Tom Gunn - Tom Gunn

Tom Gunn
Tan Gen
Tom Gunn.jpg
Gunn v roce 1913
narozený(1890-10-13)13. října 1890
San Francisco, Kalifornie, Spojené státy
Zemřel1925
obsazeníPilot a vynálezce

Tom Tak Gunn byl prvním čínsko-americkým pilotem ve Spojených státech, který absolvoval leteckou školu Curtiss School of Aviation v roce 1911 a získal pilotní průkaz č. 131 19. června 1912. Popularizoval let cestujících na Havaji a stal se šéfem čínského letectva.

Časný život

Gunn se narodil v San Francisku[1] 13. října 1890.[2] Měl nejméně tři sestry[3] a alespoň jeden bratr.[4] Navštěvoval Oakland Polytechnic High School (také známý jako Central High School).[5] Tam navštěvoval kurzy strojírenství[5] a setkal se se svým budoucím snoubencem Lily Tong.[4]

Letecká kariéra

Výcvik a první let

Gunn byl mentorován letci Lincoln Beachey na Curtissově škole v Hammondsportu v New Yorku, Warren S.Eaton, Horace Kearney a Glen Martin.[6] Jeho synovec Curtis Joe si vzpomněl, že slyšel, že se Gunn naučil létat dovnitř Los Angeles a San Diego.[2]

19. února 1912 provedl Gunn svůj první veřejný let[7] na mezinárodním leteckém setkání v Emeryville v Kalifornii.[8] San Francisco Examiner uvedlo, že se setkaly se stovkami čínsko-americké komunity v San Francisku.[8] Beachey a ostatní piloti se báli, protože Gunn byl relativně nezkušený, ale bezpečně přistál.[8]

Emeryville Crash

22. února 1912 havarovalo Gunnovo letadlo na setkání Emeryville,[3] padá 150 stop na zem.[9] Letadlo bylo zničeno a budova, do které narazilo, byla těžce poškozena.[3] Gunnův manažer, Warren S.Eaton, uvedlo, že k nehodě došlo kvůli zhasnutí motoru letadla.[3]

San Francisco Examiner hlásil, že Gunn spadl z výšky několika stovek stop, a řekl: „že nebyl zabit přímo, není nic úžasného.“[3] Gunnova čelist byla vykloubená a jeho tělo bylo pokryto těžkými tržnými ranami.[3] Byl převezen do centrální nemocnice v Oaklandu,[10] kde jeho lékař označil jeho šanci na uzdravení za dobrou.[10]

Cesty a smrt

Gunn oficiálně obdržel pilotní průkaz 19. června 1912.[2] 4. srpna 1912 předvedl Gunn své letové schopnosti pro tři čínské prezidenta Sun Yat-sen děti a generál Lan Tien Wei.[11] Poté, co jsme sledovali Gunna, jak uskutečňuje čtyři lety kolem přistávací plochy, se Wei vydal na jízdu Gunnovým letadlem.[11] Wei „se při přistání„ vyjádřil potěšen “,[11] a doporučil, aby čínská vláda najala Gunna jako pilota.[12]

V květnu 1913 oznámili Gunn a Lily Tong své zasnoubení.[13] Gunn odešel San Francisco pro Čínu v červnu 1913, ale slíbil, že se vrátí za Tong na konci osmi měsíců.[14]

10. června 1913 dorazil Gunn Honolulu, kde plánoval zůstat měsíc před cestou do Číny.[15] 13. července 1913 před davem tisíců přepravil své první havajské pasažéry.[16]

Gunnovi byla nabídnuta provize jako kapitán v čínské armádě,[13] ačkoli měl v úmyslu strávit prvních šest měsíců v zemi prováděním výstavních letů na volné noze.[15] Nový prezident Yuan Shikai v obavě, že Gunn měl v úmyslu stát na straně svých politických soupeřů, dal mu na hlavu odměnu 5 000 dolarů.[17] Gunn odcestoval do Filipíny namísto,[17] kde mu bylo připsáno zavedení letecké pošty.[18]

Do roku 1913 Gunn postavil šest různých typů letadel.[6] Raději letěl letadly, která sám vyrobil, s vysvětlením, že „vždycky rozumím stroji, které sám stavím mnohem lépe.“[6]

Gunn zemřel při nehodě rikše v Číně v roce 1925.[18] Spekuluje se, že jeho smrt mohla být maskovanou vraždou.[18]

Reference

  1. ^ „Otevírají se noví pionýři Tichého letectví. Honolulu Star-Advertiser. 12. července 2013. Citováno 9. dubna 2019.
  2. ^ A b C Gallery, Smithsonian Institution Asian Pacific American Center Capital; Maryl, apartmá 7065 600; Avenue; Washington, S. W. (2014-06-25). "Mladí historici, živé historie Tom Gunn Čínský americký letec | Smithsonian Asian Pacific American Center". Mladí historici, živé historie. Citováno 2019-04-14.
  3. ^ A b C d E F „Čínský letec rozbil své letadlo do budovy“. San Francisco Examiner. 23. února 1912. Citováno 13. dubna 2019.
  4. ^ A b „Tom Gunn si vezme nevěstu po návratu domů“. Honolulu Star-Bulletin. 20. června 1913. Citováno 9. dubna 2019.
  5. ^ A b „Může vést válku ve vzduchu“. Pantagraph. 26. února 1912. Citováno 9. dubna 2019.
  6. ^ A b C „Tom Gunn se narodil jako letec a přiznává to“. Honolulu Star-Bulletin. 18. prosince 1913. Citováno 9. dubna 2019.
  7. ^ "Birdmen ve velkolepých letech". San Francisco Chronicle. 19. února 1912. Citováno 13. dubna 2019 - prostřednictvím newspaper.com.
  8. ^ A b C „Beachy dělá oslňující lety s rukama sundaným z kola“. San Francisco Examiner. 19. února 1912. Citováno 9. dubna 2019.
  9. ^ „Tom Gunn klesne na sto padesát stop a je pohřben pod troskami stroje v Oaklandu; obnoví se“. Albuquerque Journal. 23. února 1912. Citováno 13. dubna 2019.
  10. ^ A b „Nehody se nesetkávají“. Oakland Tribune. 23. února 1912. Citováno 9. dubna 2019.
  11. ^ A b C „Čínský generál jede ve vzducholodi“. Sanfranciské volání. 5. srpna 1912. Citováno 13. dubna 2019 - prostřednictvím newspaper.com.
  12. ^ „Signal Honor For Flyer“. Sanfranciské volání. 2. prosince 1912. Citováno 9. dubna 2019.
  13. ^ A b „Doporučena svatba v letadle“. Honolulu Star-Bulletin. 28. července 1913. Citováno 9. dubna 2019.
  14. ^ „Čínský letec vzdává lásku pro službu“. Newspapers.com. Citováno 2019-04-14.
  15. ^ A b „Tom Gunn, známý čínský letec, může tu ukázat výstavu“. Newspapers.com. Citováno 2019-04-14.
  16. ^ „Gunn přepravuje cestující v nedělním letu“. Newspapers.com. Citováno 2019-04-14.
  17. ^ A b „Chinese Beauty To Marry“. Newspapers.com. Citováno 2019-04-14.
  18. ^ A b C WarbirdsUpdate (05.07.2013). „Výstava Pioneer Aviation Tom Gunn v Tichomořském leteckém muzeu“. Warbirds News. Citováno 2019-04-14.