Theodore Freeman - Theodore Freeman

„Ted Freeman“ přeadresuje tady. Ontarioský politik viz Ted Freeman (politik).
Theodore C. Freeman
Theodore Cordy Freeman.jpg
narozený
Theodore Cordy Freeman

(1930-02-18)18. února 1930
Haverford, Pensylvánie, USA
Zemřel31. října 1964(1964-10-31) (ve věku 34)
Houston, Texas, USA
OdpočívadloArlingtonský národní hřbitov
NárodnostSpojené státy
Alma materUniversity of Delaware (zúčastnil se jednoho roku)
Americká námořní akademie,
(BS 1953)
Michiganská univerzita,
(MS 1960)
obsazeníZkušební pilot,
letecký inženýr
Vesmírná kariéra
NASA Astronaut
HodnostUS-O3 insignia.svg Kapitán, Americké letectvo
Výběr1963 NASA Group 3
MiseŽádný

Theodore Cordy „Ted“ Freeman (18. února 1930 - 31. října 1964), byl Američan letecký inženýr, Americké letectvo důstojník, zkušební pilot, a NASA astronaut. Vybráno v třetí skupina astronautů NASA v roce 1963, byl zabit o rok později při havárii letadla T-38 jet, označující první osudovost mezi Sbor astronautů NASA. V době své smrti zastával hodnost kapitán.[1][2]

Raná léta

Narozen v Haverford, Pensylvánie, 18. února 1930, byl Freeman pojmenován po muži, který vychoval svého otce (Theodore Cullen Donovan) a jeho dědečka z matčiny strany (Thomas Cordy Wilson).[3] Byl jedním z pěti dětí.[4] Vychován Lewes, Delaware, navštěvoval základní školu v Lewesu v letech 1936–1944. Jeho otec byl farmář a jeho bratr tesař, a zdálo se, jako by měl i modrý límec kariéra. Když byli Freeman a jeho bratr mladí, ušetřili peníze, aby mohli jezdit letadlem. Pracoval také na částečný úvazek a pomáhal doplňovat palivo do letadel a pracovat na nich. Většinu peněz utratil za lekce létání a s více než 450 hodinami létání podle tréninkových záznamů si vydělal své pilotní průkaz do 16 let. „Nějak jsem vyrostl na letišti,“ řekl Freeman.[5]

Freeman hrál baseball a Fotbal na střední škole. Při hraní fotbalu byl tvrdě zasažen a jeho zuby byly vyraženy z vyrovnání. Byl prezidentem školy a místní kapitolou Národní čestná společnost; promoval jako student studijní specializace a v roce 1948 se umístil na třetím místě ve své třídě.[6][7]

Byl Skaut a získal hodnost První třída.[8]

Vzdělávání

Během posledního ročníku na střední škole Freeman vyplnil žádost na Americká námořní akademie. Minul stipendijní část, ale kvůli zlomeným zubům selhal v lékařské části. Bylo mu řečeno, že pokud je narovná, bude přijat příští rok.[6]

V průběhu tohoto roku se Freeman zúčastnil University of Delaware na Newark k dalšímu vzdělávání. Vydělal také nějaké peníze tím, že spatřil hejna ryb pro místní rybáře. Freeman podstoupil operaci zafixování zubů, která zahrnovala skřípání zubů dolů, a poté několik měsíců nosil rovnátka, aby úsilí dokončil. Byl přijat do třídy US Naval Academy z roku 1953 dne 17. června 1949.[9] Freeman absolvoval Annapolis v roce 1953 s a Bakalář věd stupeň. V roce 1960 získal a Mistr vědy vzdělání v oboru letecké inženýrství z Michiganská univerzita.[10]

Vojenská kariéra a kariéra NASA

„Nevnímáme to jako nebezpečnou práci. Je to ta nejfascinující práce, jakou jsem si dokázal představit.“

Freemane, o jeho povinnostech astronautů.[11]

Freeman (stojící, čtvrtý zleva), s kolegou Čtrnáct astronauti

Freeman se rozhodl vstoupit do amerického letectva a absolvoval letecký výcvik v Hondo Air Force Base a Bryan Air Force Base, Texas a v Nellis Air Force Base, Nevada.[12] Byl oceněn jeho pilotní křídla v únoru 1955, krátce poté, co byl povýšen na první poručík, poté sloužil v Pacifik a v George Air Force Base, Kalifornie. V červnu 1960 byl povýšen na kapitána při magisterském studiu na University of Michigan a poté odešel do Edwards Air Force Base V Kalifornii, v únoru 1960 jako letecký inženýr.[13]

Freeman absolvoval oba letectvo Experimentální zkušební pilotní škola (Třída 62A) a Pilotní škola leteckého výzkumu (Třída IV). Rozhodl se sloužit u letectva. Posledním úkolem letectva byl letový test letecký inženýr a instruktor experimentálních letových zkoušek na ARPS v Edwards AFB v USA Poušť Mojave.[10]

Freeman sloužil primárně v oblasti testování výkonových letů a testování stability; zaznamenal více než 3 300 hodin letového času, z toho více než 2 400 hodin v letu proudové letadlo. Freeman byl jedním z třetí skupina astronautů vybrána NASA v říjnu 1963 a byla jí přidělena odpovědnost za pomoc při vývoji posilovačů.[14]

Smrt

Husí křídla leží vedle fragmentů stříšky Freemanu T-38.

Ráno 31. října 1964, po zpoždění způsobeném mlhou, Freeman pilotoval a T-38A Talon z St. Louis na Houston. Vracel se z McDonnell Louis a havaroval během konečného přiblížení k přistání v Ellington Air Force Base v Houstonu. Kvůli mlze se objevily zprávy o husách, z nichž jedna vletěla do přívodu vzduchu na jeho tryskovém trenažéru T-38 upraveném NASA, což způsobilo plamen motoru.[15] Létající střepy Plexisklo Vstoupil do tryskový motor během srážky.[16]

Freeman se pokusil přistát na dráze, ale uvědomil si, že je příliš krátký a může zasáhnout vojenské ubytování. Odklonil se od dráhy a katapultoval se. Proud se značně naklonil dolů a on se katapultoval téměř vodorovně. Freemanův padák nebyl nasazen včas a zemřel při nárazu do země. Jeho lebka byla zlomená a měl těžká poranění hrudníku.[17]

Osobní život

Freemana přežila jeho manželka Faith Clarková Freemana a jedna dcera Faith Huntingtonová.[10] Faith Freeman poprvé slyšela o smrti svého manžela, když do jejího domu přišel reportér: NASA následně zajistila, aby v případě budoucích úmrtí astronautů byly jejich rodiny co nejrychleji informovány ostatními astronauty.[18] Byl pohřben se všemi vojenskými poctami v Arlingtonský národní hřbitov. Pět astronautů pohřbilo pohřeb.[19]

Vyznamenání

Veřejná knihovna Freeman v Clear Lake City
Památník Space Mirror pro Theodora Freemana, raketoplánu Challenger
Freeman na Památník Space Mirror

Knihovna Clear Lake City-County Freeman Branch Library of the Veřejná knihovna Harris County a Veřejná knihovna v Houstonu systémy je pojmenován v paměti Freemana. An umělý ostrov vypnuto Dlouhá pláž je pro něj také pojmenován.[20] Toto je jeden ze čtyř zabudovaných „ostrovů astronautů“ Přístav Long Beach během pozdních šedesátých let jako nepotopitelné plošiny pro těžbu ropy; ostatní byli pojmenováni Grissom, White a Chaffee, na počest astronautů zabitých v Apollo 1 oheň.[21][22] Dočasně byl pojmenován kráter na druhé straně Měsíce Kráter Freeman posádkou Apolla 8.[23] Theodore C. Freeman Highway v Lewes, Delaware, přístupová cesta k Trajekt Cape May – Lewes který nese Americká cesta 9, byl pojmenován po něm usnesením Delaware Senát 21. prosince 1965. V terminálu Lewes trajektu Cape May – Lewes byla 18. června 2014 s guvernérem odhalena pamětní deska Freemana Jack Markell a členové rodiny Freemana při účasti na ceremoniálu.[24][25]

Knihy

Oriana Fallaci je Pokud slunce zemře, kniha o počátcích amerického vesmírného programu, obsahuje zprávu o Freemanovi.[26]

Viz také

Poznámky

  1. ^ "Astronaut zabit při leteckém neštěstí". Mluvčí - recenze. (Spokane, Washington). Associated Press. 1. listopadu 1964. str. 1.
  2. ^ „Havárie tryskového trenéra zabije astronauta“. Pittsburgh Press. UPI. 1. listopadu 1964. str. 1 - prostřednictvím Zpráv Google.
  3. ^ Burgess, Doolan & Vis 2008, str. 5.
  4. ^ „Matka astronautů byla jmenována matkou roku v Delaware. News Journal. Wilmington, Delaware. 25. března 1965. str. 29 - přes Newspapers.com.
  5. ^ Burgess, Doolan & Vis 2008, str. 6.
  6. ^ A b Burgess, Doolan & Vis 2008, str. 7.
  7. ^ „Lewes oplakává svého astronauta“. News Journal. Wilmington, Delaware. 2. listopadu 1964. str. 30 - přes Newspapers.com.
  8. ^ „Theodore C. Freeman na skauting.org“. Skauti Ameriky. Archivovány od originál dne 22. června 2011. Citováno 30. května 2017.
  9. ^ Burgess, Doolan & Vis 2008, str. 8.
  10. ^ A b C "Životopis Theodora Freemana". Johnsonovo vesmírné středisko. Listopad 1964. Archivovány od originál dne 14. října 2016. Citováno 27. května 2017.
  11. ^ „Citát Theodora C. Freemana“. astronautmemorial.net. Archivovány od originál dne 17. srpna 2007. Citováno 30. května 2017.
  12. ^ Burgess, Doolan & Vis 2008, str. 11.
  13. ^ Burgess, Doolan & Vis 2008, str. 13.
  14. ^ Collins 2001, str. 108.
  15. ^ Burgess, Doolan & Vis 2008, s. 3, 20.
  16. ^ Burgess, Doolan & Vis 2008, str. 20.
  17. ^ Burgess, Doolan & Vis 2008, s. 21–22, 25.
  18. ^ Collins 2001.
  19. ^ „Space Hero's Last Trip - To Arlington“. San Francisco Examiner. San Francisco, Kalifornie. UPI. 4. listopadu 1964. str. 23 - přes Newspapers.com.
  20. ^ Informační systém geografických názvů amerických geologických průzkumů: Island Freeman
  21. ^ „Oil Biz: A Touch of Disney“. The Philadelphia Inquirer. Philadelphia, Pensylvánie. Služba Los Angeles Times. 27. května 1978. str. 14 - přes Newspapers.com.
  22. ^ Gore, Robert J. (19. května 1978). „Je to bytový komplex ... nebo ostrov na těžbu ropy?“. Tampa Bay Times. St. Petersburg, Florida: Los Angeles Times. str. 14 - přes Newspapers.com.
  23. ^ Robert, John A. (26. prosince 1968). „Moon Crater Pojmenoval Freemana“. News Journal. Wilmington, Delaware. str. 2 - přes Newspapers.com.
  24. ^ „Kód Delaware - 123. valné shromáždění - kapitola 489“. Stát Delaware. Citováno 20. června 2017.
  25. ^ MacArthur, Ron (23. června 2014). „Freeman Highway pojmenovaná podle amerického hrdiny“. Cape Gazette. Citováno 27. ledna 2018.
  26. ^ Fallaci, Oriana (1966). Pokud slunce zemře. New York: Atheneum.

Reference

externí odkazy