Vodní cesta Thea Foss - Thea Foss Waterway
Vodní cesta Thea Foss | |
---|---|
Městská vodní cesta | |
Umístění | Tacoma, Washington |
Souřadnice | 47 ° 15'44 ″ severní šířky 122 ° 26'14 "W / 47,2623214 ° N 122,4373462 ° WSouřadnice: 47 ° 15'44 ″ severní šířky 122 ° 26'14 "W / 47,2623214 ° N 122,4373462 ° W |
Typ | Vstup |
Etymologie | Thea Foss |
Část | Zahájení Bay |
The Vodní cesta Thea Foss,[1] dříve Městská vodní cesta,[2] je sever-jih přívod z Zahájení Bay oddělující centrum Tacoma, Washington, od Přístav Tacoma.
Dějiny
Tacoma byla místem rané pily v roce 1853. hlubinný přístav začal vzkvétat v 70. letech 19. století, byly povolány plachetnice a parní remorkéry. Severní Pacifik železnice přijel, cestou řeky Columbia v roce 1874, a přístav začal na vzestupu (trať přes Montanu byla dokončena v roce 1883, ale přístup z Kalifornie a Nevady přišel až v roce 1891). Čaj, pšenice, řezivo, uhlí a jablka byly přesunuty. Obchod s Asií explodoval. Průběžná železniční trať byla postavena napříč horami Cascade v průsmyku Stampede v 90. letech 20. století a Tacoma zahájil své dlouholeté soupeření se svým začínajícím sousedem 25 mil na sever.
Thea Foss, jmenovec vodní cesty, založil Foss Maritime Společnost na vstupu v roce 1889.[3] Rozšiřovala se o veslice, starty nafty a remorkéry. Foss Tug se stala přední odtahovou společností v Puget Sound. Dnes je Foss největším remorkérem na tichomořském pobřeží.
Zpočátku železnice vlastnila příbřežní břeh, jak tomu je dodnes. Městští otcové z Tacomy však viděli potřebu získat kontrolu nad zemí a postavit přístav. V roce 1919 Přístav Tacoma byla založena za účelem zachycení provozu na Panamském průplavu a rozlehlý přístav byl rozšířen do delty řeky. Dorazila další velká železnice - Milwaukee Road a přineslo to další obchod.
V této oblasti se rozmnožovaly pily, šindlové mlýny na cedr, loděnice, přístaviště, sýpky a sklady. Železniční yardy se táhly na plochém břehu. Na břehu byly zřízeny rybárny a zpracovatelské závody.
Vyčištění a přestavba
Před 101 lety byla vodní cesta Thea Foss prosperujícím průmyslovým centrem. V této oblasti se začal zmenšovat průmysl a do roku 1981 byla vodní cesta Thea Foss téměř úplně opuštěna. V roce 1983 Agentura pro ochranu životního prostředí Spojených států (EPA) zařadila vodní cesty Thea Foss a Wheeler-Osgood jako součást většího 12 akrů (49 000 m2) Zahájení Bay Superfund stránky. Ke konečnému limitu akce vyčištění Superfund na vodní cestě Thea Foss došlo v únoru 2006.[4] Od roku 2010 probíhá plánovaná výstavba podél vodní cesty. Po dokončení bude nový vývoj zahrnovat parky, obytné oblasti a kancelářské prostory. Po celé délce vodní cesty bude probíhat veřejná promenáda. Sedm z 15 vývojových lokalit je buď postaveno, nebo má konkrétní plány sanace. Na projekt dohlíží Foss Water Authority Development Board (FWDA).
Místní vůdci vidí vodní cestu Thea Foss jako ekonomickou příležitost a snaží se ji obnovit v obchodním centru, které kdysi bylo.
Viz také
Reference
- ^ „Vodní cesta Thea Foss“. Informační systém zeměpisných jmen. Geologický průzkum Spojených států. 1. září 1990. Citováno 11. srpna 2015.
- ^ "City Waterway". Informační systém zeměpisných jmen. Geologický průzkum Spojených států. 10. září 1979. Citováno 11. srpna 2015.
- ^ Historie společnosti Foss Maritime
- ^ Zahájení Bay, Nearshore / Tideflats, Agentura na ochranu životního prostředí.