Thomas Watson (zeměměřič) - Thomas Watson (surveyor)

Thomas Watson byl zeměměřič a první osadník Kolonie Labutí řeky v tom, co je teď západní Austrálie.

O jeho mládí se toho ví jen málo, ale před příchodem do kolonie řeky Swan jako součást Thomas Peel vypořádací systém na palubě Gilmore v prosinci 1829. Přinesl s sebou geodetické přístroje, ale zpočátku nehledal geodetické práce, raději se po svém grantu prosadil jako zemědělec.^[1] Byl nezávisle bohatý a přivedl s sebou služebníky, aby zpracovali jeho pozemkový grant. Ale v únoru 1830 byl jeho tábor vyhořel v lesním požáru a ztratil zboží v hodnotě 600 liber, včetně většiny svých geodetických nástrojů. Použil svůj zbývající kapitál na podporu sebe a svých zaměstnanců pro příští rok, ale v roce 1831 mu nezbyly žádné peníze a musel své zaměstnance osvobodit od jejich dohod. V dubnu 1831 se oženil s Ann Smytheovou.^[2]

Obchodník se dřevem a pilař

Předčasné granty na půdu v ​​kolonii Labutí řeka, 1839. Grant Thomase Watsona je vlevo dole vedle Thomase Peela.

Watson získal 1000 akrů půdy na jižním konci roku Thomsons Lake, kterou používal k získávání dřeva. To zhruba odpovídalo dnešku Wattleup.^[3] V květnu 1833 inzeroval své dřevo na prodej jako „30 tun velmi kvalitního mahagonu, v logu, dobře kořeněný“.^[4] Dřevo bylo tuart.^[2] Získal rozkaz na 50 tun dřeva, ale nemohl najít muže, aby jej vyřezali, a v době, kdy narukoval pracovní sílu, muži, kteří zadali rozkaz, již kolonii opustili. Pokusil se získat vládní zakázku na jeho dřevo a mezitím přepravil prkna do Clarenceovy osady Thomase Peela, která měla být vyvezena. Exportní lodě nikdy nedorazily a Watson se vzdal pokusů o využití svého grantu na dřevo.^[5] V roce 1839 koupil celý jeho grant za 60 liber George Leake, právní zástupce společnosti Fremantle.^[6]

Zeměměřič

Kvůli jeho finančním potížím se v roce 1831 ucházel o místo u guvernéra a bylo mu nabídnuto místo dočasného zřetězení v oddělení průzkumu, které nesl vedle sebe se svým dřevařským podnikem. Později pracoval pro odbor rady a auditu a posuzoval majetkové podíly osadníků, aby vypočítal, kolik půdy jim má poskytnout, ale tato pozice se stala nadbytečnou, protože tok osadníků klesl téměř na nulu. Nakonec zaujal místo úředníka v kanceláři koloniálního sekretáře za velmi nízkou mzdu, ale nakonec se vzdal naděje na život v oblasti Perthu a odešel na jih.^[2]

V roce 1834 se Watson přestěhoval do města Mandurah, za účelem účasti na rozsáhlých průzkumech naplánovaných pro Leschenault okres. Podílel se na několika velkých průzkumech, včetně původního průzkumu EU Bunbury místo ve městě, spolu s prací v York a Mandurah sám. Důkazy naznačují, že alespoň část Watsonovy práce byla horší kvality. Někteří z jeho průzkumů museli být znovu provedeni ostatními a jeho Bunburyho plány byly zahozeny.^[1]

V říjnu 1835 vzal skupinu lidí, která měla v úmyslu usadit novou půdu Murray River, poblíž země Thomase Peela. Odtamtud pokračoval a dokončil částečný průzkum řeky Murray na východ až k Serpentine River a Pinjarra, zaznamenávající typ země, keřů, flóry a fauny, se kterými se po cestě setkal.^[7]

Na konci 30. let 20. století Watson zaplatil za dva průzkumy; jeden nespecifikovaný v souvislosti se silnicemi a mosty do jižních okresů a jeden pro silnici z Fremantle do Dandalup brod. Bylo konstatováno, že silnice, které Watson a další zkoumali v těchto okresech, byly kvůli záplavám „naprosto neprůchodné po dobu 7 nebo 8 měsíců roku“.^[8]

Watsonovi se připisuje, že v roce 1841 zaznamenal domorodé slovo „Kougee“, které se stalo tímto slovem Coogee a odkazuje na jezero a oblast osídlení v Cockburn.^[9] Podobně je připočítán jako záznam jména Banganup Lake v oblasti Cockburn během jeho 1841 průzkumů.^[5] On je také připočítán jako pojmenování Brýle v moderní době Kwinana ve stejném roce.^[10] Mapy těchto průzkumů jsou uchovávány ve Státním záznamovém úřadu WA.^[11][12]

Pošťák

Watson se stal prvním poštovním dodavatelem pro okres Murray v roce 1841^[13], obdrží 80 £ za rok na cestu mezi Pinjarrou a Bunbury. Ve stejném roce prozkoumal Pinjarra-Fremantle Road. V roce 1842 prohrál výběrové řízení a zaměřil se na práci na trajektovém přechodu a provozování hotelu v Mandurah.^[14][15]

V roce 1847 byla Watsonova nabídka na přepravu pošty mezi několika jihozápadními osadami přijata George Fletcher Moore, koloniální tajemník.^[16] Měl nosit poštu jednou za měsíc “z Fremantle do Albany přes Mandurah, Australind, Bunbury, Busselton, a Kojonup; také poštovní zásilka mezi Mandurah a Pinjarrah. “Do této doby se předpokládalo, že cesta mezi Fremantlem a Albany trvala dva týdny. Watson objevil novou trasu a cestu zvládl za pět dní. Strážil specifika své nové trasy ze strachu, že by ho vláda podkopala a on by ztratil smlouvu.^[17] Později téhož roku byl v koloniálních novinách publikován jeho deník o jedné z těchto cest, který popisoval utrpení křovin, počasí a špatných silnic, se kterými se cestou setkal.^[18] Na tuto trasu také vzal cestující a inzeroval své ceny balíků a dopravy mezi městy, která navštívil. Zpáteční cesta mezi Fremantle a Mandurah stála 15 šilinků a zpáteční cesta mezi Fremantle do Albany stála £ 8. Balíčky do 1 libry stojí za odeslání do Albany 1/6, balíčky nad 1 libru stojí 4 šilinky.^[19]

Během svého působení jako poštovní dopravce pokračoval v průzkumu silnic a stavění mostů, k provádění práce používal vojáky umístěné v Albany a Kojonup. V roce 1848 byla v novinách zveřejněna jeho zpráva o zlepšeních silnic mimo Albany.^[20]

Obecně se konalo, že svou roli vykonával dobře, a na konci své smlouvy v roce 1849 byl vysoce ceněn.^[21]

Reference