Thompson-Voight dragster - Thompson-Voight dragster
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Thompson-Voight dragster | |
|---|---|
| Přehled | |
| Návrhář | Mickey Thompson a Fritz Voight |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Nejlepší palivo |
| Styl těla | Streamliner dragster |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | Twin 392 cu v (6420 ml) Chrysler hemis |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Žádný |
| Nástupce | Žádný |
The Thompson-Voight dragster je dvoumotorový streamliner dragster.[1]
Mickey Thompson spolupracoval s Fritzem Voightem na stavbě dragsteru, který měl zcela uzavřenou karoserii (kromě ocelových předních kol), včetně uzavřeného krytu.[1] Byl poháněn párem 392 cu in (6420 ml) Chrysler hemis, jedno směřující dopředu pro pohon zadních kol, druhé obrácené dozadu pro pohon předních.[1]
Vůz s číslem 555 debutoval v roce 1958 v Bonneville, po „improvizovaném zastavení“, kde při své první jízdě dosáhl rychlosti 389 km / h.[1]
Příští týden auto dosáhlo nejvyšší rychlosti 473 335 km / h, ale rozbilo ojnice, takže Thompson nebyl schopen ustoupit ze své rychlosti, aby to bylo oficiální.[1]
Zatímco přiměřený úspěch v pozemní rychlostní závody, auto se ukázalo příliš pomalé drag racing, nikdy nedokáže překonat nejvyšší rychlost 9 sekund nebo 240,60 km / h (i bez demontovaného těla), když je moderní prak pohonné hmoty byly běžně bít v polovině 9s.[1]
Poznámky
Zdroje
- Taylor, Thom. "Beauty Beyond the Twilight Zone" ve Windows Hot Rod, Duben 2017, s. 30–43.
 | Tento článek týkající se motoristického sportu je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se automobilů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |