Trane - Trane
![]() | |
Dceřiná společnost z Trane Technologies | |
Průmysl | Všeobecné stavební materiál |
Založený | 1913 La Crosse, Wisconsin, USA 28. listopadu 2007 (reincorporated jako nástupce Americké standardní společnosti ) | (jako společnost Trane)
Hlavní sídlo | Meče, Dublin, Irsko |
produkty | Systémy správy budov, HVAC zařízení |
Příjmy | ![]() |
![]() | |
![]() | |
Počet zaměstnanců | 29,000 (2007) |
webová stránka | trane |
Trane Technologies Inc. je výrobcem topení, ventilační a klimatizace (HVAC ) systémy a systémy řízení budov a ovládací prvky. Společnost je dceřiná společnost z Trane Technologies a je nástupnickou společností po Americké standardní společnosti. Vyrábí produkty pod značkami Trane a American Standard.
Mezinárodní společnost Trane je globální společnost Meče, Irsko. Trane zaměstnává více než 29 000 lidí na 104 výrobních místech ve 28 zemích a dosahuje ročního obratu více než 8 miliard dolarů. Kromě své činnosti v systémech HVAC se Trane podílí na projektech úspory energie a obnovitelných zdrojů energie.
Dějiny

V roce 1885 James Trane, norský imigrant z Tromsø, otevřel si vlastní instalatérské a potrubní armatury La Crosse, Wisconsin. Navrhl nový typ nízkotlakého parního ohřevu, parní ohřev Trane. Reuben Trane Jamesův syn, získal strojírenství stupně (B. S. 1910) na University of Wisconsin – Madison a připojil se k instalatérské firmě svého otce.[1]V roce 1913 založili James a Reuben společnost The Trane Company. Byl to Reubenův vynález konvektorový radiátor v roce 1923, která pevně utvrdila reputaci společnosti jako inovátora, na které si lidé společnosti Trane od té doby staví.[2]
V roce 1916 už společnost Tranes přestala být instalatérským podnikáním, ale místo toho zaměřila svou pozornost na výrobu topných produktů. Reuben dostal myšlenku prvního konvektorového radiátoru v roce 1925, který nahradil těžké, objemné litinové radiátory, které v té době převládaly. První klimatizační jednotka společnosti Trane byla vyvinuta v roce 1931.
V roce 1982 koupila společnost Trane centrální klimatizační divizi společnosti General Electric. S tímto nákupem přišlo mnoho nejznámějších rysů bytových klimatizačních produktů Trane. Mnoho z těchto vlastností, jako výrazné červené kompresory „Climatuff“, „spine-fin“ celohliníková venkovní spirála a celohliníková výparníková cívka, se stále nacházejí v řadách bytových zařízení společnosti Trane.[3]
V roce 1984 získala společnost Trane společnost American Standard Inc. a stala se součástí společnosti Americké standardní společnosti podnikání. Po zpětném odkupu v roce 1988 se American Standard vrátil jako veřejně vlastněná společnost v roce 1995.[4]
Rozpad amerického standardu
1. února 2007 Americké standardní společnosti oznámila, že rozbije své tři divize. Společnost svůj odprodala jmenovec divize kuchyně a koupelny a odstartoval WABCO, divizi ovládání vozidel American Standard, při zachování společnosti The Trane Company. Americká norma se poté s účinností od 28. listopadu 2007 přejmenovala na Trane Inc.[5][6]
Akvizice Ingersoll Rand
17. prosince 2007 společnost Trane oznámila, že souhlasila s akvizicí v Irsku Ingersoll Rand v hotovosti a transakci s akciemi.[7][8][9][10] Prodej byl dokončen 5. června 2008.[11][12]
Největší evropský chladicí systém

The Tunel pod Lamanšským průlivem je 50,45 km (31,35 mi) železniční tunel pod anglický kanál spojující Spojené království s Francií. V nejnižším bodě je to 75 m (250 stop) pod mořským dnem a 115 m (380 stop) pod hladinou moře.[13][14][15] Na 37,9 kilometru (23,5 mil) má tunel nejdelší podmořskou část ze všech tunelů na světě.[16] Během fáze návrhu tunelu inženýři zjistili, že jeho aerodynamické vlastnosti a teplo generované vysokorychlostními vlaky při jejich průchodu by zvýšily teplotu uvnitř tunelu na 50 ° C (122 ° F).[17] Kromě toho, že vlaky byly pro cestující „nesnesitelně teplé“, představovalo to také riziko selhání zařízení a narušení koleje.[17] K ochlazení tunelu na 30 ° C (86 ° F) nainstalovali inženýři 480 kilometrů (300 mi) chladicích trubek o průměru 0,61 m (24 palců), nesoucích 84 milionů litrů (18,5 milionu galonů) vody. Síť - největší evropský chladicí systém - byla dodávána osmi York Titan běží chladiče R22, a Hydrochlorofluorouhlovodík (HCFC) chladicí plyn.[17][18]
Kvůli R22 potenciál poškozování ozonové vrstvy (ODP) a vysoké potenciál globálního oteplování (GWP), jeho používání je ve vyspělých zemích postupně ukončováno a od 1. ledna 2015 je v Evropě nezákonné používat HCFC k údržbě klimatizačních zařízení - rozbité zařízení, které používalo HCFC, musí být místo toho nahrazeno zařízením, které nepoužívá to. V roce 2016 byla vybrána společnost Trane, aby poskytla náhradní chladiče chladicí sítě tunelu.[17] Yorkské chladicí jednotky byly vyřazeny z provozu a byly instalovány čtyři chladicí jednotky „příští generace“ Trane Series E CenTraVac s velkou kapacitou (2600 kW až 14 000 kW) - dva umístěné v Sangatte, Francie a dva v Shakespeare Cliff, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ. Energeticky účinné chladiče, využívající Honeywell je nehořlavý, velmi nízký GWP R1233zd (E) chladivo, udržovat teploty na 25 ° C (77 ° F) a v prvním roce provozu dosáhly úspor 4,8 GWh - přibližně 33%, což odpovídá 500 000 EUR (585 000 USD) - pro provozovatele tunelu Getlink.[16][18]
Pozoruhodné budovy společnosti Trane
Seznam budov níže používá systémy Trane.
- Tunel pod Lamanšským průlivem, mezi Anglií a Francií[19]
- Musée d'Orsay, Paříž, Francie[20]
- Varšavské finanční centrum, Varšava, Polsko
- Australská burza cenných papírů, Melbourne, Austrálie[21]
- Kreml, Moskva, Rusko[21]
- Opera La Scala, Milán, Itálie[21]
- Kongresové centrum McCormick Place, Chicago, Illinois[21]
- Athénský olympijský sportovní komplex, Atény, Řecko[21]
- Mořský svět, Orlando, Florida[21]
- Rogersovo centrum, Toronto, Kanada[21]
- Socha svobody, New York, New York[21]
- Centrum technické analýzy Farragut, Washington DC.
- Washingtonův památník, Washington DC.[21]
- Světové obchodní centrum, Peking, Čína[21]
- Burj Khalifa, Dubaj, Spojené arabské emiráty[22]
Výrobní místa
Komerční produkty
- Bangkok, Thajsko
- Charlotte v Severní Karolíně
- Charmes, Vosges, Francie
- Clarksville, Tennessee
- Columbia, Jižní Karolína
- Forsyth, Gruzie
- Fort Smith, Arkansas
- Epinal, Francie
- Golbey, Francie
- La Crosse, Wisconsin
- Lexington, Kentucky (Z důvodu uzavření v roce 2019)[23]
- Lynn Haven, Florida
- Macon, Gruzie
- Penang, Malajsie
- Pueblo, Colorado
- Rockingham, Severní Karolína
- Rushville, Indiana
- Sao Paulo, Brazílie
- St. Paul, Minnesota
- Taicang, Čína
- Yangmei, Tchaj-wan
- Waco, Texas
- Araucaria, Brazílie
Rezidenční produkty
Značky
Reference
- ^ Kultura Trane »Naše historie (Trane Inc.) Archivováno 08.04.2013 na Wayback Machine
- ^ „Trane: Naše historie“ (Trane Inc.) Archivováno 17. 07. 2011 na Wayback Machine
- ^ http://cleanairac.com/products/trane-heating-and-air-conditioning
- ^ Historie společnosti Trane 2004. p65
- ^ Trane - tisková zpráva Archivováno 2009-03-26 na Wayback Machine
- ^ La Crosse Tribune - 7.0: Vedoucí oblasti optimističtí ohledně změny názvu společnosti, ale nikdo nepředpovídá, že se sídlo vrátí do města
- ^ Trane: Ingersoll Rand získá Trane Archivováno 06.04.2013 na Wayback Machine
- ^ La Crosse Tribune - 7,0: Ingersoll-Rand koupí společnost Trane za 10,1 miliardy dolarů
- ^ La Crosse Tribune - 7.0: Reakce na prodej Trane opatrná; starosta zklamaný
- ^ La Crosse Tribune - 7,0: Union: Nový majitel vhodný pro Trane
- ^ https://www.forbes.com/feeds/ap/2008/06/05/ap5087316.html
- ^ Ingersoll Rand - Ingersoll Rand dokončuje akvizici společnosti Trane
- ^ „Vlaky Eurotunnel Folkestone“. Transworld Leisure Limited. Citováno 11. února 2017.
- ^ Institution of Civil Engineers (1989). Tunel pod Lamanšským průlivem. Londýn: Thomas Telford. str. 95. ISBN 0-7277-1546-1.
- ^ Wise, Jeff (1. října 2009). „Turecko staví nejhlubší ponořený trubkový tunel na světě“. Populární mechanika. Archivovány od originál dne 17. května 2014.
- ^ A b Sharma, Gaurav (5. června 2018). „Evropský„ největší chladicí systém “podporuje udržitelnost Anglo-francouzského tunelu pod Lamanšským průlivem“. Forbes. Citováno 12. června 2018.
- ^ A b C d „Chladiče HFO k chlazení tunelu pod Lamanšským průlivem“. Chladicí příspěvek. 14. září 2016. Citováno 12. června 2016.
- ^ A b "Vize tunelu dokazuje účinnost R1233zd". Chladicí příspěvek. 1. června 2018. Citováno 12. června 2018.
- ^ Merrett, Neil (5. června 2018). „Eurotunnel chválí zvýšení účinnosti chlazení po přepnutí HFO“. Časopis o chlazení a klimatizaci. Citováno 11. června 2018.
- ^ „Projekt Trane v pařížském muzeu je uměleckým dílem“. Služby moderních budov. 1. prosince 2013. Citováno 12. června 2018.
- ^ A b C d E F G h i j „Slavné stavby Trane“. Trane. Archivovány od originál dne 1. prosince 2007 - prostřednictvím Wayback Machine.
- ^ „Případová studie: Burj Dubai Tower“ (PDF). Trane. 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 4. března 2016 - prostřednictvím Wayback Machine.
- ^ https://lex18.com/breaking-news/2018/10/04/employees-trane-plant-to-shut-down-next-year/