Ticonderoga II - Ticonderoga II
|
Dějiny |
---|
Spojené státy |
---|
Název: | LCI (L) -1085 (1944–1947) |
Stavitel: | |
Uvedení do provozu: | 26. srpna 1944 |
Vyřazeno z provozu: | 1947 |
Zasažený: | 1947 |
Dějiny |
---|
Spojené státy |
---|
Název: | Ticonderoga (II) (1950–1993) |
Majitel: | Lake George Steamboat Company (1949–1993) |
Postavení: | Sešrotován v Lake George v roce 1993. |
Obecná charakteristika |
---|
Třída a typ: | LCI (L) -351- velká přistávací loď třídy |
Přemístění: | 246 t. (Lehký), 264 t. (Přistávací), 419 t. (Naložený) |
Délka: | 158 ft 5,5 v (48,298 m) |
Paprsek: | 23 ft 3 v (7,09 m) |
Návrh: | - Lehký, průměr 3 stopy 1,5 palce (0,953 m)
- Přistání, 2 ft 8 v (0,81 m) vpřed, 4 ft 10 v (1,47 m) na zádi
- Naloženo, 1,63 m vpředu, 1,80 m na zádi
|
Pohon: | 2 sady po 4 General Motors diesely, 4 za osobu hřídel, BHP 1 600, dvojité variabilní stoupání vrtule |
Rychlost: | - 16 uzlů (30 km / h) (max.)
- Maximální rychlost 14 uzlů (26 km / h)
|
Vytrvalost: | 4 000 mil ve 12 uzly, naložený, 500 mil při 15 uzlech; a 110 tun paliva |
Kapacita: | 75 tun nákladu |
Vojsko: | 6 důstojníků, 182 narukoval |
Doplněk: | 4 důstojníci, 24 poddůstojnických |
Vyzbrojení: | |
Zbroj: | 2 "plastová ochrana proti třískám na dělových věžích, velitelská věž, a pilotní dům |
Ticonderoga II byla osobní loď ve vlastnictví Lake George Steamboat Company operovat Lake George. Byl obnoven pro použití cestujícími z vyřazeného z provozu americké námořnictvo plavidlo. Dříve USS LCI (L) -1085, byla LCI (L) -351- velká přistávací loď třídy postavený pro námořnictvo během druhá světová válka. Stejně jako většina lodí ve své třídě nebyla námořnictvem pojmenována a do jejího seřízení byla známa pouze svým označením.
Reference