Směrem k poslednímu hrotu - Towards the Last Spike

Směrem k poslednímu hrotu 
autor: E.J. Pratt
Směrem k TheLastSpike.jpg
První vydání
Nejprve publikováno v1952 (1952)
ZeměKanada
JazykAngličtina
VydavatelMacmillan z Kanady

Směrem k poslednímu hrotu napsal v roce 1952 kanadský básník E. J. Pratt. Je to dlouhá narativní báseň blankvers o výstavbě první transkontinentální železniční tratě v Kanadě, o Kanadská tichomořská železnice (CPR), od roku 1871 do roku 1885.

Báseň získala Pratta Cena generálního guvernéra, Nejvyšší kanadská literární čest, pro poezii v 1952.[1]

Je napsán v epické styl, kde se postavy zapojují do slovního i fyzického boje. Báseň má také politický kontext osvětlený debatami mezi předsedou vlády John A. Macdonald (pro železnici) versus Edward Blake (proti). Fyzické testy v celé básni jsou bitvou mezi přírodními silami ( Kanadský štít je personifikován jako prehistorické monstrum) versus kombinovaná síla stavebního týmu v čele s William Van Horne.

Ve svém úvodu do Prattovy 1968 Vybrané básně, literární kritik Peter Buitenhuis říká o díle:

V této básni má člověk šanci poučit se ze svých chyb a použít své šlachy a svou technologii k tomu, aby vrhl své tenké linie oceli přes muskeg a hora. Pratt znovu používá mozaikovou techniku ​​organizace svého rozmanitého materiálu; ale protože Směrem k poslednímu hrotu obsahuje velké množství politického materiálu, má volnější formu než ostatní eposy. Gigantická povaha jeho tématu vede k tomu, že báseň je příliš neosobní, i když síly jako Laurentianská příšera ze severního pobřeží a Lady Britská Kolumbie jsou personifikovány ... Naštěstí gigantismus těchto sil téměř odpovídá lidským postavám, které si Pratt vybral za své hrdiny, William Van Horne a sir John A. Macdonald. Oba muži se v básni doplňují: Macdonald, rétor a poslanec, dodává sen o kontinentální unii; Van Horne, inženýr a administrátor, dodává sílu a dovednosti, které splňují sen.[2]

Báseň končí slavnou cestou domů posledního hrotu Craigellachie:

Donald Smith, později známý jako Lord Strathcona, pohání poslední vrchol Kanadské pacifické železnice v Craigellachie, 7. listopadu 1885.
Zdvih uvolnil spoušť pro výbuch
Zvuk, který napínal škálu vzduchu.
Výkřiky inženýrů a dynamiters,
Lokomotiv a průzkumníků
Lezení po kolejích bylo jen naladěním
Pro hromadný kontinentální sbor.[3]

Když Směrem k poslednímu hrotu objevil se kanadský literární kritik Northrop Frye napsal to

Pratt prokázal rostoucí zájem o komunikační techniky, zájem, který se může vrátit do jeho raných dob jako student psychologie ... Téma epického aktu komunikace v kanadské historii, propojení východu a západu velká železnice, byla tedy pro Pratta logická volba pro jeho nejnovější báseň .... Ale i když výběr tématu mohl být snadný, samotné téma je fantasticky obtížné. Báseň je v epické tradici, bez jakékoli výhody epické její udržení. Žádné narativní napětí není možné, pokud byla země prozkoumána; v tak koncentrovaném aktu společenské vůle nelze izolovat žádnou hrdinskou akci ... Skutečným hrdinou básně je vůle společnosti mít srozumitelnou podobu; skutečným úkolem je fyzická a duchovní komunikace v této společnosti. Mám představu, že se jedná o technické problémy Směrem k poslednímu hrotu budou ústředními problémy v poezii budoucnosti. A myslím, že vynalézavost, s níž se tyto problémy setkaly, by z básně učinila historický orientační bod i pro čtenáře, kteří ji neměli rádi jako báseň. “ [4]

„O té básni by se dalo říci mnohem víc, kdybych měl místo,“ dodal Frye. „Existuje kontrast mezi zoufalým, quixotickým východo-západním dosahem od moře k moři, který je vizí Macdonalda ... a praktickou, krátkozrakou vizí Blakea, který vidí zemi realisticky, jako rozdělenou sérii severní výběžek Spojených států .... Je tam portrét Strathcona jako kanadský kulturní hrdina, kombinace Paula Bunyana a Sama Slicka .... Pratt je především básník, který si neobvykle uvědomuje tradiční spojení poezie a oratoře. “Závěrem dodal:„ Chyby básně jsou zjevné všední; jeho ctnosti jsou jemné a pozoruhodné. “ [5]

Frye později napsal, že Pratt „vyjádřil v Směrem k poslednímu hrotu ústřední komické téma ... kanadské fantazie. “ [6]

Tři roky po vydání, kolega kanadský básník, F.R. Scott, kritizoval Pratta za přehlédnutí tisíců indenturovaní čínští dělníci který ve skutečnosti postavil železnici ve své básni „Všechny hroty kromě posledního“.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ "E.J. Pratt: Životopis „Kanadská poezie online, web, 14. dubna 2011.
  2. ^ Peter Buitenhuis, úvod, Vybrané básně E.J. Pratt (Toronto: Mcmillan, 1968), xxii.
  3. ^ E.J. Pratt, „Směrem k poslednímu hrotu.“
  4. ^ Northrop Frye, “z „Letters from Canada“ University of Toronto Quarterly - 1952," Bush Garden (Toronto: Anansi, 1971), 11.
  5. ^ Northrop Frye, “z „Letters from Canada“ University of Toronto Quarterly - 1952," Bush Garden (Toronto: Anansi, 1971), 12. – 14.
  6. ^ Northrop Frye, “Předmluva k nevybrané antologii," Bush Garden (Toronto: Anansi, 1971), 173.
  7. ^ F.R. Scott "„Všechny hroty, ale poslední.“," F.R. Scott: Vybrané básně (Toronto: Oxford University Press, 1966), 64.

externí odkazy