Tony Dron - Tony Dron
![]() | Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Tony Dron | |
---|---|
![]() Dron v a Mercedes-Benz W125 na Donington Park | |
narozený | |
Národnost | britský |
obsazení | Závodní řidič, spisovatel |
Tony Dron (narozen 1946) je Brit závodění řidič, stejně jako autor motorismu a novinář.
Závodní historie
Dron je nejlépe známý pro závodní Touring Cars v 70. letech (Triumph Dolomites pro tovární tým BL / Broadspeed) a pro soutěžení v Porsches na 24 hodin Le Mans na začátku 80. let, včetně třídního vítězství v Le Mans v roce 1982 v a Porsche 934 a řízení skupiny C (Kremer CK-5 ) v roce 1983. Byl profesionálním závodním jezdcem na plný úvazek v letech 1974–79 pro týmy, které zahrnovaly British Leyland, Unipart a Alfa UK, ale jeho kariéra závodníka začala poprvé v květnu 1968 a pokračovala celých 43 let.
Dron dosáhl pozoruhodného rozsahu vítězství, vítězný události ve 24 značkách a 41 modelech automobilů. (Toto jsou skutečná vítězství, ne všechny značky a modely, ve kterých soutěžil.) Celkový počet vítězství není znám, ale jde o stovky.
Závod vyhrává byly zaznamenány v:
Alfa romeo: 1600 GT Junior, TZ1
Allard: JR
Austin: Metro
Austin-Healey: 3000, 100/4
Bentley: 3 litry
BMW: Counties 3 Series, M3
Caterham: Sedm (dva typy)
Chevrolet: Camaro
Datsun: 240Z
Ferrari: 330LMB, 246S
Fiat: 128 1300 GT Coupé
Ford: Escort Mexico, Falcon, Zephyr Mk II, fwd RS2000
Jaguar: Mk 1, Mk 2, typ D.
Lister: Jaguar 'Knobbly'
Lotus: Mk 9
Lola: Mk6GT
Mazda: 323
MG: Maestro, MGB
Morgan: Plus 8
Porsche: 924, 924GTR, 911RSL, 928S2, 928S4, 930, 934, '935', 911 Carrera 2
Renault: 5
Triumph: TR4, Dolomite Sprint
TVR: toskánská
V posledních letech byl také viděn závodit (a vyhrávat) s obrovskou paletou historických automobilů, včetně Le Mans vyhrávající Aston Martin DBR1 z roku 1959 a Ferrari 246S Dino z roku 1960. Ve Ferrari získal Dron tři roky po sobě Sussex Trophy na Goodwood Revival. Jelikož mnohokrát soutěžil na moderním okruhu Nürburgring 24 hodin, je o něm známo, že je velmi zkušeným konkurentem na starém Nordschleife, kde mezi historická závodní vítězství patří naprosté vítězství v Eifel Klassik z roku 1996 ve Ferrari 330LMB z roku 1963, z pole position v poli 180 vozů.
Dron odešel ze závodního řízení v roce 2011, přestože stále pracuje jako motoristický novinář a testovací jezdec pro časopis Octane.
Publikace
Dron do něj zapíše pravidelný sloupec Oktan. Je autorem několika knih včetně Porsche: Engineering for Excellence (2008) a Alan Mann - Život náhody (2012, s Alanem Mannem).
Reference
![]() | Tento životopisný článek souvisí s britský motoristické závody je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |