Thomas Machin - Thomas Machin - Wikipedia

Thomas Machin (20. března 1744 - 3. dubna 1816) byl britský americký voják a stavební inženýr.

Machin se narodil v roce Staffordshire V Anglii byl v mládí vyučen stavitelem anglického kanálu James Brindley. Po příjezdu do Ameriky byl pověřen poručíkem dělostřelectva a poté v červenci 1776 kapitánem v Jehněčí dělostřelectvo v jaké funkci působil po celou dobu konfliktu. (Komise byla z různých důvodů schválena kongresem až v roce 1780.) V roce 1776 byl vyslán Georgem Washingtonem do Hudsonská vysočina pomáhat při obraně řeky Hudson a vytváření překážek podél řeky od Fort Montgomery až po Kingston. Byl zvlášť zodpovědný za umístění řetěz na Fort Montgomery před britským útokem na tento post na podzim roku 1777. [1] Řetěz Fort Montgomery byl porušen 7. října 1777, když Britové obsadili pevnosti. ''Velký řetěz ' na Západní bod, byl vyslán Machinem následující rok na pokyn tehdejšího guvernéra New Yorku, George Clinton. Ten řetěz nebyl nikdy porušen a zůstal na svém místě až do konce války, během zimních měsíců, kdy byl v řece led, byl srolován a umístěn na břeh. Po službě v údolí Hudson byl připojen k Sullivanova expedice a pomohl při porážce Joseph Brant síly u Bitva o Newtown. Podílel se také na Yorktown kampaň kde vyhrál sázku na svého velitele, Henry Knox, který uzavřel sázku s francouzským generálem Rochambeau pokud jde o relativní přesnost francouzského a amerického dělostřelectva, vyhodením do vzduchu britský transportér. Po válce, po spuštění máta operace na Orange Lake (nedaleko Newburghu), přestěhoval se do Montgomery County v New Yorku, kde pronásledoval geodetické činnosti. Jeho syn Thomas Machin Jr. byl brigádním generálem ve válce v roce 1812. Zemřel 3. dubna 1816. Byl členem řádu Cincinnati.

Jako stavební inženýr Machin byl odveden pro plánování Cape Cod Canal bezprostředně po Obležení Bostonu a byl zodpovědný za přehrada Lake Otsego (New York) dovolit James Clinton armáda se vznášela dolů Tioga podél Mohawk spojit se Sullivanem v srpnu 1779.[2]

Reference

  1. ^ Walker, Paul K. (srpen 2002). Engineers of Independence: A Documentary History of the Army Engineers in ... - Paul K. Walker - Knihy Google. ISBN  9781410201737. Citováno 2014-03-04.
  2. ^ North Conway, J. (2008). Cape Cod Canal: Breaking Through the Bared and Bended Arm - J. North Conway - Knihy Google. ISBN  9781596293748. Citováno 2014-03-04.

Bibliografie

  • Donderburgova dýňová réva, Kenneth B. Lifshitz, Heritage Arts, 2011.

externí odkazy