Transcantábrico - Transcantábrico

The Transcantábrico prochází severním Španělskem podél Biskajský záliv. Jedná se o nejstarší ze španělských turistických vlaků, které spravuje španělská veřejná společnost FEVE od svého uvedení do provozu v roce 1983 až do roku 2012, kdy FEVE zmizela a Renfe Operadora převzal.

Dějiny

S Transcantábrico vytvořil FEVE (úzkorozchodná železnice) první hotelový vlak ve Španělsku. Původní myšlenkou bylo vytvořit turistický vlak, který by napodoboval legendární Orient Express, který by používal stopy FEVE v severním Španělsku. Zvláštností tohoto vlaku je to, že na rozdíl od jiných turistických vlaků funguje dál 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo dráha.

To zahájilo činnost dne 30. července 1983 s úvodní cestu mezi La Robla a Cistierna v Leon. Jeho původní složení bylo tři Pullman lehátkové vozy postavené ve Velké Británii v roce 1923 (hospoda, bar a salonek), 4 palandové vozy, generátorový vůz a servisní vůz pro posádku.

Od roku 2015 existují 2 vlaky, Classic a Luxury,[1] druhý je považován za nejlepší turistický vlak na světě.[2]

Lokomotiva řady FEVE 1600 v Viveiro

Itinerář

První roky cestoval mezi Leonem a Ferrolem (přes Bilbao) až do uzavření linky Leon - Bilbao (Ferrocarril de La Robla), kdy poté cestoval mezi Bilbao a Ferrol. Po znovuotevření linky La Robla v roce 2003 se vrátila na původní trasu. V roce 2009 byly zavedeny nové speciální služby ze San Sebastiánu do Santiaga de Compostela a od roku 2010 byly linky pravidelně zajišťovány do / ze San Sebastianu pomocí této baskické železniční sítě z Basauri.

Od roku 2011 existuje také Transcantábrico Luxury, nový turistický vlak, který jezdí mezi San Sebastianem a Santiagem de Compostela, zatímco bývalý turistický vlak byl přejmenován na Transcantábrico Classic,[3] zachování tradiční trasy mezi Leonem a Ferrolem (přes Bilbao).[4]

Od roku 2015 od března do října provozují pravidelné linky 2 linky:

Vlaky lze také pronajmout na charterové výlety, přizpůsobené klientům, pro skupiny a společnosti na pobídky, konference a výstavy.

Zařízení a služby

Současné složení vlaku je 4 sedanové vozy, 7 lůžkových vozů, generátorový vůz a servisní vůz pro posádku. Původní palandy byly nahrazeny apartmány vybavenými ložnicí a koupelnou, manželskou postelí, šatnou, úschovnou tašek, psacím stolem, trezorem, nastavitelnou klimatizací, hudbou na pokoji, telefonem, minibarem a koupelnou s fénem a hydromasážní sprchou / parní sauna.

Složení luxusního vlaku je podobné, až na to, že kapacita cestujících je poloviční, pokoje mnohem větší než Classic, s obývacím prostorem kromě ložnice, dvoumetrovou manželskou postelí nebo oddělenými postelemi, pohovkou, která se v obývací pokoj, TV s plochou obrazovkou a počítač s bezplatným připojením k internetu.

Jeho salonky a apartmá kombinují kouzlo počátku 20. století s moderním komfortem, jako je Wi-Fi a TV s plochou obrazovkou.[5]

Původní vozy Pullman z roku 1923 jsou autentickými klenoty historického a železničního dědictví a slouží k servírování na palubě à la carte snídaní a jídel; barový vůz je trvale otevřený; další oblasti zahrnují čajové salonky, auto s panoramatickým výhledem nebo hospodské auto, kde se každou noc pořádají večírky, hudba nebo živá vystoupení. Všechna auta jsou vzájemně propojena, takže cestující se mohou volně pohybovat mezi nimi a jejich ubytovacími jednotkami.

Jak v saloncích vlaků, tak v renomovaných restauracích na trase se o gastronomickou nabídku starají slavné kuchyně a kuchaři ze severního Španělska, kteří jsou oslavováni pro kvalitu svých profesionálů a ingrediencí.[6]

V čele posádky je vedoucí expedice a zahrnuje průvodce, hlavního číšníka, číšníky, hudebního baviče, uklízeče, ostrahu, strojvedoucího, řidiče autobusu a železniční techniky.[7] Průvodce doprovází cestovatele při všech návštěvách a restauracích. Kromě toho nabízí hostům národní, mezinárodní a místní tisk.

Maximální kapacita je 54 osob ve vlaku Classic a 28 ve vlaku Luxury.

Reference

  1. ^ „El Transcantábrico. 5hvězdičková plavba severním Španělskem“. RENFE. Archivovány od originál dne 23. září 2015.
  2. ^ „España reconocida como potencia mundial en trenes de lujo y con encanto: El Transcantabrico (Gran Lujo / Clásico), Tren Al Andalus y Expreso de La Robla“ [Španělsko je uznáváno jako světová velmoc v luxusních a okouzlujících vlacích]. clickug (ve španělštině). 31. ledna 2012. Archivovány od originál dne 16. července 2012. Citováno 3. července 2015.
  3. ^ „Transcantábrico“. RENFE. Archivovány od originál dne 9. září 2015.
  4. ^ „Trasy a odlety“. RENFE. Archivovány od originál dne 22. září 2015.
  5. ^ „El Transcantábrico. 5hvězdičková plavba severním Španělskem“. RENFE. Archivovány od originál dne 23. září 2015.
  6. ^ "Gastronomie". RENFE. Archivovány od originál dne 22. září 2015.
  7. ^ "Posádka". RENFE. Archivovány od originál dne 23. září 2015.