Tiphook - Tiphook - Wikipedia

Tiphook PLC
Společnost s ručením omezeným
PrůmyslDoprava
OsudZbaveno
NástupceSlužby TIP Trailer Services, Cargowaggon
Založený1975
Zaniklý1997
Hlavní sídloLondýn, Anglie, Velká Británie
Klíčoví lidé
Robert Montague

Tiphook PLC byl Spojené království se sídlem doprava společnost poskytující služby, zapsaná na internetu Londýn a New York burzy, který se v 90. letech stal druhým největším světovým leasingem v námořní přepravě kontejnerů.[1] Společnost byla kdysi složkou Index FTSE 100.

Poté, co na konci 80. let 20. století došlo ke splacení dluhů, došlo na počátku 90. let k havárii poté, co došlo k účetním změnám způsobeným jeho expanzí do Severní Amerika způsobil technické a poté skutečné selhání svého krytí dluhu.

Krátce se stalo leasingové rameno podniku Mezinárodní vagónové služby v roce 1996 předtím, než jej společnost GE získala do svého evropského leasingu železniční dopravy.

Pozadí

Robert Montague se narodil v roce 1948 Esso ze školy a poté řídil otcovu dopravu.[2]

Obchodní model

Montague založil Tiphook v roce 1975 a později se stal předsedou společnosti. Využilo to změny v globálních přepravních postupech, od 60. let sypkého nákladu do 80. let 20. století ISO -na základě intermodální kontejnery založené dopravní systémy. To vedlo k tomu, že zákazníci a přepravní společnosti požadují flexibilnější obchodní řešení, což má za následek, že Tiphook bude mít dvě základní nabídky služeb:

Tento původní model doplnili službami s přidanou hodnotou, včetně údržby a přeshraničního odbavení.

Tiphook rychle rostl akvizicí, kupoval společnosti vydáváním nových akcií a převzal svůj stávající dluh. Tyto nákupy zahrnovaly nákupy Barclays Bank vlastněná Trailerent Ltd v roce 1989,[3] který byl postoupen k Komise pro hospodářskou soutěž. Tato metoda expanze vyústila ve vysokou úroveň dluhu, zajištěnou věřitelům prostřednictvím aktiv v rozvaze společnosti Tiphook.

Obtíže a kolaps

Tiphook vlastnil většinu svých aktiv: hlavně kontejnery a silniční přívěsy. Jak popularita kontejnerů rostla, jejich výrobní náklady klesly na přibližně 2 000 USD za 40 stop ISO jednotku. To bylo pod hodnotou aktiv zaznamenanou v knize Tiphooka,[2] což vedlo k technickému selhání půjček společnosti Tiphook podle zákonů o účetnictví v USA. Výsledkem bylo navrhované tridni akce akcionáři se sídlem v USA, protože zveřejněné účty byly nyní na pochybách.[4]

Následovala také odhalení o Montagueově životním stylu, včetně skutečnosti, že kromě nákupu akcií společnosti pomocí půjček od samotné společnosti měl 24hodinový přístup k oběma šoférům Bentley a a Hawker Siddeley HS124 podnikové letadlo.

Tiphook a jeho ředitelé, které zahrnovaly Charles Powell,[5] se dostal pod silný tlak akcionářů. Společnost výsledně souhlasila se snížením svých dluhů prodejem svého podnikání se ziskovými kontejnery, případně Transamerica Corporation v únoru 1994 za 1,1 miliardy USD / 700 milionů GBP.[6] Je jmenován bývalým finančním ředitelem BOC Ian Clubb jako jeho nový předseda v polovině roku 1994, aby přinesl stabilizaci[7] a přejmenoval se Central Transport Rental plc. Montague byl nucen rezignovat v prosinci 1994,[8] což vyřešilo hromadnou akci.[4]

Následky

V květnu 1996 byla společnost Tiphook Rail prodána v výkup managementu a přejmenován International Wagon Services Ltd.[9] V roce 1998 jej koupila společnost Služby GE Equipment být součástí jejího celoevropského podnikání v železniční dopravě Cargowaggon.

Zbytková společnost označená jako Tiphook Trailers,[10] která do roku 1997 provozovala flotilu 22 500 přívěsů ve 132 depech v devíti evropských zemích, byla v roce 1997 prodána společnosti GE Capital, se spojil s jeho existujícím Služby TIP Trailer Services půjčovací a leasingová společnost.[11]

Montague byl prohlášen konkurz. Po osvobození od svých zákonných povinností zahájil v roce 1995 celoevropskou leasingovou společnost pro dopravní prostředky Axis, kterou v roce 2004 založil do pozdějších intermodálních zdrojů uvedených na seznamu AIM.[12] Tato společnost je nyní známá jako Mořská osa.[1]

Ve světle Tiphooku a Robert Maxwell skandál na Denní zrcadlo, vláda Spojeného království zavedla nejranější stádia legislativy pokrývající správa a řízení společností.[12]

Reference

  1. ^ A b "(nepojmenovaná)". Noble Container Leasing. Archivovány od originál dne 25. července 2009.
  2. ^ A b „Prodej starého vína v nových nádobách“. Opatrovník.
  3. ^ "(nepojmenovaná)" (PDF). Komise pro hospodářskou soutěž. Archivovány od originál (PDF) 25. října 2007.
  4. ^ A b "(nepojmenovaná)".[mrtvý odkaz ]
  5. ^ „Vyhledat nového šéfa Tiphooku“. Nezávislý. 10. října 1993.
  6. ^ „Společnost News; Transamerica koupí jednotku Tiphook za 1,1 miliardy dolarů“. New York Times. 15. února 1994.
  7. ^ Willcock, John (11. října 1994). „Dva opouštějí Tiphook pod„ novým přístupem “nového předsedy“. Nezávislý.
  8. ^ „Zakladatel společnosti Tiphook je venku“. New York Times. 22. prosince 1994.
  9. ^ „Tiphook KPA podvozkové násypky“. Pauls Wagon Stránky.
  10. ^ "(nepojmenovaná)". Business.com. Archivovány od originál dne 22. listopadu 2008.
  11. ^ „Společnost GE Capital plánuje koupit britskou společnost pro půjčování přívěsů“. New York Times. 30. července 1997.
  12. ^ A b "(nepojmenovaná)". Časy. Archivovány od originál 11. června 2011.