Trans-Sulawesi železnice - Trans-Sulawesi Railway

Trans-Sulawesi železnice
Přehled
Nativní jménoJalur kereta api Trans-Sulawesi
PostaveníVe výstavbě
MajitelDirektorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan RI (generální ředitelství železnic, Ministerstvo dopravy Indonéská republika)
Národní prostředíSulawesi, Indonésie
TerminiMakassar
Manado
Servis
SlužbyMakassar-Parepare, Parepare-Mamuju, Makassar-Bulukumba-Watampone, Manado-Bitung a Bitung-Gorontalo (první fáze)
Provozovatel (provozovatelé)Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan RI (generální ředitelství železnic, Ministerstvo dopravy Indonéská republika)
Technický
Délka stopy917 km (první fáze)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Provozní rychlost120 km / h

The Trans-Sulawesi železnice (indonéština: Jalur kereta api Trans-Sulawesi), je železniční síť ve výstavbě v indonéština ostrov Sulawesi. Stavba je rozdělena do tří fází.

První fáze zahrnuje 146 kilometrů dlouhou cestu z Makassaru do Pare-pare.

Trans-Sulawesi železnice jsou postaveny s 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod který je širší než 1067 mm (3 stopy 6 palců) Cape měřidlo použito v Jáva a Sumatra pro větší váhu a rychlost.[1][2]

Trasy

Makassar-Parepare

Průlom této trasy byl proveden 18. srpna 2014 ve městě Siawung Village v okrese Barru v Barru Regency.

První instalace železnice byla provedena v pátek 13. listopadu 2015 ve vesnici Lalabata ve čtvrti Tanete Rilau v Barru Regency. Na železniční instalaci dohlížel generální ředitel železnic ministerstva dopravy Hermanto Dwiatmoko a guvernér Jižního Sulawesi Syahrul Yasin Limpo.

Tato trasa je původně postavena jako jednokolejná, ale získané pozemky byly pro dvoukolejnou trať. Na této trase bude 23 stanic:

V prosinci 2016 byla postavena 16,1 kilometrů dlouhá trať. Vláda plánuje vybudovat a provozovat trať o délce nejméně 30 kilometrů, zatímco zbytek bude nabídnut soukromým společnostem se schématem závazku veřejné služby.[3]

44 km železnice, spojovací Barru na Palanro má fungovat do konce roku 2018.[4] Celá železnice Makassar-Parepare v délce 150 km bude dokončena v roce 2019.[5]

Parepare-Mamuju

Makassar-Bulukumba-Watampone

Manado-Bitung

V současné době je tato 48 km trasa ve fázi získávání pozemků, výstavba se plánuje zahájit v letech 2017 až 2018.

Bitung-Gorontalo

V současné době je tato trasa dlouhá 340 km ve fázi získávání pozemků, zahájení výstavby je plánováno na roky 2017 až 2019.

Reference

  1. ^ „Proyek Kereta Api Sulawesi Lebih Cepat dari Jawa“. Tribun Jateng (v indonéštině). 24. října 2016. Citováno 11. dubna 2018.
  2. ^ Bintang, Amri (30. listopadu 2017). „Buatan PT INKA! Inilah Kereta Inspeksi Trans Sulawesi Milik Kemenhub“. KAORI Nusantara (v indonéštině). Citováno 11. dubna 2018.
  3. ^ Červená: Angga Indrawan (15. prosince 2016). „Alokasi Anggaran Kemenhub 2017 Rp 45 983 Triliun“.
  4. ^ „Menhub: Akhir 2018, Kereta Api Trans Sulawesi Capai 44 KM“ (v indonéštině). Ministerstvo dopravy. 28. října 2017. Citováno 25. března 2018.
  5. ^ „Gubernur Sulsel: 150 km Rel KA Trans Sulawesi Akan Beroperasi 2019“. Kumparan.com (v indonéštině). 9. března 2018. Citováno 25. března 2018.