Tranzitní metropole - Transit metropolis

Vývoj Stockholmu jako tranzitní metropole, 1930 až 1990, s urbanizací po Tunnelbana linka metra postavená před poptávkou, která má pomoci řídit regionální růst; Zdroj: R. Cervero, Tranzitní metropole, 1998

A Tranzitní metropole je vysoce kvalitní urbanizovaný region veřejná doprava služby a způsoby vypořádání, které vedou k veřejné dopravě.[1] Zatímco Tranzitní vesnice[2] a Tranzitně orientovaný vývoj (TOD)[3] tranzitní metropole, zaměřené na vytváření kompaktních víceúčelových čtvrtí kolem železničních stanic, představují regionální konstelaci TOD, které těží z toho, že mají jak počátky výletů, tak cíle zaměřené na stanice veřejné dopravy. Ve snaze snížit narůstající problémy s dopravním přetížením a zlepšit podmínky životního prostředí, včetně řady čínských megaměst Peking a Shenzhen,[4][5] přijali model tranzitní metropole pro vedení růstu měst a investic do veřejné dopravy.

Po celém světě se hromadná doprava potýkala s konkurencí soukromého automobilu a na mnoha místech se její trh zhoršuje. Tranzitní metropole a TOD patří mezi plánovací strategie, které se zavádějí, aby pomohly rezervovat ztráty cestujících a podpořit udržitelnější vzorce rozvoje měst.

Tranzitní metropole si uvědomují, že jedna nebo dvě TODs protože ostrovy v moři automobilového rozvoje (AOD) udělají málo pro to, aby lidi dostaly z automobilů a do vlaků a autobusů. Pouze když TODs jsou organizovány podél lineárních chodeb, jako v Stockholm, Kodaň a Curitiba,[6] nebo propojené vysokokapacitním tranzitem v regionálním měřítku mohou významně snížit závislost na automobilech a zlepšit podmínky prostředí.

Reference

  1. ^ Cervero, Robert (1998). Transit Metropolis: Globální poptávka. Washington: Island Press. ISBN  9781559635912.
  2. ^ Bernick, Michael; Cervero, Robert (1997). Tranzitní vesnice v 21. století. New York: McGraw Hill. ISBN  9780070054752.
  3. ^ Calthorpe, Peter (1993). The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream. New York: Princeton Architectural Press. ISBN  9781878271686.
  4. ^ Cervero, Robert (2007). Tranzitní metropole. Peking: Čínská architektura a stavební tisk.
  5. ^ Transit Metropolis Forum utváří trendy udržitelné dopravy pro městskou budoucnost Číny [1]
  6. ^ Suzuki, Hiroaki; Cervero, Robert; Iuchi, Kanako (2013). Transformace měst s tranzitem: Integrace tranzitu a využívání půdy pro udržitelný rozvoj měst. Washington: Světová banka. ISBN  9780821397459.

Viz také