Toroa (trajekt) - Toroa (ferry)

Toroa
Dějiny
Jmenovec:Severní královský albatros
Majitel:
  • Devonport Steam Ferry Company Limited
  • Novozélandský námořní trust
Stavitel:George Niccol
Spuštěno:28.dubna 1925
Mimo provoz:8. srpna 1980
Obecná charakteristika
Tonáž:309 GT
Délka:39,85 m (130,75 stop)
Paprsek:31,4 stop (9,6 m)
Návrh:3,0 m
Instalovaný výkon:Aitcheson, Blair Ltd Trojitý expanzní parní stroj o výkonu 51 koní (38 kW)
Rychlost:11,5 uzlů (21,3 km / h; 13,2 mph)
Kapacita:
  • 1221 cestujících říční limity
  • 682 cestujících prodloužilo hranice řeky
Osádka:4

Toroa, pojmenovaný pro severní královský albatros, je Albatros-třída osobní trajekt který sloužil Auckland, Nový Zéland, zejména cestování mezi Devonport a Auckland CBD trajektové terminály. Spolu se sesterskou lodí Makora, přepravovala přibližně 20 000 cestujících denně, dokud nebyla vyřazena z provozu v roce 1980.[1]

Trajekt koupila společnost New Zealand Maritime Trust. Dobrovolnická skupina, Toroa Preservation Society, pracovala na obnově. Dobře obnovené plavidlo se však potopilo v roce 1998 v Birkenhead Přístaviště v bouři. Obnoveno, trajekt nyní[když? ] sedí na zemi v Henderson, kde restaurátorské práce pokračují pomalu, ale pravidelně.[1]

jiný Albatros- trajekty třídy zahrnují

  • Albatros
  • Poštolka[2]
  • Peregrine
  • Ngoiro
  • Makora

Reference

  1. ^ A b Falconer, Phoebe (26. června 2010). „Ředitel observatoře za společností Toroa Preservation Society“. The New Zealand Herald. Citováno 9. července 2010.
  2. ^ „Trajekt Kestrel bude obnoven po“ zážitku téměř na smrt"". Stuff.co.nz. 5. října 2016. Citováno 3. října 2017.

externí odkazy