Thomas N. Barnes - Thomas N. Barnes

Thomas N. Barnes
Vrchní seržant Thomas N. Barnes C. 1973
narozený	(1930-11-16)16. listopadu 1930 Chester, Pensylvánie
Zemřel	17. března 2003(2003-03-17) (ve věku 72) Sherman, Texas
Věrnost	Spojené státy
Servis/větev	United States Air Force
Roky služby	1949–1977
Hodnost	Vrchní hlavní seržant letectva
Jednotka	8. taktické stíhací křídlo
Bitvy / války	Korejská válka vietnamská válka
Ocenění	Legie za zásluhy Medaile za zásluhy (3) Air Medal Medaile za vyznamenání letectva

Thomas Nelson Barnes (16. Listopadu 1930 - 17. Března 2003) byl letec v United States Air Force který sloužil jako 4. místo Vrchní hlavní seržant letectva od října 1973 do července 1977 první Afroameričan v této pozici. Byl také prvním afroamerickým vyšším získaným poradcem v kterékoli z ozbrojených sil Spojených států. Byl klíčem k upoutání pozornosti mnoha afroamerických otázek vysokým vojenským vůdcům.

Vojenská kariéra

Barnes narukoval United States Air Force v dubnu 1949 a základní výcvik absolvoval v Lackland Air Force Base, Texas. Později navštěvoval školu letadel a motorů a školu hydraulických specializací v Chanute Technical Training Center v Illinois. V říjnu 1950 byl přidělen ke 4. letce nosných lodí 62. skupiny nosných jednotek na letecké základně McChord ve Washingtonu.

V listopadu 1950, ve věku 20 let, Barnes přestoupil s 4. letkou transportérů do Ashiya v Japonsku na podporu Korejská válka. Krátce po příjezdu do Japonska absolvoval pracovní výcvik pro palubní inženýr povinnosti. Poté kvůli nízké obsazenosti jednotky vykonával úkoly palubního inženýra i hydraulického specialisty. V září 1951 přešel do Tachikawy v Japonsku a pokračoval v povinnostech palubního inženýra.

Barnes přestoupil v červnu 1952 do 30. letky letecké dopravy na letecké základně Westover v Massachusetts, kde navštěvoval školu C-118 a v tomto letadle pokračoval v povinnostech palubního inženýra. V září 1952 se přihlásil na dočasnou službu u 1708. trajektové skupiny na Kelly Air Force Base v Texasu a podílel se na převozu letadel z různých dep do organizací letectva na Havaji v Japonsku a na severovýchodním leteckém velení. Po ukončení dočasné služby se vrátil do Westoveru.

Barnes přestoupil na leteckou základnu Andrews v prosinci 1952 a sloužil jako vedoucí posádky a palubní inženýr v letadlech B-25, T-11, C-45 a C-47 na podporu různých požadavků velitelství letectva Spojených států, velitelství armády Služba letecké dopravy a velení pro letecký výzkum a vývoj. To bylo během této doby, kdy Barnes požádal o uvedení do provozu a byl přijat, ale musel tuto příležitost odmítnout, protože snížení platů, které kandidáti důstojníků zažijí při absolvování školení, by mu nedovolilo nadále podporovat jeho manželku a děti.

Barnes přestoupil v červnu 1958 na 42. bombardovací křídlo na letecké základně Loring v Maine v červnu 1958 a sloužil jako vedoucí posádky B-52, vedoucí letu a vedoucí dispečera. V září 1965 odešel na leteckou základnu Fairchild ve Washingtonu a pokračoval ve funkci vyššího dispečera. V říjnu 1966 vstoupil na cvičný oddíl F-4 na letecké základně George v Kalifornii a v prosinci 1966 odešel do jihovýchodní Asie. Tam sloužil u 8. taktické stíhací křídlo jako odpovědný poddůstojník, opravitelné zpracovatelské středisko; vedoucí kontrolor; a poddůstojník odpovědný za kontrolu údržby.

Barnes se vrátil z jihovýchodní Asie na leteckou základnu Laughlin v Texasu v prosinci 1967, kde působil jako vedoucí úseku T-38; odpovědný poddůstojník, kontrola údržby; a senior získaný poradce velitele 3646. pilotního výcvikového křídla. Byl povýšen do platové třídy vrchní seržant 1. prosince 1969 a v říjnu 1971 byl převelen k velení vzdušného výcviku v ústředí, kde nastoupil do funkce velitele nadřízeného poradce.

1. října 1973 byl jmenován Barnes Vrchní hlavní seržant letectva. Po uplynutí počátečního dvouletého funkčního období byl náčelníkem štábu prodloužen o další rok. V únoru 1976 byl náčelníkem štábu vybrán do nebývalého prodloužení druhého ročníku. 31. července 1977 odešel do důchodu. Letěl devět let jako palubní inženýr v různých letadlech, povinnosti měl v Koreji, Krize kubánských raket a Vietnam.

Pozdější život

Po svém odchodu z letectva pracoval Barnes sedm let v First National Bank of Fort Worth jako úředník pro vztahy se zaměstnanci. Poté byl najat společností Associates Corporation v Severní Americe a povýšen na viceprezidenta / ředitele pro vztahy se zaměstnanci v ústředí společnosti v Las Colinas. Po odchodu do důchodu Fannin County, Texas, vychoval dobytek z Longhornu a dva roky po sobě vyhrál tým, který psal na Kueckelhan Rodeo.

Barnes zemřel na rakovinu 17. března 2003 v roce Sherman, Texas, kde byl léčen.

Ocenění a vyznamenání

US Air Force získával odznak posádky letadel

Osobní dekorace
	Legie za zásluhy
	Medaile za zásluhy se dvěma bronzy shluky dubových listů
	Air Medal
	Medaile za vyznamenání letectva
Jednotková ocenění
	Citace prezidentské jednotky
	Air Force Outstanding Unit Award s Valor zařízení
Ocenění za služby
	Medaile za dobré chování letectva se shluky stříbrných a dvou bronzových dubových listů
	Medaile za dobré chování armády se čtyřmi smyčkami z bronzové spony
	Výjimečná stuha Letec roku
Medaile za kampaň a služby
	Medaile okupační armády
	Medaile národní obranné služby s bronzem servisní hvězda
	Korejská servisní medaile
	Vietnamská servisní medaile se dvěma bronzovými servisními hvězdami
Ceny za servis, školení a střelbu
	Air Force Longevity Service Award se shlukem dubových listů
	NCO Professional Military Education Graduate Ribbon s klastrem z bronzového dubového listu
	Stuha pro odborníky na ruční palné zbraně s bronzovou servisní hvězdou
Zahraniční ocenění
	Servisní medaile OSN pro Koreu
	Medaile za vietnamskou kampaň

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z United States Air Force dokument: „Chief Master Sergeant of the Air Force Thomas N. Barnes biografie“.

externí odkazy

• Nekrolog
• Stránky Maxwell AFB
• Obrana Link Biografie
• Biodata