od roku 1934 do roku 1938.

Dějiny

V letech 1934 až 1938 společnost Triumph vytvořila širokou a komplexní škálu sportovních sportů Gloria salónky, kupé, turisté, dvoumístná sportovní auta, kupé typu Drophead a golfová kupé. Všechny tyto modely Glorias, kromě posledních dvou modelů (1,5litrový sedan a čtrnáct (1767 ccm), šestiválcový sedan z let 1937-1938), byly poháněny čtyřválcem 1087 nebo 1232 ccm nebo šestiválcem 1467 nebo 1991 ccm Coventry Climax motory sání nad hlavou a bočního výfukového ventilu (upravené a vyrobené na základě licence společností Triumph).

Podvozek byl dodáván ve dvou délkách, s extra 8 in (203 mm) před prostorem pro cestující v závislosti na tom, zda byl instalován čtyř- nebo šestiválcový motor, a měl konvenční nezávislé zavěšení s poloeliptickými listovými pružinami. Brzdy byly ovládány hydraulicky pomocí systému Lockheed s velkými bubny 305 mm.[3] Čtyřstupňová převodovka byla vybavena volitelným mechanismem volného kola umožňujícím řazení bez spojky. Synchromesh byl vybaven převodovkou u finálních modelů čtrnácti a 1,5 litru.

Gloria Vitesse

Od srpna 1934 do roku 1936 zahrnovala řada Gloria modely „Gloria Vitesse“ (nezaměňovat s pozdějšími Vitesskami), které byly vylepšeny, s dvojitým karburátorovým motorem a vybavením, verzemi ekvivalentní Glorie a mírně odlišnou karoserií salónky.

Gloria Southern Cross

Gloria Southern Cross 10,8 k 1232 ccm 1935

V letech 1934 až 1937 byl také otevřený dvoumístný sportovní model Southern Cross, který znovu používal název dříve používaný pro sportovní verzi modelu Triumph Super 9. Toto používalo zkrácený podvozek 96 palců (2438 mm) pro 1232 ccm čtyřválcové modely a 104 palců (2642 mm) pro šestky 1991.[1]

Modely v měřítku a modely lité pod tlakem

Společnost Lansdowne Models představila v roce 2008 model sportovního salonu Gloria Vitesse 1935/6.

Reference

  1. ^ A b C Sedgwick, M. (1989). A-Z automobilů 30. let. Devon, Velká Británie: Bay View Books. ISBN  1-870979-38-9.
  2. ^ Culshaw; Horrobin (1974). Kompletní katalog britských automobilů. Londýn: Macmillan. ISBN  0-333-16689-2.
  3. ^ Robson, Graham (1972). Příběh sportovních vozů Triumph. London: Motor Racing Publications. ISBN  0-900549-23-8.
  • Web klubu vlastníků Triumph před rokem 1940