Tolman Skiff - Tolman Skiff
![]() | tento článek případně obsahuje nevhodné nebo nesprávně interpretované citace to ne ověřit text.Prosinec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Tolman_standard_skiff.jpg/220px-Tolman_standard_skiff.jpg)
The Tolman Skiff je návrh lodi z Dory dědictví vytvořené Rennem Tolmanem z Homer, Aljaška. Tolman je autorem dvou knih, původně v roce 1992 a revidované verze v roce 2003, popisujících výhody metody návrhu a konstrukce Steh a lepidlo pomocí překližky, látky ze skleněných vláken a epoxidu. Mnoho z těchto lodí bylo vyrobeno a používáno po celém světě, což si získalo pověst hospodárného, plavného a odolného.[1] [2]
Kromě návrhů popsaných v knize jsou komerčně dostupné sady pro přesné řezání a podrobné plány v plné velikosti. Tolmanovy čluny jsou lehké ve srovnání se skleněnými nebo hliníkovými čluny podobné velikosti a síly. Renn Tolman vyvinul tři různé designové verze Tolmanova skifu o velikosti od 18 do 24 stop.
Designy zahrnují:
- Standardní: PoloVee design vyrobený z námořní překližky a látky z epoxidu / sklolaminátu.
- Widebody: Podobně jako standardní, ale delší s šířkou 3 " chine ploché na každé straně dna.
- Jumbo: Delší a hlubší než Widebody, se 4 "čínskými plochami na každé straně dna.
- Velký aljašský skif na moři: Větší design, dlouhý až 28 stop. Tento design nebyl vytvořen Tolmanem.
Mnoho stavitelů upravuje základní konstrukci lodi tak, aby vyhovovala jejich potřebám. I když to není zdokumentováno v původním návrhu, někteří stavitelé natáhli Jumbo na délku 27 stop. Mnoho stavitelů se ve svých Tolmanských skifech plavilo daleko. Friedhelm Würfel z německého Hamburku ve své knize dokumentoval své turné po Botnickém zálivu v roce 2009. [3]
Renn Tolman zemřel 5. července 2014. [4]
Schlechter Tolman Widebody
Nelson Tolman Jumbo Skiff
Fithian Modified Tolman Jumbo
Würfel Widebody Skiff, Hamburk, Německo