Thomas Heywood (železniční inženýr) - Thomas Heywood (railway engineer)

Thomas Heywood
narozený
Thomas Edward Hett Heywood

29. listopadu 1877[1]
Cardiff, Wales
Zemřel26. listopadu 1953[2]
Aberdeen, Skotsko
Národnostbritský
obsazeníInženýr
Inženýrská kariéra
DisciplínaStrojírenství

Thomas Edward Hett Heywood (29 listopadu 1877-26 listopadu 1953) byl britský inženýr. Během své kariéry pracoval pro Taff Vale železnice, Barmská železniční společnost, Great North of Scotland Railway a Londýn a severovýchodní železnice (LNER).[3][4]

Kariéra

Trénoval na železnici Taff Vale pod Tom Hurry Riches a v roce 1899 získal zlatou medaili za výstavu Whitworth Exhibition. Poté pracoval jako kreslíř a inspektor v Cardiff. V roce 1902 se stal asistentem lokomotivy, přepravy a dozorcem vozů Barmské železniční společnosti. Po návratu z Barmy pracoval znovu pro železnici Taff Vale jako Junior Assistant Superintendent ve společnosti Penarth Dok. V roce 1914 se stal Lokomotiva superintendant Great North of Scotland Railway. Po roce 1923 Seskupení „Heywoodův post přestal existovat, ale stal se vrchním vedoucím běhu severní skotské oblasti LNER.[5]

Inovace

Heywood rozšířil použití přehřátí na GNSR a vytvořil novou třídu přehřátých 4-4-0 lokomotivy, které se staly LNER třída D40.[6]

Odchod do důchodu a smrt

V červnu 1942 odešel do důchodu a zemřel v Aberdeen v listopadu 1953.[7]

Reference

  1. ^ UK, Mechanical Engineer Records, 1847-1930
  2. ^ England & Wales, National Probate Calendar (Index of Wills and Administration), 1858-1966, 1973-1995
  3. ^ „Great North of Scotland Railway (GNSR)“. Steamindex.com. Citováno 27. června 2012.
  4. ^ „Thomas Heywood“. Lner.info. Citováno 27. června 2012.
  5. ^ lner.info
  6. ^ lner.info
  7. ^ lner.info

externí odkazy

Obchodní pozice
Předcházet
William Pickersgill		 Dozorce lokomotiv
Great North of Scotland Railway
1914-1922		Uspěl
Příspěvek zrušen