Thunder City - Thunder City

Thunder City Holdings
Soukromé
PrůmyslLetectví a kosmonautika
ZaloženýKapské město, Jihoafrická republika (05.05.1998[1])
Hlavní sídloKapské město, Jižní Afrika
Klíčoví lidé
Majitel / zakladatel Mike Beachy Head; CEO Emilio Titus[2]
PříjmyZvýšit nespecifikováno
Zvýšit nespecifikováno

Thunder City je společnost pro provoz a údržbu letadel se sídlem v Mezinárodní letiště v Kapském Městě v Kapské město, Jižní Afrika. Bylo dobře známo, že vlastnil největší civilní sbírku bývalá vojenská proudová letadla ve světě.[3] Tato letadla byla používána k vystoupení v letecké show a mohla by si jej také pronajmout široká veřejnost pro rekreační lety, včetně cest nadzvukový a lezení do výšek kolem 50 000 stop. Po smrtelné nehodě v roce 2009, při které na leteckém dni havaroval anglický elektrický blesk, společnost zastavila létání poté, co vyšetřování nehody zjistilo závažné nedostatky v jejím programu údržby.[4]

Mezi další aktivity společnosti patří modernizace starších modelů Aerospatiale Puma helikoptéra s moderní avionikou a renovací draků a motorů.[5]

Struktura firmy

Thunder City Holdings (Pty) Ltd. je mateřskou společností několika dceřiných společností:

  • Thunder City Aircraft Company
  • Společnost pro údržbu letadel Thunder City
  • Thunder City Education
  • Thunder City Aircraft Entertainment
  • Thunder City Flying Company
  • Společnost Thunder City Property Company

Flotila

Některá letadla jsou nejmladšími letovými příklady tohoto typu.

V říjnu 2012 byly do prodeje uvedeny tři blesky, tři piráti a čtyři lovci Hawkerů.[7]

AAD 2008 diskuse

Během ukázkového letu na veletrhu African Aerospace and Defence (AAD) v Kapském Městě v roce 2008 letěl pár bleskových blesků blízko města nadzvukovou rychlostí. Pouze vyšší z dvojice měl letět nadzvukově, protože byl považován za dostatečně vysoký, aby nezpůsobil poplach, avšak spodní letadlo také prolomilo zvukovou bariéru.[8] Výsledný zvukový boom přinesl mnoho stížností veřejnosti.[9]

2009 Blesk

Anglický elektrický blesk T5, ZU-BEX, (RAF XS451) havaroval při provádění displeje na bienále Jihoafrické letectvo Overberg Airshow se konal v AFB Overberg u Bredasdorp dne 14. listopadu 2009.

ZU-BEX v roce 2002

Letoun utrpěl hydraulickou poruchu po požáru v zadní části trupu.[A] Pilot byl zabit, protože jeho vystřelovací sedadlo nefungovalo z důvodu neodhození vrchlíku.[b][10]

Při vyšetřování nehody byly zjištěny zásadní nedostatky v programu údržby letadla,[10] následně jihoafrický úřad pro civilní letectví pozastavil provozní osvědčení společnosti v březnu 2010.[11] Dne 9. září 2010 bylo oznámeno, že flotila Thunder City již nebude brát platící cestující.

Dne 22. srpna 2011 byly u společnosti Go Industry uvedeny tři blesky, tři piráti a čtyři lovci jako „k prodeji na základě soukromé smlouvy“. Uzávěrka nabídek byla 27. dubna 2012.[12] Poprvé se Thunder City zúčastnilo leteckého dne od havárie v roce 2009 dne 21. dubna 2012 na letišti AFB Overberg letecká show.[13]

Sada pneumatik Lightning byla prodána společností Thunder City společnosti Bloodhound SSC Projekt v srpnu 2012.[14]

Poznámky

  1. ^ Požár byl způsoben únikem paliva v potrubí napájejícím jeden ze zadních ohřát Jednotky. Toto uniklé palivo se před úrazovým letem spojilo ve spodním trupu a bylo zapáleno opětovným zahřátím použitým při vzletu. Výsledný vnitřní oheň poté shořel hydraulickými přívodními vedeními ocasní desky PFCU (Powered Flying Control Unit), což vedlo k úplné ztrátě ovládání výtahu.
  2. ^ The Martin-Baker Mk.4 Vyhazovací sedadlo bylo znemožněno v provozu kvůli neúmyslnému odhození vrchlíku. Bylo zjištěno, že k této poruše došlo v důsledku vnitřní koroze v některých potrubích, což vedlo k prasknutí potrubí pod tlakem dodávajícího vysokotlaký plyn do levého vrchlíku zajišťující západku během odhození vrchlíku a ponechávající západku stále v záběru - normální uvolnění obou západek Přední část vrchlíku během odhození umožňuje proudění vzduchu otočit vrchlík nahoru a pryč od letadla, což umožňuje automatickou aktivaci mechanismu vypalování sedadla. Baldachýn lze také ručně odhodit, ale vyšetřovatelé předpokládají, že pilot na to neměl čas kvůli nízké nadmořské výšce, ve které k nehodě došlo. V případě neúspěšného automatického odhození vrchlíku je systém vyhazování sedadla navržen tak, aby automaticky vystřelil z vyhazovací pistole sedadla, jakmile byl vrchlík úspěšně odhozen ručně. Ačkoli několik nábojů vystřelovací pistole zkoumaných vyšetřovateli v Thunder City bylo po jejich „datu expirace“, není důvod předpokládat, že by stále nefungovaly normálně, kdyby a kdyby byly aktivovány.

Reference

  1. ^ „DRŽÁKY HROMADNÝCH MĚST“. CIPRO. Archivovány od originál dne 07.08.2011. Citováno 2008-10-19.
  2. ^ Birns, Hilka (15. října 2008). „Thunder City spouští konverzní program Puma“. Flightglobal.com.
  3. ^ A b „Místní člověk s Thunderem stoupá do nebe“. Víkendový příspěvek. 2008-06-07. Archivovány od originál 12. června 2008.
  4. ^ „Thunder City přestalo létat“. Srpna 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
  5. ^ A b C d „Vítejte v Thunder City“. Thundercity.co.za. Archivovány od originál 5. října 2011. Citováno 2012-06-18.
  6. ^ „Thunder & Lightnings - Gloster Javelin - Survivor XA553“. Thunder-and-lightnings.co.uk. 11. 11. 2010. Citováno 2011-10-03.
  7. ^ „Letecká společnost Thunder City - historické vojenské letouny“. Go-Dove.com. 22. dubna 2013. Archivovány od originál dne 2. února 2013. Citováno 13. července 2013.
  8. ^ „Africa Aerospace and Defence 2008“. aviationdimension.com. Citováno 2011-10-03.
  9. ^ Nezávislé noviny online (21. září 2008). "Air show booms rankle rezidenty - Jižní Afrika | IOL News". IOL.co.za. Citováno 2011-10-03.
  10. ^ A b „Zpráva o letecké nehodě CA18 / 2/3/8706“ (PDF). Jihoafrický úřad pro civilní letectví. Citováno 27. října 2016.
  11. ^ „Thunder City se vlerke geknip“. Die Burger. 08.09.2010. Citováno 2012-10-05.
  12. ^ „Letecká společnost Thunder City - historické vojenské letouny - GoIndustry DoveBid“. Go-dove.com. 04.08.2011. Citováno 2011-10-03.[trvalý mrtvý odkaz ]
  13. ^ kykNET Overberg Airshow 2012, www.goingairside.com, Citováno 2013-10-08
  14. ^ „Deník Bloodhound: Supercar potřebuje supertrack“. 24. srpna 2012. Citováno 27. listopadu 2014.

Souřadnice: 33 ° 58'58 ″ j. Š 18 ° 36'06 ″ východní délky / 33,982738 ° J 18,601786 ° V / -33.982738; 18.601786