Peter Calthorpe - Peter Calthorpe

Peter Calthorpe
Peter Calthorpe na prohlídce knihy (6545182197) (oříznuto) .jpg
Calthorpe v roce 2011
narozený1949 (věk 70–71)
NárodnostSpojené státy
VzděláníB.A. Antioch College,Yale School of Architecture
Manžel (y)Jean Driscoll
Děti3
RodinaDiana Calthorpe (sestra)
Jonathan F. P. Rose (švagr)
Rachel Rose (neteř)

Peter Calthorpe (narozen 1949) je a San Francisco - architekt, městský designér a urbanista. Je zakládajícím členem Kongres pro nový urbanismus, advokátní skupina se sídlem v Chicagu, založená v roce 1992, která propaguje udržitelné stavební postupy. Pro své práce na předefinování modelů městského a příměstského růstu v Americe byl časopisem Newsweek Calthorpe jmenován jedním z dvaceti pěti „inovátorů na špici“.[1]

Časný život

Calthorpe se narodil v Londýn a vyrůstal Palo Alto, Kalifornie.[2] Navštěvoval Yale School of Architecture.

Kariéra

V roce 1986 spolu s Sim Van der Ryn, publikoval Udržitelné komunity.[3] Na počátku 90. let vyvinul koncept Tranzitně orientovaný rozvoj (TOD) zvýrazněno v The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream.[4]

Učil na VIDÍŠ. Berkeley, University of Washington, University of Oregon a University of North Carolina.[Citace je zapotřebí ]

V roce 1989 navrhl koncept Pěší kapsa, až 110 akrů (45 ha) městská oblast vhodná pro chodce, s tranzitem a smíšeným využitím, s parkem uprostřed. Pedestrian Pocket kombinuje nízkopodlažní bydlení s vysokou hustotou, komerční a maloobchodní využití. Koncept měl řadu podobností s Ebenezer Howard je Zahradní Město a měla být alternativou k tehdy obvyklému předměstskému sídlišti s nízkou hustotou.[5]

Jako expert na územní plánování, Peter Calthorpe, je často citován v různých renomovaných sdělovacích prostředcích včetně New York Times,[6] Opatrovník,[7] národní geografie,[8] Newsweek,[9] Melivo,[10] Metropolismag,[11] Advokát[12] a další.

V roce 2006 získal Calthorpe cenu ULI J.C. Nicholse za vizionáře v rozvoji měst.[13]

V jeho 2017 TED Talk Calthorpe se zabýval nutností efektivního využívání prostoru a zdrojů v souvislosti se změnou klimatu a identifikoval rozrůstání měst jako naléhavý trend, který vyžaduje okamžitou pozornost.[14]

V roce 2018 společnost Calthorpe spustila urbanistický software UrbanFootprint, který by měl pomoci bojovat s rozrůstáním a umožnit neodborníkům modelovat dopady různých scénářů městského plánování.[15]

Mezi nejnovější obavy Calthorpe patří autonomní auta jako potenciální důvod pro zvýšené městské zácpy a rozrůstání předměstí. Na rozdíl od zastánců samojízdných automobilů, kteří se domnívají, že povedou k menšímu počtu aut a rychlejšímu dojíždění, Calthorpe věří, že pohodlí autonomní dopravy jen podpoří více jízd autem.[16] Navrhuje alternativní plán, jak zabránit přetížení - autonomní rychlá přeprava - flotily dodávkových vozidel s vlastním pohonem ve vyhrazených pruzích na hlavních tepnách.[17]

Osobní život a rodina

Je ženatý s Jean Driscollovou.[18] Má tři děti: Lucii, Jacoba a Asu.[18]

Jeho sestra Diana Calthorpe je vdaná za developera nemovitostí Jonathan F. P. Rose.[19] Jeho neteř je umělec Rachel Rose.

Spisy

  • Calthorpe, Peter a Sim Van der Ryn (1986). Udržitelné komunity: Nový návrh syntézy pro města, předměstí a města. San Francisco: Knihy klubu Sierra. ISBN  0-87156-629-X
  • Calthorpe, Peter: Pěší kapsa, v Doug, Kelbaugh (ed.) Pěší kniha pro chodce, 1989
  • Calthorpe, Peter: The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream, Princeton Architectural Press, 1993
  • Calthorpe, Peter a Fulton, William: Krajské město, Island Press, 2001
  • Calthorpe, Peter: Urbanismus ve věku změny klimatu, Island Press, 2010

Reference

  1. ^ Caves, R. W. (2004). Encyklopedie města. Routledge. p. 62.
  2. ^ „ZAMĚŘENO; Tranzitně orientovaný přístup na předměstí“. The New York Times. 10. listopadu 1991.
  3. ^ Van Der Ryn, Sim; Calthorpe, Peter (1986). Udržitelné komunity: Nový návrh syntézy pro města, předměstí a města. Knihy klubu Sierra. ISBN  9780871568007.
  4. ^ „Představuje čínská urbanizace zkázu nebo záchranu? Peter Calthorpe váží ...“ ArchDaily. 2013-08-02. Citováno 2019-11-18.
  5. ^ Le Gates, R .; Strout, F. (eds.). "City Reader" (PDF). washington.edu.
  6. ^ Badger, Emily (04.09.2017). „Je Houston stále vzorovým městem? Jeho příznivci neustupují“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 2019-11-18.
  7. ^ Pogash, Carol (2019-03-27). „Lov v domě v Silicon Valley: nově bohatá technologie přináší podívanou přebytku“. Opatrovník. ISSN  0261-3077. Citováno 2019-11-18.
  8. ^ „Abychom mohli budovat města budoucnosti, musíme vystoupit z našich aut“. Časopis. 2019-03-14. Citováno 2019-11-18.
  9. ^ EDT, zaměstnanci Newsweek 14. 5. 1995 v 20:00 (14. 5. 1995). „15 způsobů, jak opravit předměstí“. Newsweek. Citováno 2019-11-18.
  10. ^ „Peter Calthorpe o tom, proč je urbanismus nejlevnější a nejchytřejší způsob boje proti změně klimatu“. Melivo. 2011-02-16. Citováno 2019-11-18.
  11. ^ „Skutečný problém s čínskými městy duchů“. Metropole. 2013-09-01. Citováno 2019-11-18.
  12. ^ [email protected], TIMOTHY BOONE |. „Pozdní plánovač John Fregonese pamatoval na nápady, které znovu představily a formovaly městský design Baton Rouge“. Advokát. Citováno 2019-11-18.
  13. ^ Franke, Leigh (2006-08-03). „Vítěz ceny J.C. Nicholse 2006 - Peter Calthorpe“. ULI Americas. Citováno 2019-11-18.
  14. ^ Nast, Condé. „Takto může architektura omezit změnu klimatu“. Architectural Digest. Citováno 2019-11-18.
  15. ^ Florida, Richarde. "'Nemyslím si, že technologie a město jsou na kursu'". CityLab. Citováno 2019-11-18.
  16. ^ Markoff, John (2018-10-27). „Urban Planning Guru říká, že auta bez řidiče nevyřeší dopravní zácpy“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 2019-11-18.
  17. ^ Markoff, John (2018-10-28). „Automobily bez řidiče nepomohou dopravní zácpě, říká“. SFGate. Citováno 2019-11-18.
  18. ^ A b Calthorpe, Peter; Fulton, William (10. dubna 2013). Krajské město. Island Press. str. xii. ISBN  9781597266215.
  19. ^ Franke, Leigh (3. srpna 2006). „Vítěz ceny C. Nicholse - Peter Calthorpe“. ULI.org. Urban Land Institute.

externí odkazy